"Cítím potřebu…potřebu – rychlosti!“ Potápění pod kanálem patří na Maledivách k nejvzrušujícím kratochvílím, ale přihoďte k tomu skútr a máte všechny ingredience pro obrovské množství zábavy! hlásí MARK EVANS
Proud mě bičoval maska a mé bubliny byly vytrhávány z výfuku, když jsem vydechoval. Hadice na mém primárním druhém stupni se vlnila jako had v tornádu, takže jsem pevněji sevřel náustek mezi zuby.
Byl jsem uprostřed ponoru do kanálu Maledivy, slavná lokalita Kuredu Express a modrá voda přede mnou byla plná vířících šedých útesových žraloků, kteří bez námahy klouzali po proudech tekoucích do atolu. Pod sebou jsem viděl okraj útesu, kde klesal do propastných hlubin.
Koutkem oka jsem zahlédl naši průvodkyni Karolu, jak mi gestem naznačila, abych ji následoval podél útesu, mírně naklonila ramena jejím směrem, proud mě vytlačil na stranu a pak se síla skútru Apollo uhnízděného mezi mýma nohama odkopla a Přiblížil jsem se a připadal jsem si jako pelagický predátor, když jsem se snášel a potápěl v modrém.
Bylo mi líto ostatních potápěčů dole, kteří byli zachyceni proudem na dně kanálu a nemohli se pohnout, zvláště když jsme kolem nich proletěli a smetli se dolů na obrovskou skupinu paprsků skvrnitého orla visícího ve formaci v proudu. Kombinace koloběžek s kanál-ponory je mistrovský tah, ale teď jsem byl navždy zničen – žádný kanálový ponor by se už nikdy nevyrovnal!
Nastartujte svůj motor
Maledivy jsou světově proslulé svými adrenalinovými ponory po kanálech. Jeho někdy úzké kanály trychtýřují vodu proudící do atolů a vytékající z atolů docela fenomenální rychlostí, a to je magnetem pro mořský život, zejména pro žraloky, rejnoky a podobně.
Standardní způsob, jak se ponořit do kanálu, je spadnout do vody proti proudu vchodu a spadnout dolů po stěně, když se budete unášet směrem k ústí. Jakmile se objeví okraj vchodu, vy ploutev jako čert dostat se co nejblíže k výpadovce a pak se zaháknout do skalnatého dna.
Jakmile budete zajištěni na své pozici, můžete nafouknout svůj BC a bucht v proudu jako draka ve větru a sledovat nekonečnou přehlídku žraloků, barakud a dalších pelagiků, jak jedou v proudech před vámi. Jakmile vyprší váš čas na dně, uvolníte aktuální háček a oddálíte a drift-div než si vás vyzvedne potápěčský člun.
To je „normální“ rutina, ale společnost Prodivers na Kuredu se rozhodla ponořit se do kanálů a přivést skútry Apollo AV2 Evolution. Nyní jízda na skútru přináší do každého ponoru další rozměr, protože můžete pokrýt mnohem více země, zatímco jednoduchý akt, kdy můžete svištít kolem, vám vykouzlí obrovský úsměv na tváři. Přidejte však skútr do mixu s maledivským kanálem -potápění a jste na cestě k nezapomenutelnému zážitku.
Jízda na Apollu
V průběhu let jsem jezdil na různých skútrech a DPV, od malých ručních jednotek, jako jsou ty od SeaDoo, až po bestie s klipem, jako je Suex XK1, ale nikdy jsem nepoužíval Apollo. Tyto jednotky jsou poměrně velké a těžké ve srovnání s některými novějšími skútry, ale mají jednu jedinečnou kvalitu, která na nich Prodivery přitahovala především – přidáním plastového „sedla“ na přední straně můžete sedět a jezdit na nich.
To má mnoho výhod, v neposlední řadě to, že vám to nechává volné ruce k držení a ovládání fotoaparátu, ale také je to mnohem méně únavné než ovládání skútru rukama. Chvíli to trvá, než si zvyknete"řízení” jeden z těchto Apollů, ale brzy pochopíte podstatu naklonění těla z ramen, abyste řídili doleva a doprava a jeli nahoru a dolů.
Potenciální jezdci na kanálech na skútrech musí nejprve absolvovat zkušební jízdu při běžném skoku do útesu, aby prokázali, že dokážou skútr ovládat a že zvládli techniky potřebné k bezpečnému a zdatnému létání. Nepovažujte to za „promarněný ponor“, protože při přiblížení na jakýkoli ponor na jednom z těchto skútrů se budete usmívat jako cheshireská kočka.
Koloběžku připevníte na D-kroužek na BC krátkým poutkem, takže když zastavíte a sjedete ze sedla, nezmizí v hloubce, byť jen mírně negativně nadnáší a i přes svou velikost snadno zvládnout.
Ovládání je jednoduché – stačí sáhnout mezi stehna a stisknout páku. Z vypnuté polohy pak můžete nastavit různé rychlosti, od jemného plavby až po plné nápory na nejvyšší rychlost.
Jakmile budete odhlášeni, můžete se vydat na kanál nebo drift-div. Několik z nich jsme během naší cesty udělali, ale ta zmíněná na začátku článku byla nejpamátnější.
Přicházející proud byl pěkný a silný, takže jsme vstoupili do vody na vnějším útesu, připnuli na naše skútry, klesli asi na 15 metrů a pak jsme zapnuli sílu k letu podél útesu ve formaci. Když se před námi objevil okraj útesu, přepnuli jsme na plnou rychlost a vydali se do vlastního kanálu.
Je to ohromující létání kolem v proudu, který trhá kanálem. Protože jsem byl tak zvyklý být ukotven na jednom místě na háku proudu, úroveň svobody, kterou poskytuje skútr, byla neuvěřitelná. Jeli jsme podél okraje spádu, a když jsme narazili na nějakou frenetickou akci, zamířili přímo do přicházejícího proudu.
Se skútry na plný výkon jsme byli schopni téměř udržet pozici v zuřící bystřině a bylo úžasné být uprostřed žraloků, kteří klouzali v modrém.
Jakmile šli dál, nebo jsme byli unaveni tím, co jsme viděli, prostě jsme se naklonili na jednu nebo druhou stranu a odešli jsme na jiné místo. Při jedné příležitosti jsme zapadli na obrovské hejno paprsků skvrnitého orla, visící v proudu jako letka vesmírných lodí z jiného světa. Jindy jsme závodili podél hejna barakud.
Když se blížila naše NDL, začala ta pravá zábava. Karola nám naznačila, abychom se otočili a zamířili do kanálu, a jakmile jsme se otočili a měli proud za zády, doslova jsme proletěli zářezem.
Se skútry v plné rychlosti a proudem s námi se podmořská topografie míhala vážnou rychlostí uzlů. Tu a znovu jsme zahlédli něco zajímavého, prudce otočili o 180°, nechali sílu skútru, aby nás udržela na místě, zatímco jsme se dívali, a pak se obloukem vrátili, abychom obnovili náš rychlostní drift. Byl to skutečně vysokorychlostní způsob, jak završit úžasný kanálový ponor.
Apollo vyrábí podvodní skútry od roku 1988 a AV2 Evolution je nejnovější model. Vyznačuje se dobou chodu až 190 minut na jedno nabití, má hloubku 70 m, nabízí tři rychlosti – maximálně 2.8 mph, což nemusí znít moc, ale věřte mi, pod vodou se cítí rychle – a je vyroben z pevná ABS pryskyřice.
Na povrchu jsou docela boule, váží kolem 21 kg, ale pod vodou se nadnášejí jen negativně o pár kilo, takže manipulace je velmi snadná.
Výrobce od roku 88
Poskytovatelé zkoumá Maledivy již 34 let, přičemž dveře Kuredu Resort & Spa otevřel již v roce 1988. Od té doby se stal jedním z největších potápěčských provozů v této oblasti s centry na Hurawalhi, Innahura, Komandoo, Lily Beach a také Vakarufalhi.
Může nabídnout širokou škálu kurzů, včetně základních a různých specialit, stejně jako catering pro šnorchlaře a ty, kteří hledají vrcholové vodní sporty. Je to také PADI 5* IDC centrum a pravidelně v průběhu roku pořádá kurzy potápěčských profesionálů. Pokud máte chuť vyzkoušet něco nového, nabízí také zkušební ponory s uzavřeným okruhem.
Z Kuredu je přístupných více než 60 potápěčských lokalit, takže i když jste na ostrově delší dobu dovolená, je pravděpodobné, že byste se mohli potápět a nikdy nenarazili na stejné místo dvakrát, ačkoli, věřte mi, ikonická místa jako Kuredu Express a Kuredu Caves vyžadují více než jednu návštěvu.
Bezpečnost je prvořadá, říká Prodivers, takže všichni kvalifikovaní potápěči s nitroxem používají vzduch obohacený kyslíkem zdarma. ponory a v nepravděpodobném případě a potápění incidentu je uklidňující, že přímo na ostrově Kuredu je hyperbarická komora a tým potápěčských lékařů.
Fotografie od Marka Evanse
Také na Divernetu: Žraloci tygří z Fuvahmulah, Potápění + lázně = Happy Days, Dělat rozdíl na Maledivách, Batty Jako Frogfish Na Kole, Zápas vyrobený na Maledivách
