NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Singapur má tradici jako obchodní centrum mezi východem a západem, ale bez jakýchkoliv historických míst vraků. Nyní to změnila zpráva o vykopávkách dvou sousedních vraků, přičemž jedna z nalezených lodí je stará 650 let nebo více.
Přečtěte si také: 100,000 XNUMX nálezů hlubokých čínských vraků lodí
Na konci roku 2014 najela na mělčinu člun u nejvýchodnějšího ostrova městského státu Pedra Branca, kde se Singapurský průliv vlévá do Jihočínského moře. Bylo to při odklízení trosek ze skalnatého mořského dna asi 100 m severozápadně od ostrova, kdy komerční potápěči narazili na zbytky čínské keramiky.
Desky, které přinesli, se podobaly těm, které byly v té době nalezeny během vysoce medializovaných vykopávek na zemi, takže potápěči informovali úřady. V roce 2016 pověřila singapurská rada národního dědictví (NHB) archeologickou jednotku institutu ISEAS-Yusof Ishak, aby toto místo prozkoumala a vykopala.
Práce pokračovaly až do roku 2019, kdy rozšiřující se průzkumy mořského dna vedly k objevu druhého vraku asi 300 m východně od Pedra Branca. Potápění na tomto vraku bylo dokončeno teprve nedávno a nálezy byly oznámeny 16. června.
Výzkum archeologů ukazuje, že se obě lodě potopily celá staletí od sebe. Modrobílá keramika a seladonské zelené nádobí nalezené na místě zvaném Shipwreck 1 pochází z doby čínské dynastie Yuan (1271-1368), kdy byl Singapur známý jako Temasek.
Shipwreck 2 se ukázalo být mnohem pozdější obchodní lodí identifikovanou jako Shah Munchah, která se potopila v roce 1796 při návratu z Číny do Indie, kde byla postavena.
Artefakty získané z tohoto vraku zahrnují rozmanitou škálu čínské keramiky, stejně jako předměty ze slitiny mědi, skla a achátu. Archeologové také našli čtyři kotvy dlouhé až 5 metrů a vážící 2.5 tuny a devět děl tohoto druhu namontovaných na plavidlech Východoindické společnosti v 18. a na počátku 19. století.
"Je pozoruhodné, že první starověký vrak nalezený ve vodách Singapuru se zdá být současný s Temasek ze 14. století," řekl Dr. Michael Flecker, projektový ředitel projektů námořní archeologie na ISEAS.
„Kromě velkého nákladu longquanského zeleného nádobí a další keramiky vezla více modrobílého porcelánu dynastie Yuan než kterýkoli jiný zdokumentovaný vrak lodi na světě. Mnoho kusů je vzácných a jeden z nich je považován za jedinečný."
Z Shah Munchah, řekl: „Většina jejího čínského nákladu by byla přeložena v Indii na další cestu do Británie. Kdyby přežila dalších 23 let, téměř jistě by zavolala do obnoveného singapurského přístavu.
"Její neuvěřitelně rozmanitý náklad poskytuje skvělý přehled o druhu zboží, které by si noví obyvatelé tohoto rodícího se města vyměnili a koupili."
Získané artefakty jsou konzervovány, zkoumány a dokumentovány s ohledem na to, že je NHB příští rok vystaví.
