Všichni kromě jednoho z potápěčů a posádky na palubě Mořská legenda se podařilo dostat pryč od živého prkna planoucího u egyptského pobřeží – ale v tu chvíli byli daleko od domova a na suchu
Objevily se podrobnosti o požáru, který se přehnal přes živou palubu Rudého moře Mořská legenda v Egyptě minulý měsíc, což vedlo ke smrti jednoho z jeho hostů – a stále neexistuje žádné oficiální prohlášení o zmizení tohoto potápěče.
Přečtěte si také: V Indonésii začalo hořet Oceanic liveaboard
Mořská legenda, část místní flotily Dive Pro Liveaboards, vyplula z Hurghady pro Brothers, Daedalus a Elphinstone na týdenní výlet dne 17. února, přičemž k incidentu došlo o pět dní později.
U mnoha ze 17 potápěčských hostů bylo hlášeno, že si původně rezervovali na jiných palubách, ale několik dní před odjezdem byli informováni e-mailem, že kvůli „provozním problémům“ byli převezeni na Mořská legenda. Tou dobou by již zaplatili za své lety nebo odcestovali do Egypta.
Přečtěte si také: Jmenováni britští potápěči pohřešovaní v Sea Story
2019m skořepina s ocelovým trupem, postavená v roce 42, byla postavena tak, aby pojala 32 osob a byla vybavena dvěma 6.5m střemhlavými RIB. Pod sebou měl osm kajut, čtyři z nich na hlavní palubě mezi kuchyní a restaurací, dvě na horní palubě a dvě apartmá.
Mezi bezpečnostním vybavením, které Dive Pro uvádí, byly nouzové rafty, záchranné vesty, požární signalizace a hasicí přístroje. Divernet čtenáři si to mohou pamatovat Mořská legenda nahradil jiný liveaboard tzv Potápěčská scéna po to plavidlo samo začalo hořet v roce 2022, ačkoli se jednalo o dočasný pronájem.
Nejmenovaná žena po incidentu pohřešovaná byla údajně 50letá německá matka dvou dětí, která cestovala sama.
Bylo zde devět dalších německých hostů, dva Italové, dva Argentinci a po jednom z USA, Francie a Singapuru, plus kapitán, 10 členů posádky a dva potápěčští průvodci.
Vůně kouře
Italská média Lecce Prima po požáru promluvil k italskému páru, instruktorům potápění Gennaro Palomba a Isabella Ruggeri.
Časně ráno 3.30. února kolem 22:XNUMX Palomba, který spal v jedné z kajut na hlavní palubě, řekl, že ho probudil pach kouře, který, jak si myslel, z kuchyně směrem na příď.
S Ruggerim vyšli ven, aby zjistili, že v restauraci vypukl požár. Protože v dohledu nebyla žádná posádka, spustil poplach.
Hosté se shromáždili na zádi, vědomi si nebezpečí požáru zasahujícího do stojanů potápěčských tanků. Jak plavidlo pokračovalo v pohybu vpřed, valil se přes ně černý dým, což byl faktor, který mohl pomoci rozdmýchat oheň.
V jednu chvíli byla provedena jmenná výzva, a ačkoli to naznačovalo, že někdo je nezvěstný, podle Italů se to ztratilo v chaosu při evakuaci.
Následné zprávy naznačovaly, že přítomnost dalšího člena posádky, který nebyl uveden v oficiálním doplňku, mohla tento problém zmást.
Nebyly tam žádné záchranné vory a zjevně málo záchranných vest. Členové posádky spustili dva střemhlavé RIB s určitými potížemi kvůli vysokým vlnám, silnému větru a plavidlu stále v pohybu. Hosté museli jít k vodě, aby se dostali k lodím.
Promluvil další z hostů Divernet o zážitku pod podmínkou anonymity. „Většina cestujících byla na požár upozorněna buď zápachem kouře, nebo tím, že ostatní cestující zaklepali na jejich dveře, aby je probudili.
Evakuace byla chaotická a hořící člun jsme opustili do 10 minut od spuštění ručního nouzového poplachu.
"Jelikož červený zvěrokruh nemohl nastartovat svůj motor, byl k bílému zvěrokruhu přivázán lanem, aby mohl být tažen."
Dvě lodě v potížích
"Dva zvěrokruhy byly asi 500 metrů od hořící lodi, když byly slyšet a vidět dvě exploze vycházející z lodi, která byla zcela v plamenech," řekl host. Divernet. "Moře bylo rozbouřené, takže bylo obtížné proplouvat vysokými vlnami ve tmě."
Trvalo nějakou dobu, než si hosté uvědomili, že Mayday hovor možná nebyl uskutečněn, a začali volat o pomoc na své mobilní telefony.
"Když jsme poprvé zavolali egyptské úřady o pomoc od zvěrokruhu, zmínili jsme se, že jsme 3 km od břehu, na základě našeho nejlepšího odhadu."
Podle souřadnic asi o hodinu později v 5.15:6 jsme byli asi 9 km přímo od břehu a proud nás pohyboval ze severu na jih,“ řekl host. Nejbližší město bylo Hamraween, severně od El Quseir a asi XNUMX km odtud.
Funkční RIB nebyl od začátku plně nafouknutý a nabíral vodu a jel nízko. Podle hosta, který byl na neschopném plavidle, se obě lodě rozdělily kolem šesté hodiny ranní.
Druhá loď zamířila do Hamraweenu ve snaze dorazit dříve, než byla zaplavena – což se nakonec stalo, když se kolem 6.30:200 přiblížila k molu. "Cestující museli doplavat posledních XNUMX metrů ke břehu a utrpěli řezy z mělkého útesu."
Posádka sanitky a policie spolu s reportéry a fotografy se údajně shromáždili na molu a sledovali, jak se přeživší snaží na břeh.
Mezitím druhý RIB unášel, zatímco jeho obyvatelé čekali na pomoc. „Nakonec nás kolem 6.45:XNUMX zachránilo egyptské námořnictvo, i když nás tato operace také vystavila nebezpečí, protože požadovali, abychom vylezli na loď po hliníkovém žebříku na velmi rozbouřeném moři,“ řekl host.
"Členové posádky a potápěči několikrát uklouzli a málem spadli do moře nebo byli rozdrceni mezi lodí a zvěrokruhem." Pokus byl opuštěn, teprve když byl zvěrokruh vržen na loď námořnictva tak silně, že se žebřík zlomil."
Oba italští potápěči se ocitli na různých lodích, takže ani jeden z nich několik hodin nevěděl, zda je jejich partner v pořádku. Teprve poté, co se všichni sešli na břehu, si hosté uvědomili, že Němka chybí, protože všichni předpokládali, že musí být na druhém RIB.
Výslech
Podle anonymního hosta útrapy potápěčů neskončily ani jednou na souši. "Měli jsme velmi nepříjemnou zkušenost s egyptskou policií / vyšetřovateli, kteří přebírali naše prohlášení k incidentu," Divernet bylo řečeno.
"I když jsme byli velmi nevyspalí a právě jsme zažili tuto traumatickou a smrtelnou nehodu, úřady neprojevily žádná slova na uvítanou ani empatii."
"Neproběhlo žádné řádné představení vyšetřovatelů a až když jsme se zeptali na jejich roli, zmínili se, že pracují pro státní zastupitelství."
Tento úřad je nezávislou složkou soudnictví. Zatímco počáteční vyšetřování mohou provádět policisté, státní zástupci poté převezmou vyšetřování a vyhledávají místopřísežné a podepsané svědectví svědků, které později předloží jako důkaz u soudu.
Vzhledem k tomu, že nebyli k dispozici tlumočníci, bylo přeložení a zajištění spojení mezi hosty a těmi, kdo s nimi dělali rozhovory, na zástupci Dive Pro a později na jednom z ministerstva cestovního ruchu.
„Byli jsme instruováni, abychom napsali konkrétní řádek: "Neexistuje žádné podezření z trestného činu způsobení požáru a nikdo nebyl obviněn ze způsobení požáru."“ řekl host. „Později byly naše anglicky psaná prohlášení a přepis rozhovoru přeloženy do arabštiny a dostali jsme pokyn, abychom podepsali arabskou kopii.
„Když byl požadován překlad řádek po řádku, arabská kopie obsahovala chyby a nesprávné interpretace, včetně přidání nových informací, které nebyly původně sděleny, a vynechání informací původně zahrnutých v našich prohlášeních.
„Policie nás informovala, že tato hlášení budou zaslána našim ambasádám, ale do dnešního dne nic neobdrželi. Úřady rovněž neposkytly žádné informace o tom, zda bylo po pohřešovaném potápěči podniknuto pátrací a záchranné úsilí.
„Proces přijímání policejních prohlášení a podávání policejních zpráv o ztracených pasech byl vysoce neorganizovaný, neefektivní a stresující. Trvalo nám celý den [22. února], než jsme vyřídili papírování.“
Cesta domů
Většina cestujících byla nucena zanechat oblečení a další majetek, Italové tvrdili, že ztratili potápěčskou výstroj, oblečení, telefony a další majetek v hodnotě až 20,000 XNUMX eur.
"Máme fyzické poškození: mám potíže s chůzí, mám malé zlomeniny, zatímco můj manžel je v šoku a snaží se mluvit," řekl Rufferi, který byl na aktivním RIB. Lecce Prima.
Dive Pro poskytlo oblečení a nezbytnosti spolu s all-inclusive ubytováním v Safaze pro hosty, kteří museli vyřídit dokumentaci pro ztracené pasy, než je převezli na jejich příslušné ambasády v Káhiře.
Dva zástupci Dive Pro také doprovázeli potápěče do hlavního města a pomáhali jim na imigračním úřadě.
Anonymní host však tvrdil, že zajištění od provozovatele ubytování na dvě noci v levném hotelu v Káhiře pro 14 osob (stálo méně než 400 GBP) a hotovost na náhradu ztracených pasů (90 GBP) vyžadovalo zdlouhavé jednání. a 128 £ za jídlo a dopravu v Káhiře.
Dive Pro také souhlasila s tím, že pokryje letecké tarify pro potápěče, kteří zmeškali své původní lety, i když nebyly provedeny žádné kompenzační platby za další ztracený majetek.
„Při zpětném pohledu si přeživší potápěči uvědomili, že mnoho bezpečnostních prvků a postupů vážně chybí Mořská legenda“ řekl host Divernet. „Během bezpečnostní instruktáže na lodi nebyla žádná zmínka o záchranných vestách; požární hlásiče a detektory kouře v místnostech nefungovaly; a hasicí přístroje byly prázdné nebo nefungovaly.
„Posádka nespustila poplach, aby se vzbudila a shromáždila všechny cestující, když byl požár poprvé zjištěn, takže na evakuaci zůstalo velmi málo času; při evakuaci na zvěrokruhu nebyly distribuovány ani použity žádné záchranné vesty; a nebyly tam žádné nouzové světlice.
Od Dive Pro jsme také zjistili, že nemá pojištění pro Mořská legenda. "
V šetření
Hosté byli informováni Dive Pro Mořská legenda se po požáru potopil, ale řekli, že nedostali od egyptských úřadů žádné oficiální informace o jeho stavu – ani o tom, zda bylo nalezeno tělo pohřešovaného potápěče. Příčina požáru zůstává nepotvrzená.
Divernet kontaktoval Dive Pro Liveaboards, aby uvedl svou stranu příběhu a odpověděl na připomínky hostů, ale zástupce řekl, že operátor tak nemůže učinit, dokud neobdrží závěrečnou zprávu od státního zastupitelství a nemůže poskytnout žádný čas. rám na to.
Komora potápění a vodních sportů (CDWS), oficiální zástupce egyptského potápěčského průmyslu na místní i mezinárodní úrovni, vyšetřuje nehody související s potápěním, ale objasnil Divernet že „není právnickou osobou odpovědnou za nehody námořních plavidel“.
"Velmi nás mrzí smutná nehoda a sdílíme smutek a zármutek nad nešťastnou smrtí a vyjadřujeme soustrast její rodině," uvedl zástupce CDWS.
