Pazourek pistole „strike-a-light“, zdobené keramické úlomky, lodní uzávěry, skleněné lahvičky a brousek používaný k ostření nástrojů patří k artefaktům, které byly získány z nejstaršího známého evropského vraku v jižní Austrálii, pojmenovaného podle státu a potopeného v 1837.
Podle nedávno zveřejněné zprávy, práce na Jižní Australan vrakoviště zahrnovalo obnovu malého výběru „rizikových“ objektů, všechny nyní procházejí konzervací, po komplexní dokumentaci částí trupu vystavených nad mořským dnem.
Archeologický průzkum provádí Australské národní námořní muzeum (ANMM) a charitativní organizace Nadace Silentworld. V týmu SAILS (South Australian Immigration & Laborer Shipwrecks Project) jsou také zastoupeni South Australian Maritime Museum (SAMM), státní oddělení pro životní prostředí a vodu a Flinders University.
Barque Jižní Australan potopil v Encounter Bay poblíž dnešního města Victor Harbor, ale byl objeven až v roce 2018.
Více než 200 let stará loď byla původně poštovní zásilka tzv markýz ze Salisbury který doručoval poštu mezi Anglií a jejími koloniemi od roku 1820. Dále sloužil jako britský námořní balík HMP Polykat než jej koupila společnost South Australian Company, která jej přejmenovala Jižní Australan. Loď nesla na svůj relativně malý trup velké množství plachet, aby se maximalizovala její rychlost, říká ANMM.
Pod svým novým majitelem Jižní Australan přepravila asi 80 imigrantů do nové kolonie Jižní Austrálie, ale byla zaměstnána především jako „zařezávací“ plavidlo, na kterém byl odstraněn velrybí tuk ve službách velrybářského průmyslu Encounter Bay na pobřeží.
Příprava na odjezd do Hobartu v Tasmánii naložených velrybím olejem 8. prosince 1837, Jižní Australan byl chycen v jihovýchodní vichřici a ztroskotal. Všichni na palubě přežili, ale vrak byl zapomenut až do 1990. let, kdy dva pokusy vlády Jižní Austrálie o jeho lokalizaci selhaly.
Údaje z těchto expedic v kombinaci s archivními informacemi však vedly tým SAILS do nové oblasti pátrání, kde ji našli Jižní Australan v mělkých hloubkách 3–4 m v dubnu 2018. Nad mořským dnem byly vidět dřevěné rámy a bednění trupu, měděné kýlové šrouby a úlomky skla a keramiky.
Pandemie Covid přerušila vyšetřování, ale od loňského roku námořní archeologové ANMM, konzervátor Silentworld a dobrovolní potápěči obnovili práci na místě. Navzdory nepříznivému počasí a zhoršené viditelnosti byl proveden fotogrammetrický záznam a mapování lokality spolu s komplexním posouzením ochrany a digitální Na většině webu byl vytvořen 3D model.
„Historický a archeologický význam Jižní Austrálie nelze přeceňovat,“ říká hlavní autor nové studie Dr James Hunter, kurátor námořního dědictví a archeologie ANMM a přidružený lektor na Flinders University.
„Jako nejstarší zaznamenané evropské ztroskotání v jižní Austrálii a jedno z jejích prvních imigračních plavidel má potenciál zlepšit naše chápání počáteční kolonizace a okupace státu – včetně zavádění těžebních obchodních aktivit, jako je lov velryb na pobřeží a interakce mezi Evropští kolonisté a domorodci.
„Podobně, odlišnost tohoto místa jako jednoho z pouhých dvou (bývalých) vraků britských plachetnic z 19. století, které byly podrobeny archeologickému zkoumání, přináší mezinárodní rozměr jeho významu.“
„Zatímco značné procento Jižní AustralanPřeživší tkanina zůstává pohřbena, nedávné změny mořského dna odhalují místo znepokojivým tempem,“ uvádí doktor Hunter.
"To posílilo potřebu dalšího vyšetřování a vyšetřování a podtrhuje naléhavost, s jakou by mělo být přijato a uzákoněno úsilí o stabilizaci lokality."
Německá univerzita aplikovaných věd vyvíjí zkušenost s virtuální realitou Jižní Australan, a loď je také předmětem grafického románu založeného na výzkumech a archivních pramenech, včetně původního lodního deníku. Tým doufá, že dokončí svůj fotogrammetrický průzkum v letošním roce a jejich studie bude zveřejněna v Historická archeologie.
Také na Divernetu: Nachází se nejtragičtější místo vraku v Austrálii, Válečná záhada vyřešena: Wollongbar II nalezen v Tasmanově moři, Jediný přeživší, který ztroskotal na 3 dny, neřekl rodině, Vrak osvětluje stavbu lodí ze 1840. let XNUMX. století, Kam zmizela Blythe Star? 50letá záhada vyřešena
