NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Prototyp britské ponorky HMS/m D1, předchůdce hlídkových ponorek Royal Navy z 1. světové války, byl označen jako chráněný vrak. Potápěči mohou navštívit 50 m hluboké místo, ale vrak a jeho obsah musí zůstat na místě.
Objev a identifikace ponorky
DI sedí vzpřímeně a z velké části neporušený jednu námořní míli jihovýchodně od východního Blackstone, u Dartmouthu v Devonu. To bylo identifikováno v roce 2018 po vyšetřování týmem technických potápěčů, kteří se potápěli z Wey náčelník IV.
Přečtěte si také: Potápěči „v předstihu“ našli ponorku Defender z roku 1906
Mysleli si, že potápějí vrak ponorky kvůli projektu, který inicioval historik Michael Lowrey pro knihu, kterou psal o německých ponorkách.
Hlavní tělo vraku leželo odkryté, spodní poklop velitelské věže otevřený a příď částečně zasypaná. Potápěči hlásili kombinaci dvou předních a jedné záďové torpédomety, dvou lodních šroubů a jediného kormidla, což vyloučilo předchozí identifikaci ponorek. Celkové rozměry a konstrukce velitelské věže, torpédometů a palubního příslušenství ukazovaly místo na D1.
"Každý potápěč sní o identifikaci historicky důležitého vraku," řekl vedoucí potápěč Steve Mortimer. „Očekávali jsme, že najdeme pozůstatky německé ponorky, a byli jsme nadšeni, že jsme místo toho objevili průkopnickou britskou ponorku. Je úžasné, že D1 je nyní chráněna, ale potápěči ji stále mohou navštívit.“
Význam HMS/m D1
D1, který postavil Vickers v Barrow-in-Furness, byl tajným prototypem pro první ponorky Royal Navy s dieselovým pohonem, třídy D. Byl uveden na trh v roce 1908 a uveden do provozu v září následujícího roku a představoval významný vývoj na menší, méně výkonné třídě C.
Na začátku 1. světové války HMS/m D1 hlídkovala, aby chránila pobřeží Kentu, než se vydala za anglické vody a monitorovala německou lodní dopravu.
V září 1917 se připojila k místní obranné flotile Portsmouth ao rok později byla zařazena do výcvik povinnosti. Následující říjen byl vyřazen z provozu a potopen a sloužil k výcviku v námořnictvu výcvik cvičení.
Ojedinělý příklad ponorky z doby před 1. světovou válkou, která je považována za zranitelnou vůči nekontrolované záchraně, je nyní naplánována na ochranu ministerstva pro více než sto let později. Digitální, Culture, Media & Sport na radu Historic England (HE).
„Ponorka třídy D byla lepší než třída C s inovacemi, které se staly nedílnou součástí budoucích ponorek Royal Navy,“ řekl generální ředitel HE Duncan Wilson.
„Zahrnovaly dieselový pohon, dvě vrtule a bezdrátový telegrafický systém, který umožňoval ponorce vysílat a přijímat signály. Je to fascinující přežití, které si zaslouží ochranu jako důležitá součást naší námořní historie."
Osud dalších ponorek třídy D
Z dalších sedmi ponorek třídy D byly D2, D3 a D6 potopeny v zámořských vodách, zatímco D4, D7 a D8 byly prodány a sešrotovány v roce 1919. D5 u Lowestoftu v Suffolku je, stejně jako nyní D1, chráněným vrakem.
