„Největší lodní hřbitov“, jaký se kdy v Norsku nacházel, byl zmapován ve dvou velkých sladkovodních jezerech spojených kanálem Telemark – s podvodním průzkumem pomocí ROV a také potápěním, které by mělo začít koncem tohoto roku.
Celkem 75 vraků bylo lokalizováno v 12 km² Heddalsvatnet západně od Osla a dalších pět bylo nalezeno v 55 km² Norsjø dále na jih. Obě jezera jsou spojena kanálem, který vede mezi městy Skien a Dalen na vzdálenost 105 km.
Přestože se vodní plochy nacházely daleko ve vnitrozemí na jihovýchodě Norska, byly kdysi spojeny s mořem, než byly odříznuty během doby bronzové, až před 4,000 XNUMX lety.
Staly se součástí důležité trasy pro přepravu železné rudy, brousku, dřeva a dalšího zboží z doby před více než 1,000 lety, ke konci vikingského věku, ačkoli se předpokládá, že většina vraků pocházela pravděpodobně z nedávné průmyslové minulosti Norska. .
Norské námořní muzeum, součást spolupráce Projekt Norsjø 2022 která si klade za cíl zmapovat celou vodní cestu Telemark, popsala objevy jako „archeologický poklad“.
Sonarové skenování jezer prováděla v posledních dvou letech námořní technologická společnost Sperre AS. Mezi plavidly roztroušenými po celém Heddalsvatnetu zmapovala asi 50 nákladních člunů spojených s průmyslovým rozvojem ve městě Notodden, největším norském sladkovodním přístavu. Ležící poblíž severního cípu jezera je součástí světového dědictví UNESCO.
Dalších 25 vraků různých velikostí je považováno za menší plavidla a byly identifikovány dvě plachetnice, každá delší než 30 m. Jeden z nich, označený Tinfos 35, předpokládá se, že patřil továrně na papír nebo dřevařskému závodu.
„Použili jsme nejlepší mapovou technologii na světě od společností Kongsberg Maritime a EIVA,“ řekl profesor Fredrik Søreide z Norské univerzity vědy a technologie (NTNU). "Heddalsvatnet byl zmapován s centimetrovým rozlišením, a přestože jsme očekávali, že najdeme nějaké vraky, výsledek předčil všechna očekávání."
"Hloubka vraků se pohybuje od 30 do 170 metrů a je to sladká voda," řekl Thor Olav Sperre, generální ředitel společnosti Sperre AS a projektový manažer Norsjø 2022. Divernet, což naznačuje, že vraky byly dobře zachovány. „K jejich průzkumu použijeme ROV, ale možná se některé z nich potápíme v mělčích částech jezer.
„Domníváme se, že nákladní čluny jsou staré více než 100 let a mezi nálezy by mohly být i staré čluny – koneckonců na těchto jezerech byl provoz už tři až čtyři tisíce let.“
Loni v listopadu vrak lodi, který mohl být starý až 700 let byl objeven v hloubce 410 m v největším norském jezeře Mjosa pomocí sonarového skenovacího AUV hledajícího vyhozenou munici, jak bylo uvedeno na Divernet.
Také na Divernetu: Potápěči z norského klubu udělali „neuvěřitelný“ nález, Potápěči našli 300 let starou irskou loď
