Švédští potápěči objevili tisíce hromad dřeva zapuštěných do mořského dna a vytvořili řadu barikád. Před 1000 lety byly určeny k zablokování vstupu do řeky Lyckeby – ale nyní se archeologové ptají, komu přesně byli navrženi, aby se dovnitř nedostali.
Bariéra byla vyrobena ze dřeva, o kterém je nyní známo, že bylo vyřezáno ze stromů v zimě roku 1113 a postaveno v Baltském moři poblíž Karlskrony. Pobřežní město na jihovýchodě Švédska je místem, kde se dnes nachází poslední zbývající námořní základna země a základna pobřežní stráže.
Přečtěte si také: 2 lvi s jablkem: řezbářské práce ze 17. století omračují potápěče
Objev učinili potápěči z Vraku (Wreck), nového mořského archeologického muzea v hlavním městě Stockholmu.
Loni na jaře Vrakovi archeologičtí potápěči prozkoumali starověké pozůstatky v zálivu Lyckeby, severně od místa, kde byl v roce 12 nalezen předpokládaný bariérový systém z 1995. století. Potápěči zjistili, že těchto šest pilot tvoří součást dalšího takového systému, který leží mezi dvěma ostrovy.
Později, když hledali vrak poblíž ostrovů, byli překvapeni, když narazili na to, co popsali jako „les“ silně erodovaných dubových hromad. "Bylo neuvěřitelně skvělé objevit neznámou tyčovou bariéru, která byla tak neporušená," řekl potápěč a mořský archeolog Jim Hansson z Vraku. Byly odebrány vzorky dřeva pro datování.
Vraky lodí a další historické pozůstatky mohou být neobvykle dobře zachovány ve vodách Baltského moře, které jsou příliš brakické na to, aby podporovaly lodní červy a jiné dřevokazné organismy.
Vikingský věk
Ukázalo se, že dub byl štípán tak, aby byla zachována struktura jeho vláken a tím i pevnost.
"Uvědomili jsme si, že bariéra musí být velmi stará, vezmeme-li v úvahu, že dub se během 16. a 17. století a dále stával stále vzácnějším," řekl Hansson. „Tisíce pilot blokovaly úžinu směrem k Lyckeby a skutečnost, že postavili tak rozsáhlé bariéry, ukazuje důležitost oblasti.
„Dá se předpokládat, že tam byla činnost od konce doby Vikingů [kolem poloviny 11. století]. Možná to byl export železa, který chtěli chránit – nebo to byla ochrana před pirátskými útoky?
O dalších dobře zachovaných baltských objevech Jima Hanssona a jeho potápěčského týmu referovaly Divernet v posledních letech zahrnovaly dva vraky ze 17. století v 2021; dvě válečné lodě ze 17. století v roce 2019 a a středověké ozubené kolečko v 2018.
Vrak, součást Švédského národního námořního a dopravního muzea, byl postaven za účelem zachování a šíření informací o kulturním dědictví Baltského moře. Jeho plánované otevření v roce 2020 bylo poznamenáno pandemií koronaviru, ale muzeum se nedávno znovu plně otevřelo návštěvníkům každý den v týdnu a ve středu večer – více se dozvíte na vrak webová stránka.
Vždy mě udivuje, když dojde k výjimečnému objevu, jako je tento, a když si pomyslím, že tyto sloupy byly pohřbeny pravděpodobně před 1000 lety! V návaznosti na jejich nedávné objevy vraků ze 17. století ukazuje, že Jim Hansson a jeho tým odvádějí skvělou práci.