„Historickým krokem“ k ochraně mořského života před podvodním hlukem je to, jak organizace Mezinárodního fondu pro dobré životní podmínky zvířat (IFAW) přivítala nové povinné limity stanovené tento týden Evropskou komisí, což je v Evropě první krok.
Polovina hluku pod vodou na celém světě je produkována komerční lodní dopravou, která dominuje zvuku na pozadí, který zažívají obyvatelé oceánů – a někdy i potápěči.
„Tento neustálý hluk brání mořským živočichům detekovat a interpretovat biologicky důležité zvuky,“ říká IFAW.
"Může také změnit interakce predátor-kořist a strukturu komunity, ohrozit dynamiku a stabilitu potravinové sítě a ohrozit produktivitu a služby ekosystému."
Oznámení přichází více než rok poté, co se technická pracovní skupina EK dohodla na limitech, které by členské státy EU musely dodržovat, aby dosáhly „dobrého stavu životního prostředí“ oceánu.
Opatření nyní tvoří rámcovou směrnici EU o strategii pro mořské prostředí (MSFD), která dává zemím do října letošního roku, aby aktualizovaly své vlastní strategie v souladu s touto směrnicí.
Modré rychlosti
I když IFAW uvítala přijetí povinných prahových hodnot jako „vynikající krok“, říká, že musí být doplněno účinnými, vymahatelnými provozními opatřeními, přičemž je na Komisi, aby poskytla členským státům jasné pokyny, jak jich dosáhnout.
IFAW"Modré rychlosti” kampaň požaduje, aby byl v mořích EU uplatňován rychlostní strop ve výši 75 % maximální konstrukční rychlosti komerčních plavidel, přičemž tvrdí, že by to byla „nejschůdnější a nejsnáze dosažitelná praxe, kterou může lodní průmysl zavést, aby dodržel přijaté prahové hodnoty“.
Říká se, že a Nedávná studie zjistili, že dodržování modrých rychlostí ve vodách EU by mohlo snížit znečištění hlukem o 25 % a riziko srážky lodí s velrybami o 23 %.
Snížilo by to také spotřebu paliva, emise oxidu uhličitého a znečištění ovzduší z lodní dopravy, a to každý asi o 8 %.
„Hluk pod vodou je málo známou, ale rostoucí hrozbou pro zdraví a životy velryb, delfínů a mnoha dalších mořských druhů,“ řekla Ilaria Di Silvestre, vedoucí pro politiku a kampaně IFAW.
„IFAW vyzývá k okamžité akci ke snížení hluku a implementace Blue Speeds pro komerční lodě v evropských vodách nabízí okamžité a přímé řešení.
„Nedávno revidovaná směrnice EU o ekologické kriminalitě uznává hrozby znečištění hlukem pod vodou tím, že je zařazuje na seznam trestných činů,“ řekl Di Silvestre. „Díky tomu je dopad dnes oznámených prahových hodnot ještě silnější.
„Zavedení Blue Speeds by výrazně pomohlo členským státům zavést nové limity hluku pod vodou a EU by dostála mezinárodním závazkům,“
Také na Divernetu: Námořní doprava ohlušuje britské mořské savce, Delfíni zvyšují hlasy proti lidskému rámusu, Ven s velrybami? Zeptejte se na decibely, Šedí tuleni tleskají o vítězství
