NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Techničtí potápěči našli ve Finském zálivu v Baltském moři další dobře zachovanou – a velmi vzácnou – obchodní plachetnici holandského typu – a tato by mohla být stará až 400 let.
Včera (21.) Divernet uvedl, že skleněné lahve, které možná obsahovaly gin, byly prvními artefakty, které vychovali ruští potápěči od poloviny 18. fluyt. Vrak „Butilochnik“ byl nalezen v hloubce 50 metrů před dvěma lety.
Nový objev byl učiněn během průzkumu mořského dna dále na západ v Perském zálivu, mezi finským poloostrovem Hanko a estonským ostrovem Hiiumaa. Vrak také leží hlouběji, v hloubce 85 metrů, a zdá se, že je ještě starší, z počátku 17. století.
Baltské moře je jedním z mála míst na světě, kde mohou dřevěné vraky přežít staletí, a to díky ochraně, kterou nabízí kombinace nízké salinity, absolutní tmy a velmi nízkých teplot vody po celý rok.
Dva ponory nyní na vraku lodi provedli potápěči z finské skupiny Badewanne, která již více než 20 let dokumentuje vraky ve Finském zálivu (který byl během 2. světové války znám jako Badewanne). Když navštívili místo, které bylo identifikováno během průzkumu mořského dna, očekávali, že najdou relikvii z 20. století z jedné ze světových válek.
Místo toho byli potápěči schopni identifikovat převážně neporušený vrak jako a fluyt, úzký typ třístěžňové nákladní lodi navržené v Nizozemsku. Fluyty byly neobvyklé v tom, že byly neozbrojené a měly pokročilý systém lanoví, který umožňoval jejich obsluhu malým posádkám.
V té době také bylo neobvyklé, že celá posádka zabírala stejný prostor mezi palubami a všichni večeřeli u stejného stolu. Kombinace malé posádky, žádných děl a velkých nákladových prostor měla za cíl maximalizovat kapacitu nákladu.
Fluyts ovládal baltské obchodování, kterému se dařilo mezi koncem 16. a polovinou 18. století, přesto je nalezení takových vraků vzácné.
Potápěči našli vrak ve vzpřímené poloze s většinou jeho lanoví rozházenou kolem, ačkoliv se zdálo, že vlečná síť vykloubila dřík a poškodila palubu hovínka a horní část zrcadla.
Veškerá boční prkna zůstala na svém místě a na mořském dně ležely i poškozené části zdobení příček. Předpokládá se, že plavidlo se převrhlo v bouři nebo že došlo k úniku.
Potápěči ukázali své fotografie a videozáznamy mořskému archeologovi Dr Niklasu Erikssonovi ze Stockholmské univerzity ve Švédsku. Potvrdil jejich identifikaci, i když nebyl schopen říci, zda plavidlo bylo holandské, nebo zda jde o místní kopii konstrukce fluyt operující výhradně v Baltském moři.
„Vrak odhaluje mnoho charakteristik fluytu, ale také některé jedinečné rysy, v neposlední řadě konstrukci zádi,“ řekl Dr. Eriksson. „Je možné, že se jedná o raný příklad designu.
"Vrak tak nabízí jedinečnou příležitost prozkoumat vývoj typu lodi, která plula po celém světě a stala se nástrojem, který položil základy rané moderní globalizace."
Tým Badewanne říká, že bude pokračovat ve vyšetřování vraku společně s finskou Agenturou pro dědictví a doktorem Erikssonem. Plánuje se také studium celních archivů v Dánsku pro případ, že by plavidlo vstoupilo do Baltského moře přes dánské vody.
