NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Maledivy Victory vrak poškozený, ale potápětelný
Maledivy nejsou proslulé svými vraky, a tak znovuotevření jedné z jejich nejznámějších po tříleté uzavírce uvítali potápěči.
Nevýhodou je, že při potápění na Vítězství nákladní loď byla zakázána, zdá se, že vraku a nedalekému útesu byly způsobeny rozsáhlé škody v důsledku stavebních prací na mostě, které provedla čínská společnost.
Většina dovolená potápěči míří přímo z Male na odlehlé ostrovy na Maledivách, ale Vítězství leží nedaleko letiště, jihozápadně od útesu Hulhule na atolu Male.
13 2019 března
Uzavírka začala v roce 2016, když začaly práce v okruhu 500 m od místa na prvním meziostrovním silničním mostě na Maledivách, 1.2 míle dlouhém spojení Sinamale mezi Male a Hulhule.
Potápěčům bylo nakonec dovoleno, aby vrakové místo nadnášeli ve snaze zabránit dalšímu pronikání ze strany China Harbor Engineering. Plavidla pracující na můstku kotvila k vraku a údajně poškodila kormidelnu a kabiny, včetně kapitánovy.
Navíc se říká, že těžká sedimentace vyplývající z práce vrak udusila a poškodila většinu okolních korálů, čímž zahnala mořský život pryč.
110 m Vítězství převážel v noci 13. února 1981 obecný náklad ze Singapuru.
Zarmoutila se, když manévrovala směrem k přístavu Male přes hlavní lodní cestu Gaadhoo Kolu. Přestože vstup do kanálu po setmění byl zakázán, kapitán se rozhodl, že bude bezpečné sledovat větší loď do přístavu.
Špatný výpočet při řízení kolem ostrova vedl k tomu, že loď narazila na Hulhule Reef. Voda se hrnula dovnitř jejím porušeným trupem as ním Vítězství Kapitán se rozhodl, že bude nejlepší, když ji najede na mělčinu.
30 členů posádky a sedm cestujících bylo zachráněno a loď se před potopením odtáhla z útesu.
Ležící vzpřímeně v hloubce 37 m se vrak stal dobře kolonizovaným, i když se říká, že lovci suvenýrů ho během let hodně rozebrali.
Nicméně před uzavřením Vítězství odhadovalo se, že přiláká asi 120 potápěčů denně, což místnímu potápěčskému průmyslu zajistí příjmy ve výši nejméně 3 milionů USD ročně.
