Podvodní vyšetřování bylo zahájeno poté, co byly v hloubce 11 metrů nalezeny záhadné dřevěné trámy pokryté mušlemi a sudy obsahující neznámý náklad během průzkumu vícepaprskovým echolotem na řece Trave poblíž přístavu Lübeck v severním Německu.
Potápěči poprvé prozkoumali anomálii v srpnu 2021, aby vyloučili jakékoli riziko pro plavbu. Poté byli povoláni vědci z Kielské univerzity a od loňského listopadu provedli 13 ponorů v průměru 36 minut, aby zjistili, že místo vraku je jedinečné pro oblast západního Baltského moře.
Přečtěte si také: 2 lvi s jablkem: řezbářské práce ze 17. století omračují potápěče
Ukázalo se, že jde o téměř 400 let starou loď z hanzovního období – přepravující 150 barelů nehašeného vápna.
"Nezávislé datování lodních trámů ve třech různých laboratořích odhalilo, že loď musela být postavena v polovině 17. století," uvedl vědecký potápěč Dr Fritz Jürgens z univerzitního Ústavu prehistorické a protohistorické archeologie. "Vždy doufáš, že se ti něco takového povede, a najednou ho máš přímo před očima." Je to opravdu jedinečné – i pro mě osobně.“
Doktor Jürgens a tým z univerzitního vědeckého potápěčského centra prozkoumali místo vraku s výzkumníky z hanzovního města Lübeck a univerzity Göttingen, ale byl to Kielův institut geověd, který identifikoval náklad jako stavební materiál nehašené vápno.
„Ve středověku a raném novověku se vápenec těžil, pálil a následně hasil. Z toho se udělala malta,“ řekl doktor Jürgens.
Předpokládá se, že hanzovní loď mířila ze Skandinávie do Lübecku. Důvod jeho potopení není potvrzen, ačkoli mohl najet na mělčinu v ohybu řeky.
Od loňského prosince se k podvodním archeologům připojil vědecký potápěč Christian Howe, zkušený podvodní fotograf a kameraman. Pomocí 3D modelů založených na fotografiích potápěčů a videa, plavidlo bylo odhadováno na 20–25 m, což z něj činilo typického středně velkého „pracanta“ obchodu v Baltském moři.
Avšak zatímco podobné vraky pocházející z různých staletí byly nalezeny již dříve, až dosud byly omezeny na oblast východního Baltského moře.
Ponory odhalily, že vrak lodi je vážně ohrožen erozí, přičemž exponované části jsou zamořené červy, kteří se mohou vyskytovat v řekách, ale ne v samotném Baltském moři. Univerzita v Kielu nyní spolupracuje s ostatními zainteresovanými stranami na strategii ochrany, včetně možnosti záchrany a konzervace vraku.
Také na Divernetu: Vrak Divers Najdi 10 dalších baltských vraků, 6 historických vraků označených jako Diver Trail, Potápěči našli barikádový „les“ v Baltském moři, Průzkum vraků Baltských lodí ve Švédsku
