NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Chcete si koupit vrak Scapa?
Markgraf – váš za 250,000 XNUMX liber.
"Příležitost, kterou si někdo může jednou za život koupit bitevní loď nebo křižník z 1. světové války!" Oznámení o prodeji čtyř válečných lodí Scapa Flow na eBay počátkem tohoto týdne, vyvolané publicitou kolem stého výročí potopení německé flotily na volném moři, bylo některými bráno nejprve jako podvod.
Příspěvek na on-line místo ceny tří bitevních lodí Dreadnought Kronprinz Wilhelm, Konig a Markrabě za 250,000 XNUMX liber za kus a křižník Karlsruhe za skromných 60,000 XNUMX GBP, přičemž jejich stav je popsán jako „použité“.
Podmořský dodavatel Tayside Thomas Clark vlastní lodě od roku 1981 a nyní je mu 70 let a je v důchodu a rozhodl se zpeněžit.
Jeho prodejní agent Drew Crawford se domníval, že sté výročí by bylo vhodnou dobou k tomu, aby upoutal pozornost veřejnosti, ačkoli rozhodnutí vyvolalo určitou kritiku, vzhledem k tomu, že během incidentu zemřelo 15 německých námořníků.
21 června 2019
[adrote banner=”11″]
[adrote banner=”12″]
[adrote banner=”13″]
[adrote banner=”14″]
[adrote banner=”15″]
[adrote banner=”16″]
Sedmdesát čtyři německých plavidel bylo internováno s kostrou posádky ve Scapa Flow na konci první světové války, až do uzavření mírových rozhovorů.
Admirál von Reuter mylně věřil, že se spojenci chystají lodě zmocnit, nařídil 21. června 1919 hromadné potopení. Padesát dva bylo potopeno a mnoho z nich bylo později odstraněno pro záchranu. To, co zůstalo, se stalo světoznámým místem pro potápění vraků.
Clark v roce 1981 zaplatil neznámou částku za práva na záchranu čtyř vraků, ale přednost měly jiné prvky jeho podnikání. Když v roce 2001 dostaly lodě status Scheduled Monument, nemohl dělat mnohem víc, než si je sám užívat potápění. Každý, kdo si od něj koupí sadu, se stane vlastníkem „rozsáhlé námořní flotily, která patří mezi největší na světě“.
Další komerční záchrana vraků není zakázána, ale vyžadovala by povolení od Historic Environment Scotland (HES), což je považováno za „nejpravděpodobnější“. Probíhá také aktuální konzultace o tom, aby se Scapa Flow stala historickou mořskou chráněnou oblastí.
V současné době se vrakoví potápěči nesmějí dostat do vzdálenosti 1 m od vraků nebo do nich proniknout, ale jako majitelé by se jich mohli jak dotýkat, tak vstupovat do nich a s povolením HES zachraňovat věci. Bylo také navrženo, že noví vlastníci by mohli být schopni „generovat příjem prostřednictvím cestovního ruchu“.
Tři další vraky Scapa Flow, lehké křižníky Drážďany a Kolín nad Rýnem a minová vrstva Brummer, jsou vlastněny Radou Orknejských ostrovů, která je koupila od ministerstva obrany v roce 1986. Rada tvrdí, že by nákup Clarkových lodí neměl žádnou výhodu.
Pokud nebudou požadované ceny splněny do 26. června, půjdou vraky na 10 dní do aukce na eBay. Kupce by před prodejem muselo schválit ministerstvo obrany.
[adrote banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrote banner=”16″]
[adrote banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrote banner=”31″]
