NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Dělo na ztraceném vraku ‚blikalo jako zlato‘
Mořská archeoložka Klara Fiedler zkoumá vrak. (Obrázek: Morten Johansen / Muzeum vikingských lodí v Roskilde)
Archeologové objevili u Dánska pohřešovaný vrak válečné lodi ze 17. století, který je údajně jednou z prvních lodí, které kdy byly postaveny podle výkresů.
Projekt Delmenhorst byla také poslední ze tří chybějících lodí z námořního střetnutí, které znamenalo začátek úpadku Dánska jako evropské supervelmoci.
Vrak byl záměrně uzemněn během bitvy u Fehmarnu 13. října 1644 a identifikovali jej mořští archeologové z Muzea vikingských lodí v norském Oslu. Jeho potápěči pracují s časem od poloviny srpna, aby prozkoumali a shromáždili artefakty z vraku, než bude zasazen do nové pláže, která má být na místě zřízena.
Projekt Delmenhorst byl objeven v pouhých 3.5 m vody, téměř zcela pohřben v mořském dně 150 m od pobřeží Rødbyhavn v jižním Lollandu v Dánsku. Byl nalezen při stavebních pracích na nejdelším podmořském tunelu na světě, 11 mil dlouhém silničním/železničním spojení mezi Dánskem a Německem, které má být otevřeno v roce 2029.
31metrová loď byla uzemněna v posledních hodinách bitvy proti 42členné švédsko-nizozemské flotile v naději, že ji bude možné bránit palbou z děl z Rødbyhavnu, ale švédská „spalovací“ loď byla zapálena a poslána ke kolizi. samozřejmě s Delmenhorst, což způsobí jeho vznícení a potopení.
Z dánské flotily 17 plavidel byla dvě potopena a zbytek zajat nebo rozptýlen při střetnutí. Fehmarn byl poslední bitvou dvouletého „Torstenson Feud“, po kterém se Švédsko stalo přední mocností ve Skandinávii.
24 2020 září
Další dvě lodě zaznamenané jako potopené v bitvě, dánská válečná loď Lindormen a holandská obrněná obchodní loď Swarte Arent, byly nalezeny ve výšce kolem 24 m v roce 2012, rovněž při pracích na tunelu.
Z Delmenhorst, Morten Johansen z Muzea vikingských lodí říká: „Našli jsme oválnou – dalo by se říci lodičkovou – hromadu kamenů hustě porostlou mořskými řasami. Rychle bylo jasné, že to byl balastní kámen z většího plavidla, a mezi kameny a řasami jsme viděli rámy lodi a palec tlustá obkladová prkna.
"Hned při prvním ponoru svítilo slunce do vody a mezi ohořelými troskami se jako zlato třpytily desítky prasklých a roztavených kusů bronzového děla." Byly také nalezeny čtyři různé velikosti dělových koulí.
"Loď zůstane v prostředí, kde byla 400 let," řekl Johansen. "Doufáme, že v budoucnu někdo najde způsob, jak z takového vraku získat více znalostí, než jsme dnes schopni vytěžit."
Potápěči také pořídili asi 30,000 3 fotografií, aby vytvořili XNUMXD model Delmenhorst.
"Tímto způsobem lze vrak lodi vystavit digitálně v muzeu, i když je stále na mořském dně," řekl Johansen a dodal, že již probíhají práce na výstavě o třech vrakech Fehmarn, která se chystá na rok 2021.
