NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Vrak škuneru postaveného v roce 1841 poskytuje nový pohled na raná léta australské stavby lodí – a naznačuje, že jeho tvůrci byli ochotni prohledat celou zemi, aby získali vhodné dřevo.
Přečtěte si také: Nejstarší vrak v jižní Austrálii přináší nové nálezy
Tasmánský obchodník s vápnem Barbara ztroskotala v roce 1853, když ji vichřice zavanula do mělčin u poloostrova Mornington ve Victorii – ale teprve nyní byli námořní archeologové schopni potvrdit identitu vraku.
Podle profesorky mořské archeologie Wendy Van Duivenvoordeové z Flinders University z Flinders University je 12m škuner vzácný nález. Vzorky dřeva odebrané z vraku odhalily, že bylo vyrobeno nejen z místní tasmánské modré gumy, ale také ze stromů nalezených ve Victorii, Novém Jižním Walesu, Severním teritoriu a Západní Austrálii.
"Je to možná poprvé, co byla v jednom australském plavidle nalezena tak široká škála dřeva, což naznačuje, že první stavitelé lodí vyvinuli podrobné znalosti o vlastnostech australského dřeva vhodného pro stavbu lodí," řekl Van Duivenvoorde.
„Stavitelé Barbara také se zdá, že byli ochotni a schopni získat přístup k nemístním materiálům pro tuto loď."
Výzkumná loď Heritage Victoria zredukovat byl používán k přepravě potápěčů a vybavení na vrakiště poblíž Rye Pier, místa oblíbeného mezi potápěči, před vypuknutím koronaviru.
Vrak vyšetřovali spolu s každoroční univerzitní polní školou námořní archeologie na její lodi Tom palec a komunitní asociace námořní archeologie ve Victorii.
Členové australského týmu spolu s dalšími z Japonska, Nizozemska, Singapuru, Thajska a USA provedli průzkum vraku pomocí měřených nákresů, fotografií, podvodní fotogrammetrie a omezených výkopů.
Stále se čekalo na výsledky analýzy kovů a vláken nalezených na Barbara vypracovat podrobnou zprávu o projektu později v průběhu roku.
