Nalezení vraku Arlington nějakých 200 metrů hluboko v Hořejším jezeře vyřešilo záhadu, kde se potopila 74metrová loď pro volně ložené zboží – ale ne činy jejího kapitána před 84 lety.
Významný objev, asi 56 km severně od michiganského poloostrova Keweenaw, oznámila Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS). Tento neziskový orgán byl založen v roce 1978 skupinou potápěčů a pedagogů, aby prozkoumali historické vraky ve východní části jezera Superior ze své základny v Michiganu v USA.
Přečtěte si také: 108 m hluboký vrak parníku měl „nový vzhled“
Během posledních 10 let zkoumal výzkumník vraků Dan Fountain data z dálkového průzkumu v jezeře, když při nalezení obzvláště hluboké anomálie hledal pomoc u společnosti.
V loňském roce se připojil k řediteli námořních operací GLSHS Darrylu Ertelovi a posádce výzkumného plavidla David Boyd k průzkumu značky pomocí bočního skenovacího sonaru. Zjistili, že šlo o vrak lodi, a nyní ji ponory ROV jednoznačně identifikovaly jako dlouho ztracenou Arlington.
Dne 30. dubna 1940 Arlington opustil Port Arthur v Ontariu s plným nákladem pšenice směřující do jiného ontarijského přístavu v Owen Sound na Huronském jezeře.
Loď a větší nákladní loď, Collingwoodpřecházeli jezero v mlze, ale když se snesla noc, přihnala se bouře a zbila obě lodě. Arlington nabrat vodu.
Její první důstojník Junis Macksey se snažil ukrýt před větrem a vlnami a kormidloval blízko kanadského severního pobřeží, ale zkušený kapitán Frederick „Tatey Bug“ Burke Mackseyho rozkaz přerušil. Arlington zpět do otevřená voda.
Dne 1. května kolem 4.30:XNUMX hod Arlington se začal potápět a hlavní inženýr Fred Gilbert spustil poplach, protože bez rozkazu kapitána Burkeho začala posádka opouštět loď. Všichni kromě kapitána se bezpečně dostali na palubu následující Collingwood.
Následné vyšetřování nedokázalo zjistit, proč se kapitán potopil se svou lodí, protože jeho smrt se zdála zbytečná Collingwood tak blízko. Podle výpovědí očitých svědků byl poblíž ArlingtonPilotovna mávala na druhou loď jen pár minut předtím, než se potopila.
"Máme štěstí, že máme tolik oddaných historiků a výzkumníků vraků jako přátele GLSHS," poznamenal výkonný ředitel společnosti Bruce Lynn. „A to se naprosto ukázalo, když se k nám Dan Fountain, obyvatel Negaunee, přiblížil s potenciálním cílem poblíž oblasti Copper Harbor v Hořejším jezeře.
"Tyto cíle vždy nic neznamenají... ale tentokrát to byla absolutně ztroskotaná loď, vrak se zajímavým a možná tajemným příběhem." Kdyby nás Dan neoslovil, možná bychom to nikdy nenašli Arlington…a určitě bychom o jejím příběhu nevěděli tolik jako dnes.“
"Je vzrušující vyřešit jen jednu další z mnoha záhad jezera Hořejší, najít." Arlington tak daleko v jezeře,“ komentoval Fountain. "Doufám, že tato poslední kapitola jejího příběhu může poskytnout určitou míru uzavření rodině kapitána Burkea."
GLSHS provozuje Muzeum vraků velkých jezer v Whitefish Point a v budově US Weather Bureau v Sault Sainte Marie, obě v Michiganu. Muzeum je otevřeno pro veřejnost od začátku května do října.
Také na Divernetu: 100 let stará troska: kamarád se vrátil pro psa, Satelitní remorkér objeven v 90 m v Lake Superior, Ve studeném Hořejším jezeře byl identifikován vrak Atlanty
