Vrak Tour 38: The St Chamond

Vrak St Chamond
Vrak St Chamond

Zavolejte všechny pozorovatele vlaků, popadněte své tanky a břidlice a vydejte se do Západní země! Tam dole je vrak, který musíte vidět, říká JOHN LIDDIARD. Ilustrace MAX ELLIS

TENTO MĚSÍČNÍ Vrak je pro bambule a bundy nutností, protože St Chamond u severního pobřeží Cornwallu je na něm více parních lokomotiv než na jakémkoli jiném vraku, který znám. Některé záznamy uvádějí pět lokomotiv přepravovaných jako palubní náklad, ale při mém ponoru jsem jich napočítal šest a místní kapitán Dougie Wright je přesvědčen, že jich je nejméně sedm. Srovnal jsem si s ním poznámky po mém ponoru a vím, kde jsem jednu vynechal, ale o tom později.

Projekt St Chamond je další ponorka obětí první světové války, torpédovaná a potopená jen 1.5 míle od St Ives dne 30. dubna 1918.

Když jsem sestupoval dolů, můj první pohled byl na lokomotivu ležící na levém boku s přehozeným lanem. (1). Není skutečně překvapivé, že mechanické části parní lokomotivy jsou tak podobné ekvivalentním částem parní lodi – válcový kotel obsahující topeniště a spoustu dutých trubek, s písty pohánějícími kola spíše než vrtulí.

píst z jedné z lokomotiv
Píst z jedné z lokomotiv

V případě lokomotiv na St Chamond, na každé straně jsou čtyři velká hnací kola a před hnacími koly dva páry menších kol.

Hlavní těleso vraku leží několik metrů od podvozku této lokomotivy, z velké části zploštělé k mořskému dnu a jen několik útržků trupu stoupá vzhůru. Nákladem v této oblasti jsou především ocelové obručové „pneumatiky“ pro kola lokomotivy a spojky pro hlavní náklad potrubí (2). Zdá se, že zbytek nákladu tvořily převážně ocelové trubky, jejichž shluky lze nalézt po celém vraku.

Ocelové potrubí mezi nákladem
Ocelové potrubí mezi nákladem

Směrem ke středu lodi leží vrtulová hřídel odkrytá (3), jedinými stopami tunelu je několik zakřivených ocelových žeber. U vraku je těžké říct, že je takto zlomený, ale mám dojem, že hřídel se mírně posunula mimo středovou linii k levému.

Při pohybu vpřed se na pravoboku z kliky rozprostírají zbytky trojexpanzního parního stroje (4).

Dále vpřed podél osy lodi je velká hromada ocelových trubek (5). Obchází tuto horu do přístavu a na jejím boku leží další parní lokomotiva (6), tentokrát v rámci osnovy St Chamond's trup.

Projekt St Chamond byla osazena dvěma kotli. Jeden z nich stojí vzpřímeně hned vedle levé strany vraku (7), ale nenašel jsem tam ani stopy po druhém kotli. V hloubce pouhých 20-24 m a vystavené plné síle atlantických bouří mohl být snadno odvalen z vraku nebo rozbit na šrot a pohřben.

jedno z kol
Jedno z kol

Pokračujeme-li vpřed po levoboku vraku, příď je označena hromadou kotevního řetězu a dvojicí kotev, které jsou stále pevně uchyceny ve svých hadicových trubkách, trup se kolem nich rozpadl. (8).

Kotevní naviják spadl dopředu a lze jej nalézt několik metrů od špičky přídě a mírně na pravoboku (9). Toto je mělčí konec vraku, při nízké vodě je asi 20 m hluboký.

Po pravoboku vraku zpět ocelová kopule (10) má mě to zmatené. Nejdřív jsem si myslel, že to mohlo být z přední části jedné z lokomotiv, ale na to je to trochu velké.

Je také na velké straně pro zbytky pláště kondenzátoru, který zde zůstal, když se zachraňovaly barevné kovy na vraku, a možná trochu robustní na jednoduchou nádrž na vodu. Možná je to prostě pozůstatek položky nákladu.

hnací kolo vlaku bez pístu
Vlak hnací kolo bez pístu

O něco dále vzadu je dvojice lokomotiv. Podvozek jednoho stojí vzpřímeně s kotlem zcela pryč, zatímco druhý spočívá na jedné straně vedle něj (11). Právě zde viděl Dougie Wright třetí lokomotivu venku a skrytou za touto dvojicí z pohledu mého náčrtu.

Buď jsem to přehlédl při potápění St Chamond nebo byl možná rozbitý nebo posunutý pryč od vraku bouří od doby, kdy se před několika lety naposledy ponořil do vraku.

Pokračování na zádi na pravoboku, další malá hromádka ocelových trubek (12) spočívá přibližně na úrovni zbytků motoru.

Pátá lokomotiva směřuje dozadu, přiměřeně neporušená, ale nakloněná těsně mimo obrys trupu (13). Uvnitř toho leží pár rozbitých navijáků podél toho, co bych považoval za středovou linii lodi (14). Vrtulová hřídel se pravděpodobně mírně posunula z této linie do levého.

Šestá lokomotiva (15) leží o něco dále vzadu, v podobné orientaci jako předchozí. Dougieho zkušenosti jsou mnohem obsáhlejší než moje, i když je to pár let, co se naposledy potápěl s vrakem. Možná byl původní manifest chybný nebo špatně napsaný, nebo se na poslední chvíli našlo místo pro naložení jedné nebo dvou lokomotiv navíc. Ať tak či onak, jsem si jistý, že jich je víc než těch pět.

Vrak brzy vybuchne s další malou hromádkou ocelových trubek z nákladu (16). Za tímto bodem je několik útržků trosek rozprostřených na oblázkovém mořském dně s několika skalnatými hřebeny v hloubce nízké vody 24 m.

Zbytky zádi jsou na pravoboku. Část vrtulového hřídele vyčnívá z malého V-profilu kýlu (17), vedoucí k ocelové vrtuli částečně pohřbené v mořském dně. Hned za tím na dně spočívají zbytky kormidla (18).

VLAKOVÁ SOUPRAVA VYJADLA

Dostat vojáky, munici a další zásoby z francouzských přístavů do zákopů západní fronty, připravené na „Big Push“ proti Němcům plánované na léto 1918, bylo pro plánovače britské armády noční můrou. Brzy zjistili, že francouzské železnice si nedokážou poradit s tunami válečného materiálu navíc, které je třeba hromadit za spojeneckými liniemi, píše Kendall McDonald.

Dráha tam byla, nebo bylo možné přeložit tratě, ale téměř čtyři roky války způsobily zkázu s motory a vozovým parkem. Jediné, co bylo třeba udělat, bylo převézt britské parní lokomotivy, aby táhly vagóny. A to je to, co udělali.

V případě francouzského parníku o hmotnosti 3,077 XNUMX tun St ChamondBylo zdokumentováno, že pět britských parních strojů o hmotnosti 75 tun bylo naloženo na palubu jako palubní náklad v Glasgow, než se je vydala na konci dubna 1918 do St Nazaire. Mohlo však dojít k několika dodatkům na poslední chvíli.

30. dubna, necelou míli od severního pobřeží Cornwallu, poblíž St Ives, 94 metrů dlouhý St Chamond měl tu smůlu, že se dostal do periskopového zaměřovače U60, kterému velel Oberleutnant Schuster, který již potopil 40 lodí se stejnou ponorkou druhé flotily Flotily na volném moři.

Schuster neudělal chybu, když potopil svou 41. oběť jedním torpédem, ačkoli Capitaine Doln a jeho posádka opustili loď beze ztrát.

DOSTÁVAT SE TAM: Jeďte po M5 do Exeteru, pak po A30 do Hayle. Vstupte do Hayle z konce města Penzance a otočte se zpět po nerovném terénu na západní straně přístavu, zatímco silnice prochází pod železničním viaduktem.

POTÁPĚNÍ A VZDUCH: San Pablo III, kapitán Dougie Wright. Bill Bowen provozuje rychlý kompresor na molu v Penzance.

UBYTOVÁNÍ: Dougie Wright může zajistit pobyty v místních B&B. V oblasti je také mnoho kempů a statických karavanových míst. Turistické informace Penzance může poskytnout seznam.

PŘÍLIVY: Podél tohoto pobřeží je velký přílivový rozsah a následně i některé silné proudy. Slack water se vyskytuje při vysoké vodě a nízké vodě Hayle.

SPOUŠTĚNÍ: V Hayle je řada uklouznutí. Pokud oblast neznáte, buďte velmi opatrní, abyste se vrátili přes písčinu Hayle. Může být obtížné rozlišit bezpečný kanál mezi lámajícím se příbojem. Mějte na paměti, že přístav je po několik hodin nepřístupný na obě strany od nízké vody.

JAK TO NAJDETE: Uvedená pozice je 50 14.50N, 05 29.54W (stupně, minuty a desetinná místa). Okolní mořské dno je oblázkové s nízkými skalnatými hřebeny. The St ChamondPřídě směřují na severozápad, přičemž nejvyššími body na vraku jsou kotle lokomotivy tyčící se jen pár metrů nad mořským dnem.

KVALIFIKACE: Dostatečně mělké pro většinu potápěčů.

DALŠÍ INFORMACE: Admirality Chart 1149, Pendeen To Trevose Head. Tabulka admirality 1168, Přístavy Na Severním Pobřeží Cornwallu. Ordnance Survey Map 203, Land's End, The Lizard A The Isles Of Scilly. Turistické informace Penzance.

PROS: Neobvyklý náklad v dostatečně mělké hloubce, aby bylo možné projet celý vrak bez nutnosti nadměrné dekomprese.

CONS: Přílivový vstup do přístavu v Hayle omezuje časy odjezdu a návratu. Místo je vystaveno velkému atlantickému přízemnímu vlnění.

Díky Dougie Wright, Alex Poole a členové Penzance BSAC.

Vyšlo v Diver, duben 2002

@stanleysadventres #AskMark Jaké věci byste si přáli zjistit, než se začnete potápět? #scuba #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY Webové stránky: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení Webové stránky: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské novinky, podvodní fotografie, rady a rady, cestovní zprávy Webové stránky: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království Webová stránka: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek --------------------------------------- --------------------------------------------- SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNÍCH MÉDIÍ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Jsme partnerem https://www.scuba.com a https ://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu. Informace v tomto videu nejsou zamýšleny ani předpokládané jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

@stanleysadventres
#AskMark Jaké věci byste si přáli zjistit, než se začnete potápět?

#potápění #potápění #potápěč
ODKAZY

Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy vybavení: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení
Web: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské zprávy, podvodní fotografie, rady a rady, zprávy z cest
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNÍCH MÉDIÍCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu.

Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Co byste si přáli, abyste věděli nyní, když jste se začali potápět? #askmark

@jaketarren #askmark, Ahoj! Dlouholetý posluchač, první volající atd. Šel jsem s BP/W na svůj první set a mám opravdu těžké udržet si na rameni hustilku energie; vlnitá hadice se mi neustále odvrací z ramene a kroutí se nahoru nebo prostě končí za zadní deskou a visí na zadní straně křídla. Je něco, co mohu přidat ke svému postroji, aby zůstal na místě? Nechci to přivázat ke kroužku D, protože bych ho nebyl schopen zvednout, aby se vyfoukl. Pro referenci používám levné křídlo DGX Gears. Dík! #scuba #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY Webové stránky: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení Webové stránky: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské novinky, podvodní fotografie, rady a rady, cestovní zprávy Webové stránky: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království Webová stránka: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek --------------------------------------- -------------------------------------------- SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNÍCH MÉDIÍ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Jsme partnerem https://www.scuba.com a https ://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu. Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

@jaketarren
#askmark, Ahoj! Dlouholetý posluchač, první volající atd. Šel jsem s BP/W na svůj první set a mám opravdu těžké udržet si na rameni hustilku energie; vlnitá hadice se mi neustále odvrací z ramene a kroutí se nahoru nebo prostě končí za zadní deskou a visí na zadní straně křídla. Je něco, co mohu přidat ke svému postroji, aby zůstal na místě? Nechci to přivázat ke kroužku D, protože bych ho nebyl schopen zvednout, aby se vyfoukl. Pro referenci používám levné křídlo DGX Gears. Dík!

#potápění #potápění #potápěč
ODKAZY

Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy vybavení: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení
Web: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské zprávy, podvodní fotografie, rady a rady, zprávy z cest
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNÍCH MÉDIÍCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu.

Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Jak udržujete vlnitou hadici BCD na místě? #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver ODKAZY Ošetření uší na Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ NAŠE STRÁNKY Web: https://www .scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, webové stránky s recenzemi potápěčského vybavení: https://www.divernet.com ➡️ webové stránky potápění, podvodní fotografie, rady a rady, webové stránky cestovních zpráv: https://www. godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek ---------------------- -------------------------------------------------- ------------ SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNÍCH MÉDIÍ: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu. Informace v tomto videu nejsou zamýšleny ani předpokládané jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění. 00:00 Úvod 01:17 Uši 05:13 Scuba.com 06:05 Hydratovat 08:12 Čistit

#potápění #potápění #potápěč
ODKAZY
Ošetření uší na Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy vybavení: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení
Web: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské zprávy, podvodní fotografie, rady a rady, zprávy z cest
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNÍCH MÉDIÍCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu.

Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.
00: 00 Úvod
01:17 Uši
05:13 Scuba.com
06:05 Hydratovat
08:12 Čistý

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

ZŮSTAŇME V KONTAKTU!

Získejte týdenní přehled všech novinek a článků Divernet Potápěčská maska
Nespamujeme! Přečtěte si naše Zásady ochrany osobních údajů pro více informací.


PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host

0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
Nedávné Komentáře
Poslední zprávy

Spojte se s námi

0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x