Seznam vraků v 1917 světové válce 1

POKUD SE POTÁPÁTE HODNĚ VRASKŮ UKPodívejte se do svého deníku a zkontrolujte data, kdy byly potopeny. Pokud se nepotápíte pouze na hotspotu jako je např Scapa Flow, vsadil bych se, že 1917 bude zdaleka nejvyšší frekvence.

Mnoho z našich oblíbených vrakových ponorů pochází z roku 1917 a mnohé se objevily jako vrakové prohlídky v DIVER (podívejte se na Divernet.com). Nemůžeme je zmínit všechny, dokonce ani některé z těch slavných, takže se omlouváme za všechny ty oblíbené, na které prostě nemáme místo.

Poslední měsíc gentlemanských pravidel

Leden 1917 byl posledním měsícem starých pravidel střetnutí, podle kterých ponorky bez varování nepotopily obchodní loď.

Akce jižně od Isle of Wight ukazuje, jak britská protiponorková taktika přispěla ke změně německých pravidel nasazení.

Dne 14. ledna mířil parník Norma registrovaný v Dánsku po La Manche do Londýna s nákladem pomerančů, cibule a vína ze Španělska. UB37 se přiblížil k hladině a vypálil několik varovných výstřelů přes příď Normy, aby ji zastavil.

Kapitán byl vyslechnut, zkontrolovány papíry a Norma byla potopena náložemi a střelbou, jakmile posádka opustila loď.

Později téhož dne se UB37 přiblížil k lodi Q Penshurst podobným postupem. První UB37, který věděl o skutečné povaze Penshurstu, byl nalákán živým cvičením „opuštění lodi“ a byl prvním výstřelem, který zasáhl základnu velitelské věže.

Po několika dalších kolech se UB37 potopil a Penshurst se ujistil svržením několika hlubinných náloží. Nebyli žádní přeživší. Dodržování gentlemanských pravidel zpečetilo osud UB37.

Dave Wendes, autor knihy South Coast Shipwrecks of East Dorset and Wight, popisuje vrak UB37 jako ležící ve výšce 62 m, téměř neporušený kromě velitelské věže, která byla zničena střelbou z Penshurstu.

Vrak Normy musí být ještě potvrzen, i když je možné, že vrak považovaný za Spirálu může být ve skutečnosti vrak Normy.

U-čluny uvolněny

Na konci roku 1916 si admirál von Holtzendorff stanovil cíl pro rok 1917 potopit 600,000 XNUMX tun spojeneckých lodí měsíčně, aby přinutil Anglii a Francii ke kapitulaci.

Admirál Beatty nahradil Jellicoea ve velení Velké flotily a poznamenal: „Hlavní problém spočívá v tom, zda blokujeme nepřítele na kolena, nebo jestli on udělá totéž nám.“

Německo bylo v zoufalé situaci. Spojenecká blokáda byla nyní téměř úplná a došlo k vážnému nedostatku potravin i průmyslových materiálů. Německo muselo udělat totéž s Británií.

Ztráty lednové lodní dopravy ve výši 368,521 1916 tun sledovaly trend posledních několika měsíců roku 600,000. Aby bylo dosaženo cíle XNUMX XNUMX tun bez neúnosných ztrát ponorek, musela se německá taktika změnit.

Od 1. února 1917 byla odstraněna všechna omezení pro ponorkový boj. Ponorky nyní mohly bez varování potápět obchodní lodě.

Únorové ztráty 540,006 881,027 tun ukazují okamžitý účinek nových německých pravidel nasazení a ztráty se v dubnu vyšplhaly na vrchol XNUMX XNUMX tun.

Pro ty, kteří hledají příběhy o pokladu, 25. února U50 torpédoval pomocný křižník a bývalou Cunardskou loď Laconia 11 mil od Fastnetu.

Náklad zahrnoval stříbrné pruty a mince, z nichž se žádné nepodařilo získat. Vrak leží v zmapované hloubce 450 m, takže k získání pokladu budete potřebovat komerční záchranné vybavení.

Z pohledu potápěče byla díky novým pravidlům nasazení pro ponorky bezpečnější útočit na obchodní lodě objímající pobřeží kvůli ochraně, což vedlo k mnoha vrakům pohodlně v hloubce potápění.

6. února, asi tři míle od Gurnardovy hlavy, U55 bez varování torpédovala saského Brita.

Vrak Saského Brita je typický pro mnoho vraků na severu Cornwallu, které hluboké podzemní vlnobití vydrhlo téměř až k hrubému žulovému písku a je radost se potápět za obvykle dobré viditelnosti.

Jak bylo pozorováno v roce 1916, ponorky měly své pravidelné hlídkové oblasti, takže nebylo neobvyklé, že se oběti shlukovaly, a nová neomezená pravidla nasazení posloužila k posílení takového shlukování.

U Whitby torpédoval UB34 čtyři lodě během dvou dnů. Hurstwood, Ferrucio, Corsican Prince a St Ninian jsou všechny v dosahu 45-50 m a zvony byly obnoveny Scarborough BSAC.

Seznam torpédovaných lodí ve světové válce 1917

V roce 1917 bylo torpédováno tolik dalších lodí, že je nelze všechny vyjmenovat. Zde je několik „zvýraznění“ z a potápěčské hledisko:

• 19. července byla torpédována loď P&O Salsette v Lyme Bay UB40. Vrak je nyní jedním z hlubších favoritů z Weymouth nebo Lyme Regis. Stojí 12 m nad 44 m dlouhým mořským dnem a na přídi a zádi je o několik metrů hlubší.
• Začátkem roku, 17. dubna, byla UB40 zodpovědná za torpédování nemocniční lodi Lanfranc uprostřed kanálu u Sussexu. Je ironií, že téměř polovina zraněných na palubě byli němečtí zajatci.
• UB40 byla jednou z nejvýše hodnocených ponorek a potopila 99 lodí během 28 hlídek. Mezi dalšími dobře potopenými vraky byl v roce 1917 UB40 zodpovědný za potopení Cairdhu a Clodmoor u Sussexu, Chateau Yquem, Rota, Greleen, Radass, Gefion, City of Swansea a Glocliffe v Lyme Bay, Rosehill u Plymouthu a Aparima u Anvil Směřovat.
• Oblíbený v jižním Devonu a předmět prvního Wreck Tour DIVER v roce 1999, ss Maine byl torpédován UC17 u Bolt Head dne 23. března. Vrak leží na mírném svahu, jeho příď se zvedá do 18 m a průraz na zádi dolů do 35 m, takže s dobrou zásobou plynu a opatrným používáním ponoru-počítačový je možné mít dlouhý ponor, který odporuje maximální hloubce.
• Den předtím UC17 torpédoval 11,140 17 tun těžký Rotorua u Start Point. Jako minonosič byly miny z UCXNUMX zodpovědné za další oblíbené vraky, z nichž více později.
• Když se U30 dostal pryč od jižního pobřeží, 96. listopadu torpédoval tanker Derbent severně od Anglesey. Vrak je docela neporušený, leží převrácený na pravoboku ve 42 m. Pro potápěče je to krásný příklad tankeru.
• 2. října byl obrněný křižník HMS Drake torpédován U79 v Severním průlivu. Loď zamířila na ostrov Rathlin, aby se potopila ve 14 metrech v Church Bay.
• Ve stejný den U79 také torpédovala a potopila torpédoborec HMS Brisk a parník Lugano, oba v hlubší vodě mezi Rathlinem a pevninou. Vrak Drake je dobře rozbitý, ale chráněný před přílivem se stal oblíbeným druhým ponorem nebo výcvik potápět se.
• Ponorky hlídkovaly nejen moře u Velké Británie a Francie, ale také Baltské moře a Středozemní moře.
• Španělsko bylo po celou válku neutrální a obchodní loďstvo objímalo okraj španělských teritoriálních vod. Jen pár mil od Costa Blanca, U34 a U35 tvořily ss Mardinian, ss Lila a ss Doris, přímo na hranici hloubky sportovního potápění, s mnoha dalšími, pokud chcete být vážně technický.
• Velitelem U35 byl kapitán-poručík Lothar von Arnauld de la Perière, nejlépe hodnocený velitel ponorky první světové války a nejlepší ponorkové eso všech dob.

Nájezdníci a křižníky

V předchozích letech Velké války zaznamenali povrchoví nájezdníci značnou aktivitu. Nyní byla většina obchodních lodí vyzbrojena a 10. března byla notoricky známá Möwe těžce poškozena, když novozélandská obchodní loď ss Otaki zahájila palbu a zaznamenala mnoho zásahů na Möwe, než střelba z této lodi potopila Otaki.

Poškozený Möwe se plížil zpět přes Severní moře, ale byl držen v německých domácích vodách po zbytek války, kde sloužil jako podmořská skladiště.

Její ztráta by byla příliš velkým selháním propagandy.

Jak jsme informovali v loňském článku z roku 1916, Möwe skončil život jako Oldenburg, potopený v norském fjordu v roce 1945.

Také v březnu vyplul SMS Leopard. Dříve to byla ss Yarrowdale, zajatá Möwe 11. prosince 1916. Na rozdíl od Möwe se Leopard nedokázal vyhnout blokádě Royal Navy a byl zachycen křižníkem HMS Achilles a naloďovacím plavidlem Dundee.

Jakmile se úskok stal zjevným, Leopard zahájil palbu, ale brzy byl přemožen a potopen v hluboké vodě Norského moře. Leopard byl posledním obchodním nájezdníkem a německá strategie se téměř úplně přesunula na ponorky.

Miny stále představují pobřežní nebezpečí

Zatímco torpéda nebo střelba bez varování se stávaly normou pro aktivní útoky, lodě třídy UC pokračovaly v pokládání minových polí a některé z nejzranitelnějších minami byly trawlery na lov miny.

U Corku byl HMT Clifton potopen minou z UC33 dne 18. února, aby se mohl pohodlně ponořit do hloubky 30 metrů.

Clifton byl jednou z prvních obětí UC33. Během sedmi hlídek potopila 36 lodí, než ji 61. září 36 narazil a potopil RN hlídkový člun PC1917 v průlivu St George’s Channel.

HMY Verona se také 33. února potopila v Moray Firth, ale téměř jistě omylem, protože v této oblasti nikdy neoperovala ponorka. Klíčovými předměty, které mohou potápěči pozorovat, jsou hromady fotografických talířů poblíž zádi a jemný modře zdobený porcelán vybavení koupelny na kdysi luxusní jachtě.

30. dubna byl HMT Arfon potopen minou z UC61 u Dorsetu. Vrak původně přisuzovaný jako Arfon byl popsán ve Wreck Tour 88, ale identifikace byla vyvrácena v roce 2014, kdy Bryan a Martin Jones ze Swanage Boat Charters objevili vrak u St Alban's Head, který byl od té doby identifikován jako Arfon.

Jelikož se jedná o dříve nepotápěný vrak, mnoho prvků ztracených u jiných vraků zůstává na svém místě. Bryan a Martin spolupracovali s Historic England na ochraně vraku a k jeho potápění je nutná licence. Nejpravděpodobnějším kandidátem na původní vrak je Holmtown, oběť UB59 v roce 1918.

Přesuneme se na větší lodě, 14. prosince ss Volnay narazil na minu z UC64. Volnay
byla namířena směrem k Porthallow, ale potopila se v zátoce dříve, než se mohla dostat na pláž.

V mělké hloubce 20 metrů a mimo příliv byl Volnay prvním vrakovým ponorem pro mnoho potápěčů na jaře výcvik výlety do Cornwallu.

Všeobecný náklad zahrnoval munici a v nákladovém prostoru zbyly roztroušené korditové špagety. Občasná skořepina nebo pouzdro je stále odkryto zimními bouřemi.

Ještě mělčí, 12. května ss Galicia narazila na minu z UC17 u Teignmouthu a je snadno dostupná pro potápěče do 14 metrů.

Existuje mnoho dalších, ale další příklady omezím pouze na několik speciálních ponorů.
Dne 23. září narazil bagr St Dunstan na minu položenou UC21 v Lyme Bay. Vrak zahrnuje fascinující stopu bagrovacích strojů, od řetězu lopaty přes masivní převody až po příliš velké motory.

Pro ještě neobvyklejší oběť miny musíte cestovat do Bretaně. Francouzský obrněný křižník Kleber o hmotnosti 7758 tun narazil na minu z UC61 a potopil se v hloubce 44 metrů. Kleber byl postaven z teaku s přišroubovaným brněním.

Zůstaly masivní dřevěné rámy, viditelné tam, kde se pancíř posunul a nechal motory a kotle trčící z převrácených rámů. Skořápky se vysypou z obchody mezery na mořském dně a zespodu vyčnívají střelné věže.

Srážky ve zmatku

Stejně jako v předchozích válečných letech nebyly lodě ztraceny pouze nepřátelskou akcí. Srážky na moři, jednoduchá navigační selhání a další nehody také způsobily značný počet vraků. Ss Cuba a RMS Mendi byly potopeny při samostatných srážkách jižně od Isle of Wight a obě jsou nyní vyhledávanými ponory.

Směrem na jih v mlze narazil ss Leysian 24. února na skály u Pembrokeshire.

Válka také diktovala, že lodě by měly přepravovat nebezpečný náklad, nejen ropu a ropu, ale i munici a výbušniny.

Dne 6. prosince 1917 se v přístavu Halifax v Novém Skotsku ss Imo srazila s výbušninami naloženým ss Mont Blanc, který začal hořet. Následný výbuch roztrhal loď na kusy spolu s velkými částmi Halifaxu.

Mnoho přihlížejících, kteří se shromáždili, aby sledovali hořící loď, bylo zabito. Celkem bylo zabito více než 2000.

Výbuch na Mont Blancu zůstal dosud největší umělou explozí, dokud druhá světová válka nespustila atomové bomby.

Blíže k domovu byl 11. listopadu potopen ss Basil s municí při čelní srážce s ss Margaux. Na rozdíl od Mont Blancu se Basil jednoduše potopil neporušený s nákladem dělostřeleckých granátů u Sussexu a nyní se pravidelně potápí.

Dne 16. března byl malý uhelník ss Havlide potopen při srážce s torpédovým člunem HM č. 94 u Berwicku.

Obě plavidla byla součástí pobřežního konvoje z Tyne do Lerwicku a takové navigační chyby byly často uváděny odpůrci širšího zavedení konvojů. Havlide dělá pěkný trimix ponor, přístupný z lodí z Seahouses a Eyemouth.

Američané, konvoje a hlubinné pumy

Neomezená ponorková válka byla jedním z důvodů, proč USA vstoupily do války v dubnu 1917. Následný nárůst lodní dopravy poskytl ponorkám více cílů a spojencům více válečných lodí a letadel k jejich lovu.

Klíčem ke změně rovnováhy války ponorek byla okamžitá dostupnost více malých lodí pro protiponorkové a eskortní úkoly.

Klíčovou spojeneckou taktickou změnou bylo zvýšené a poté rozšířené přijetí námořních lodí doprovázejících obchodní lodě v konvojích, přičemž první transatlantický konvoj odplul z Hampton Roads 24. května.

Zvýšila se i výroba hlubinných náloží. Torpédoborec vyzbrojený čtyřmi hlubinnými náložemi na začátku roku bude do konce roku vyzbrojen 30 nebo více.

Ztráty obchodních lodí klesaly a ztráty ponorek se zvyšovaly, ale hlavním účinkem eskort a hlubinných náloží bylo udržet ponorky ponořené, kde jejich nízká rychlost znamenala, že mohly být překonány obchodními loděmi.

Do konce roku byly ztráty spojeneckých lodí, i když byly stále masivní, zpět pod kontrolou. A co je důležitější, s americkými yardy nyní na válečném základě, výroba převyšovala ztráty.

Na německé straně se přesun veškeré námořní výroby na ponorky vyrovnal ztrátám v průměru osm za měsíc, ale zkušených posádek byl nedostatek, přičemž hlavním zdrojem nových posádek byly přesuny z povrchové flotily.

1917 končí potopením ss Westville, torpédováno UB35 jižně od Isle of Wight. Vrak stojí 9 metrů od obecného mořského dna ve výšce 40 metrů.

V roce 1918 už nebylo otázkou, kdo vyhraje, ale kdy přijde konec. Zatímco západní fronta zůstávala umírající v zákopech, pomalé škrcení Německa pokračovalo. Civilisté hladověli a armáda na tom byla o něco lépe.

AKCE NA MOŘI

9 ledna
Bitevní loď Pre-Dreadnought HMS Cornwallis torpédována U32 východně od Malty.
14 ledna
ss Norma potopena UB37 jižně od Isle of Wight.
14 ledna
UB37 potopena střelbou z Q-lodi Penshurst u Isle of Wight.

1 února
Neomezená ponorková válka.
6 února
Saský Brit torpédován U55 u severního Cornwallu.
18 února
ss Cuba se potopila při srážce s Kronprins Olav jižně od Isle of Wight.
18 února
HMT Clifton narazí na minu položenou UC33 u Corku.
19 února
HMT Picton Castle odpálil minu z Dartmouthu.
20 února
RMS Mendi se potopila při srážce s ss Daro jižně od Isle of Wight.
20 února
ss Leysian ztroskotal v mlze u severního Pembrokeshire.
24 února
HMY Verona potopena minou položenou UC33 v Moray Firth.
25 února
Pomocný křižník SS Laconia (Cunard) torpédován U50 11 mil od Fastnetu. Nenalezený náklad zahrnuje stříbrné cihly a mince.

Března 10
SMS Möwe poškozena střelbou od ss Otaki.
Března 15
ss Pandion se potopil při srážce s Northwestern Millar u Isle of Wight.
Března 16
ss Havlide se potopila při srážce s torpédovým člunem HM č. 94 u Berwicku.
Března 16
Německý nájezdník Leopard potopený HMS Achilles a nalodění na loď Dundee v hlubinách severně od Shetland.
Března 18
ss Joshua Nicholson torpédován U70, poté zasáhne útes Lee Ore poblíž Runnelstone, zatímco je pod vlekem.
Března 22
Raider Möwe se vrací do Kielu poté, co potopil nebo zajal dalších 25 spojeneckých lodí.
Března 23
ss Maine torpédováno UC17 z Bolt Head.

13 dubna
ss FD Lambert potopený minou položenou UC47 u Royal Sovereign.
13 dubna
První japonské torpédoborce a křižníky připlouvají do Středozemního moře, aby pomohly spojeneckým námořnictvům.
15 dubna
ss Cairndhu torpédoval Sussex UB40.
17 dubna
HMHS Lanfranc a ss Donegal torpédovány UB40 a UC21 u Sussexu, zatímco nesly zraněné jednotky.
28 dubna
ss Medina torpédována UB31 mimo výchozí bod.
30 dubna
HMT Arfon potopena minou položenou UC61 u Dorsetu.

24 května
První atlantický konvoj odjíždí z Hampton Roads.
12 května
ss Galicia potopena minou položenou UC17 u Teignmouthu.
14 května
Vraky ss Italia na ostrovech Scilly.
19 května
ss Mardinian torpédován U34 u Murcie ve Španělsku.

18 června
HMT Borneo potopeno minou z UC17 u Beachy Head.
21 června
Vzpoura v ruské černomořské flotile.
27 června
Francouzský křižník Kleber se potopí u Brestu po nárazu na minu položenou UC61.

9 července
Časopis exploze potopila HMS Vanguard ve Scapa Flow.
9 července
ss Salsette torpédováno UB40 v Lyme Bay.
10 července
Město Washington ztroskotalo na Elbow Reef u Key Largo.
20 července
ss Fluent torpédován UC65 u St Albans Head.
26 července
ss Carmarthen torpédován UC50 u Lizard.
26 července
HMS Ariadne torpédována UC65 u Royal Sovereign.
30 července
ss Chateau Yquem torpédováno U40 v Lyme Bay.

1 srpna
ss Letitia útočí na kameny u Nového Skotska.
3 srpna
Vzpoura v německé flotile ve Wilmhelmshavenu.
6 srpna
ss Fane potopena minou položenou UC63 u Norfolku.
19 srpna
ss Glocliffe torpédováno UB40 v Lyme Bay.

1 září
ss Perrone torpédováno UC65 v Lyme Bay.
15 září
ss St Jacques torpédován UC51 u South Pembrokeshire.
23 září
Bagr St Dunstan potopený minou položenou UC21 v Lyme Bay.
23 září
SS Rosehill torpédována UB40 u Plymouthu.
26 září
UC33 naražený a potopený PC61 v St Georges Channel.

2 říjnu
HMS Drake torpédována U79 v Severním průlivu a potápí se v mělké vodě u ostrova Rathlin.
13 říjnu
ss Lila torpédována U35 u Murcie ve Španělsku.
13 říjnu
ss Doris torpédována U35 u Murcie.
17 říjnu
SMS Brummer a SMS Bremse potopí doprovodné torpédoborce a konvoj devíti lodí u Norska.
19 říjnu
ss Hazelwood potopený dolem položeným UC62 u St Albans Head.
25 říjnu
SS Gefion torpédován UB40 v Lyme Bay.
28 říjnu
ss Baron Garioch potopený minou položenou UC32 u St Albans Head.
31 říjnu
UC42 prohrál u Corku.

4 listopadu
ss Longwy torpédováno UC75 v přístupech ke Clyde.
11 listopadu
ss Basil se potopil při srážce u Sussexu.
18 listopadu
UC47 narazil, pak hlubinně nabitý, u Flamborough Head.
19 listopadu
SS Aparima torpédovala Anvil Point UB40.
30 listopadu
ss Derbent torpédován U96 u Anglesey.

6 prosince
ss Mont Blanc exploduje v přístavu Halifax v Novém Skotsku.
14 prosince
ss Volnay potopená minou z UC64 u Porthallow.
26. prosince<br> ss Saracen udeří na Ushant minu, pravděpodobně položenou UC36.
31 prosince
ss Westville torpédován UB35 u ostrova Wight.

SVĚT VE VÁLCE

3 ledna
Kapitán TE Lawrence útočí na Hejaz s arabskými silami.
19 ledna
Britská rozvědka zachytí telegram z Německa do Mexika nabízející podporu Mexiku při obnově území ztraceného ve prospěch USA v roce 1846.

3 února
USA přerušily diplomatické styky s Německem.
14 února
Britská a japonská vláda souhlasí s rozdělením vlastnictví německých území severně a jižně od rovníku.

Března 8
Hrabě Ferdinand von Zeppelin umírá ve věku 78 let.
Března 15
Car Nicholas II abdikuje po povstání v Petrohradě.

1 dubna
Během dubna Manfred von Richthofen, Rudý baron, sestřelil 22 spojeneckých letadel.
6 dubna
USA vyhlašují válku Německu.
16 dubna
Lenin se po exilu ve Švýcarsku vrací do Ruska a podněcuje bolševické nepokoje.
16 dubna
Francouzské síly útočí ve druhé bitvě u Aisne. Němci už mají francouzské plány a zatímco Francouzi získají nějaké území, utrpí těžké ztráty.
29 dubna
Generál Pétain jmenován náčelníkem francouzského generálního štábu. Následně předsedal vichistické Francii během 2. světové války a byl odsouzen za zradu.

10 Smět
Generál John Pershing jmenován velitelem amerických expedičních sil.
21 května
Vzpoura francouzských jednotek začíná 21. divizí. Brzy 68 divizí odmítne vstoupit do boje a po zbytek roku probíhá jen malá francouzská ofenzíva.

7 června
Britové odpálí miny se 455 tunami trhaviny pod hřebenem Messines. V Dublinu je slyšet výbuch.
13 června
Německý nálet na Londýn zabil 158 civilistů.
25 června
První americké jednotky dorazily do Francie.

2 července
Řecko vyhlašuje válku ústředním mocnostem.
6 července
Lawrence s arabskými silami porazí Ottamany u Aqaby.
17 července
Název britského královského domu se změnil ze Saxe-Coburg & Gotha na Windsor.
31 července
Britská ofenzíva začíná u Ypres.

Ztráty na přepravě podle měsíce (tuny)

Leden 368,521
únor 540,006
Březen 593,841
dubna 881,027
může 596,029
června 687,507
července 557,988
Srpen 511,730
září 351,748
říjen 458,588
listopad 289,212
prosinec 399,111
–––––––––––––
TOTAL 6,235,308