Tým řeckých potápěčů objevil v hloubce 2 metrů v zálivu Faliro jihozápadně od Atén trosky německého válečného letounu z 60. světové války.
Potápěči z technického týmu Addicted2H2O sledovali před 10 lety objev částečného vraku letadla ve stejné části Sarónského zálivu. Nyní chtějí zjistit, zda nové místo vraku je místem chybějící části tohoto letadla - nebo úplně jiného letadla.
Vrak našli 27. prosince, kdy poté, co se skenování sonarem ukázalo jako neúspěšné, je dva nedalekí rybáři upozornili na místo, kde se to hemží rybami. Rozhodli se, že se rovnou ponoří, aby to prozkoumali.
Dva potápěči zpočátku zkoumali vrak 35 minut pomocí rebreatherů s uzavřeným okruhem. Poté, co oznámili, že našli pozůstatky vojenského letadla, je následovali další dva potápěči na otevřeném okruhu, aby shromáždili další fotografie a video záběry.
Po identifikaci fragmentů hlavního a ocasního trupu, a křídlo a rozptýlené menší kusy včetně kanystru s palivem a fragmentu síťoviny, tým dospěl k závěru, že zbytky mohly být zachyceny vlečnou sítí a odvlečeny na místo z jiného vraku.
Historik vraků z 2. světové války a potápěč Dimitris Galon později analyzoval důkazy a věří, že trosky jsou součástí Junkers Ju52, třímotorového transportního letadla sériově vyráběného na podporu operací německé armády během války, zejména v bitvách na Krétě v roce 1941. a Leros v roce 1943.
Během německé okupace Řecka měla Luftwaffe svou operační základnu v zálivu Faliro. Je zaznamenáno, že Junkers Ju52 „Iron Annie“ s výrobním číslem 7098 nouzově přistál v blízkosti vraku krátce po startu dne 0. listopadu 28.
"Toto jsou nové trosky, které nebyly nikdy předtím objeveny ani viděny," potvrdil Erikos Kranidiotis, jeden z potápěčů CCR. Divernet. "To je jasné, protože vrak z roku 2013 se dnes oproti době, kdy byl objeven, nezměnil." Pole jednotlivých položek nalezených na dřívějším místě také zůstalo nezměněno, řekl.
„Důležitější je, že letadlo objevené v roce 2013 nebylo celé – ve skutečnosti jeho polovina, kusy hlavní, zadní části trupu a křídlo, mimo jiné chyběl.“
Nový nález je tedy buď druhá polovina tohoto letadla, nebo část jiného Ju52, říká Kranidiotis. „Pokud nenajdete identifikační štítek letadla, který je umístěn na vnější straně letadla na levoboku poblíž sedadla pilota, jsou oba scénáře stejně možné.
„Vzhledem k tomu, že Luftwaffe během let, kdy Němci okupovali Řecko, provedla mnoho bojových letů, není vysoce nepravděpodobné, že mluvíme o troskách úplně jiného letadla. Jisté je, že budeme muset pokračovat ve vyšetřování v naději, že objevíme další stopy."
Projekt Addicted2H2O potápěčský tým, který pravidelně potápí jeskyně a doly, stejně jako širokou škálu vraků, plánuje v nadcházejících měsících znovu navštívit místo letadla.
Kromě potíží se synchronizací volna z jejich denních prací je „jediným problémem během zimy najít víkend, během kterého bude moře klidné,“ řekl Kranidiotis. "Špatné počasí a rozbouřené moře nám brání jít ven."
Jeho potápěči byli Stelios Stamatakis, Alexandros Lykos a Ioannis Simiridis, s povrchovou podporou Vasilise Adamopoulose a Mariose Papavasileiou a podporou Potápěčský koutek potápěčské centrum.
Také na Divernetu: Naxos Beaufighter stále letí vysoko pro potápěče, Nejnovější vrak letadla z 2. světové války v Estonsku, Floridští potápěči našli vrak letadla Skyraider z 50. let, Nachází se 5 vraků bombardérů, jak se AI učí nacházet další, Potápěčský / bombardér
