Ponorka, která dělá jeden z prvních ponorů do Titánský 14 let loni v létě narážel na vrak – ale srážka byla až do tohoto měsíce s vědomím vlády USA umlčena, tvrdí salvor-in-masses RMS Titanic Inc.
Přečtěte si také: Wreck Tour 161 Special: The Titanic
Americká průzkumná společnost Caladan Oceanic zorganizovala expedici, která zahrnovala pět ponorů během osmi dnů na začátku srpna, přičemž jako pozorovatel působil zástupce americké vládní agentury National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA).
Ponorný limitní faktor Triton pro dvě osoby byl najat britskou společností EYOS Expeditions, aby vzal vědce z Newcastle University studovat a zaznamenávat stav 2.5 míle hlubokého vraku.
Ale při jedné příležitosti, když manévroval k ukládání vědeckých vzorků, pilot údajně ztratil kontrolu v důsledku „intenzivních a vysoce nepředvídatelných proudů“, podle zprávy v Telegraph.
Tato zpráva přichází několik dní poté, co Spojené království a USA oznámily „převratné“ nové úrovně ochrana pro Titánský. Vědci hlásili rychlé zhoršení stavu vraku.
Spoluzakladatel EYOS a vedoucí expedice Rob McCallum řekl, že jakékoli škody způsobené nárazem by byly malé. Řekl, že se to stalo v místě blízko porušení trupu na pravoboku a že po jejich návratu byla jediným znakem rezavá skvrna na boku ponorky.
Společnost RMS Titanic Inc však uvedla, že společnosti EYOS trvalo pět měsíců, než se přiznala ke kolizi v oficiální zprávě, vyvolala „znepokojivé problémy“ a požadovala, aby vyrobila video záběry z incidentu. Podalo také žalobu, která tvrdí, že NOAA o incidentu věděla, ale mlčela.
NOAA je v současné době ve sporu s RMS Titanic Inc, protože je proti nedávno oznámeným plánům salvora na otevření vraku a odstranění jeho bezdrátového systému Marconi.
V průběhu let se z ní podařilo získat na 5500 artefaktů Titánský, ačkoli mnoho pocházelo z pole trosek a řada položek byla prodána v aukci.
