NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Glen & Dana Fritzler a jejich společnost Truth Aquatica, majitelé společnosti Kalifornie živé palubě Design při níž v pondělí (34. září zemřelo při požáru 2 lidí), přijaly opatření, aby minimalizovaly případné odškodnění rodinám obětí.
Osudný požár byl hlášen na Divernet začátkem tohoto týdne.
Uvádí se, že k federálnímu soudu USA byla podána žádost o snížení finanční odpovědnosti vlastníků na nulu – aktuální hodnotu potápěčského plavidla. Tvrdí, že to udělali Design způsobilé k plavbě a že bylo řádně obsazeno a vybaveno.
aktualizace: Mrazivé záběry z telefonu zachytily odsouzené potápěče
Má se za to, že pouhé čtyři dny po tragédii nebyly proti vlastníkům vzneseny žádné právní nároky, ale zdá se, že jejich preventivní krok je navržen tak, aby zabránil riziku, že budou nařízeny značné výplaty. Kalifornie soud. Nároky založené na tom, že si vlastníci byli nebo měli být vědomi rizika poškození, by nyní musely být směrovány k federálnímu soudu.
Americký zákon o omezení odpovědnosti, který byl zřízen v roce 1851, kdy lodě nebyly kryty pojištěním, se údajně odvolávají majitelé plavidel v případě vážných incidentů – jak se stalo v případě Titánský.
Až na jedno byla všechna těla 33 cestujících, o nichž se předpokládá, že šlo převážně o potápěče, a jednoho člena posádky nyní nalezena. Větrné podmínky však brání potápěčům, kteří se připravují na zvednutí Design, který leží převráceně v hloubce 20 m poblíž ostrova Santa Cruz, asi 20 mil od pevniny.
Uvedla to americká pobřežní stráž Design prošel pravidelnými bezpečnostními kontrolami, naposledy v únoru, a že všechny nahlášené závady byly neprodleně odstraněny.
Ale vyšetřovatelka Národního úřadu pro bezpečnost dopravy Jennifer Homendyová, která vede tým, který má zjistit, jak požár vznikl a proč se žádnému z potápěčů spících v podpalubí nepodařilo uniknout, po inspekci sdílela obavy s tiskem. Naše vize, další liveaboard Truth Aquatics.
Zahájen v 1985, Naše vize je nejnovější z flotily tří plavidel a je o něco větší, ale svým uspořádáním podobný Design, který byl uveden do provozu o čtyři roky dříve.
Syn Design, spací část má kapacitu pro 46 osob, obsahuje řady třípatrových jednopatrových a dvoupatrových dvoupatrových dřevěných paland s policemi a žebříky, oddělených závěsy.
Úzké dřevěné schody vedou do kuchyně na hlavní palubě, s malým nouzovým poklopem vzadu, který také vede do prostoru kuchyně.
Homendy řekla Los Angeles Times, že byla „zaskočená“ obtížným přístupem k nouzovému poklopu, zejména pro větší lidi. "Musíte vylézt po žebříku a přes horní palandu a pak vytlačit dřevěné dveře nahoru - byl to těsný prostor," řekla.
Řekla, že její tým měl také potíže s přemístěním spínačů po zhasnutí světel. Jeden hasicí přístroj ve spodní části hlavních schodů na Naše vize byla zablokována odpadkovým košem, dodala.
Federální zákon prý nepožaduje na plavidlech této třídy sprinklerový systém. Kouřový hlásič byl popsán jako základní systém domácího typu bez kabelového spojení mezi spacím prostorem a mostem.
Příprava závěrečné zprávy vyšetřovatelů by mohla trvat až 18 měsíců, ačkoli předběžné závěry by mohly být zveřejněny již příští týden.
Mezitím kapitán Jerry Boylan a čtyři členové posádky, kteří spali na můstku, když vypukl požár, vyprávěli vyšetřovatelům svůj příběh.
Jeden hlásil, že ho probudil hluk, i když ne zvuk hlásiče kouře. Popsal plameny, které „šlehaly“ z kuchyně.
Kapitán poslal Mayday hovor kolem 3.15:XNUMX, než všech pět seskočilo na hlavní palubu, přičemž jeden z nich si zlomil nohu. Hlásili, že se nemohli dostat přes dvojité dveře kuchyně, protože byly v plamenech.
Poté se pokusili a nepodařilo se jim získat přístup okny na přídi, než je žár, plameny a kouř přiměly skočit do moře. Dva plavali na záď, aby získali RIB, než vyzvedli zbývající posádku.
Zajeli k malému člunu ukotvenému poblíž, aby zavolali pomoc, a pak se vrátili na loď Design v naději na nalezení přeživších.
Jeden člen posádky běžně zabíral lůžko v prostoru pro spaní pro cestující, a to byl palubní pomocník Allie Kurtz, 26, který zemřel při požáru.
Truth Aquatics pozastavila všechny odjezdy dál Naše vize a jeho další živá paluba Pravda.
