Wreck Tour 121: The Greatham

Vrak Tour 121 The Greatham
Vrak Tour 121 The Greatham

Naposledy aktualizováno 30. srpna 2023 uživatelem Divernet

Tento z velké části neporušený parník, který se stal obětí ponorky v posledním roce WW1 u Devonu, představuje zajímavou výzvu, říká JOHN LIDDIARD. Ilustrace MAX ELLIS

NĚJAKÉ ZMATKY V MINULOSTI vedl k tomu, že vrak na tomto místě byl identifikován jako Elsa, a vrak v Elsapozice označená jako Greatham. Nicméně, Elsa byl jednoznačně identifikován jako druhý vrak a vrak na této pozici odpovídá velikosti, konstrukci a poškození, které utrpěl Greatham, Takže Greatham to je. Vraky jsou od sebe vzdáleny méně než jednu třetinu námořní míle.

Naše prohlídka začíná na předním konci nástavby uprostřed lodi (1) v hloubce 36 m, kde neporušená záď vraku ustupuje rozbitému nákladovému prostoru číslo 2. Abychom viděli celý vrak, naše trasa vede nejprve na příď, protože to vyžaduje nejhlubší část našeho ponoru, překročení nákladového prostoru.

Z levé strany nástavby sledujte rozbitý trup dolů a dopředu (2), kde maximální hloubka dosáhne 48 m.

Prolomte trup na pravoboku druhého nákladového prostoru
Prolomte trup na pravoboku druhého nákladového prostoru

Nečistoty pak mohou být sledovány podél nákladního prostoru a napříč směrem k pravoboku, kde jsou paluba a obložení nákladového prostoru stočeny dolů do nákladového prostoru (3).

Při opětovném stoupání na obecnou úroveň hlavní paluby ve výšce 44 m stojí spodní část předního stěžně několik metrů nad palubou mezi podpalubím (4), s jediným doprovodným nákladním navijákem bezprostředně před patkou stěžně.

Za stožárem je malý poklop se zábradlím klenutým po obou stranách a zlomený pahýl žebříku visící v nákladovém prostoru pod ním.

Žebřík visící do podpalubí
Žebřík visící do podpalubí

Náraz předního nákladového prostoru se rozdělil v zadním pravém rohu (5), ale mezera je jen asi metr a dá se snadno překročit i za špatné viditelnosti.

Nákladní prostor je plný jemného bahna z řeky Dart, nahromaděného směrem od splitu.

Vpřed z nákladového prostoru, schody potažené sasankou (6) vést na příďovou a příďovou palubu ve výšce 40 m.

Zábradlí v zadní části předhradí
Zábradlí v zadní části předhradí

Mezi schody vedou dovnitř otevřené dveře, ale s jemným bahnem, které oblasti dominuje, by vstup znamenal průzkum s nulovou viditelností.

Zábradlí po stranách přídě a přes zadní část přídě je pozoruhodně neporušené, s malými mezerami, takže posádka mohla zajistit lana přes páry patníků. Uprostřed paluby hlídá poklop pod ním plyšák směřující dozadu (7).

Vpředu je kotevní naviják, kompletní s brzdovými držadly, a pak malý jeřáb pro zvedání kotev na palubu (8). Chybí kotva na pravoboku, s největší pravděpodobností zahrabaná v bahně v hloubce 50 m, ale levoboční kotva je stále těsná ve svém drapáku.

Abychom se vrátili do zadní části vraku, naše cesta sleduje levou stranu paluby na zádi (9)kolem párů patníků, dokud zlom v trupu neklesne níže.

Poté postupujte podle přerušené levé strany přidržení čísla 2 (10) a na zádi k přepážce k přikládacímu prostoru.

Namísto okamžitého výstupu na palubu je nyní čas posvítit střemhlavým světlem skrz mezery v přepážce (11) podívat se na konce kotlů.

Nyní stoupáte na palubu člunu a uvidíte zakřivené jeřáby záchranných člunů, které spadly na palubu (12).

Za nimi otevřený poklop poskytuje průchod nad kotli. Je to špinavé, ale poškození trupu a přepážky zabránilo tomu, aby se tato kabina naplnila, takže máte šanci strčit hlavu dovnitř a vidět kotle dole.

Za touto kabinou je oválný otvor (13) by podpořil trychtýř. Na obou stranách by šikmá žebra podpírala dřevěnou horní palubu nebo markýzu.

Další na zádi je ventilační poklop ve tvaru skleníku nad strojovnou (14). Motorový prostor je dobře ucpaný, i když některé části horní části motoru lze vybrat níže.

větrací poklop strojovny a světlík
Ventilační poklop strojovny a světlík

Další pěkné neporušené zábradlí přetíná zadní část lodní paluby (15), pak kroky na obou stranách vedou dolů na hlavní palubu (16) na 44m. Část paluby vedoucí k podpalubí číslo 3 má otevřená žebra, takže to možná byla původně dřevěná paluba, která nyní shnila.

Podél nákladového prostoru se ocelová paluba obnoví a je poměrně nedotčená. Nádrž je plná jemného bahna.

Mezi podpalubím překlenují palubu dva nákladní navijáky, mezi nimiž je stěžeň (17). Po obou stranách jsou umístěny dvojice kotevních patníků.

patníky
Bollards

Záďový chyt číslo 4 je podobně vyplněn bahnem, pak kroky na obou stranách (18) vedou nahoru do quarterpaluby.
Poklopy vedle schůdků vedou do velmi dobře ucpaných kabin a okamžité nulové viditelnosti, jako na přídi.

Spíše než stoupat po schodech (18), aneb pro ty, kterým nevadí trochu větší hloubka ke konci ponoru, je čas udělat si krátkou exkurzi k vrtuli a směrovce (19) v maximální hloubce 51 m k mořskému dnu, i když z této hloubky by se dalo oholit několik metrů.

Kormidlo je mírně na levoboku. Výstup na záď kolem neporušeného zábradlí na 40 m, tyč řízení (20) připevněný k horní části kormidla je rovněž otočen k levému.

Řídicí tyč
Řídicí tyč

Podél středu paluby malá krabice se šikmým krytem (21) je schránka na munici pro Greatham12liberní zbraň. Poklop dole hlídá cuddy směřující k zádi.

plyšová nad poklopem na čtvrt palubě
Cuddyová nad poklopem na čtvrt palubě

Vyztužená skříň plošiny pro zbraně (22) je neporušená, s pahýlem čepu zbraně uprostřed, ale po zbrani, která byla pravděpodobně zachráněna, není ani stopa.

Blízké zábradlí je ideálním místem pro uvolnění zpožděného SMB a stoupání k dekompresi.

UHLENÉ A DĚROVANÉ

THE GREATHAM, ozbrojený parník. POSTAVEN 1890, TUPEN 1918

2338-TONOVÝ MALÝ BRITSKÝ parník vybavený škunerem Greatham opustil Grimsby dne 16. ledna 1918. Její rozkaz byl převézt její náklad 3100 tun uhlí do Blaye poblíž Bordeaux, píše Kendall McDonald.

Ačkoli Greatham byla popisována jako „ozbrojená“ – na zádi měla 12liberní dělo a obsluhovali dva námořní střelci – její velitel Robert Harrison byl velmi potěšen, že jeho loď byla pod ochranou mnoha dalších děl. Tito byli na palubě doprovodu královského námořnictva malého konvoje, ke kterému se připojil, jakmile opustil přístav.

Byl by méně potěšen, kdyby věděl, že jakmile konvoj začal o šest dní později překračovat Start Bay, byly lodě spatřeny ponorkou čekající poblíž Dartmouthu, aby potopila veškerou dopravu v tomto přístavu.

Oberleutnant Theodor Beber, velící UB31, bylo snadné držet krok s tímto konvojem ráno 22. ledna.

Skládala se většinou ze starých lodí, které, přestože cestovaly nejvyšší rychlostí, postupovaly pomalu.
Projekt Greatham byl jedním z nejstarších ze všech, i když zdaleka ne nejpomalejším. Byla postavena v Hartlepoolském dvoře společnosti W Gray & Co a spuštěna v dubnu 1890 jako Bussorah.

Loď 290 stop s paprskem 38 stop byla přejmenována Greatham téhož roku, kdy ji koupila Middlesbroughská lodní společnost Coombes, Marshall & Co.

Tvrdě se na ní pracovalo, ale její motory s trojitým expanzním motorem jí daly maximální rychlost 9 uzlů, kterou dokázala udržet celé hodiny. Když přišla válka, dostala signální písmena LORP.

Ve 1.55:XNUMX, s konvojem tři míle jihovýchodně od Dartmouthu, Bieber vynesl ponorku do hloubky periskopu a vypálil obě příďová torpéda. Torpédo s levobokem proletělo kolem konvoje, ale zasáhlo to pravé Greatham v zadní části nákladového prostoru č. 2, což způsobilo rozsáhlé škody.

Když se jeho loď začala silně naklánět, kapitán Harrison nařídil svou smíšenou posádku 26 (17 Britů, dva Rusy a sedm Arabů) a dva střelce do člunů. Sedm zemřelo, když loď klesla o 35 minut později.

Námořní lodě okamžitě zahájily hloubkové nabíjení, ale Bieber a jeho posádka unikli jen s nepatrným otřesem.

PRŮVODCE

DOSTÁVAT SE TAM: Z M5 a poté A38 odbočte doleva na A380 a A3022 do Torquay.

JAK TO NAJDETE: GPS souřadnice jsou 50 18.284 N, 003 30.422 W (stupně, minuty a desetinná místa). The Greatham leží přes příliv s přídí na jih od východu v průvanu dobrém 6 m hlubokém.

PŘÍLIVY: Slack je tři hodiny po velké vodě Devonport nebo dvě hodiny před velkou vodou Devonport, přičemž nejlepší viditelnost obvykle přichází po velké vodě.

POTÁPĚNÍ: Jennifer Ann, Torbay, 01803 607704.

VZDUCH: Nautique, 01803 550278. Potápění a vodní sporty na Riviéře, 01803 607135.

UBYTOVÁNÍ: Hotel Tordean, 01803 294669.

KVALIFIKACE: Pokročilý vzduchový ponor vhodný pro PADI divemaster/BSAC Dive Leader nebo ekvivalent s pokročilými nitroxovými a deko procedurami.

SPOUŠTĚNÍ: Sklouzne v Paigntonu, Brixhamu a Dartmouthu.

DALŠÍ INFORMACE: Admirality Chart 3315, Berry zamiřte do Bill of Portland. Ordnance Survey Map 202, Oblast Torbay a South Dartmoor. Vraky na jednom kanálu světové války, od Neila Mawa. Ponořte se do jižního Devonu, od Kendall McDonald.

PROS: Kromě rozbitého nákladního prostoru číslo 2 je vrak přiměřeně neporušený a většinou mělčí než 45 metrů.

CONS: Viditelnost může být nízká, zejména po vydatných deštích.

HLOUBKA: 35-45m+

Hodnocení obtížnosti:

Díky Steve Mackay, Andy Micklewright a Rick Parker

@stanleysadventres #AskMark Jaké věci byste si přáli zjistit, než se začnete potápět? #scuba #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY Webové stránky: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení Webové stránky: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské novinky, podvodní fotografie, rady a rady, cestovní zprávy Webové stránky: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království Webová stránka: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek --------------------------------------- --------------------------------------------- SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNÍCH MÉDIÍ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Jsme partnerem https://www.scuba.com a https ://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu. Informace v tomto videu nejsou zamýšleny ani předpokládané jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

@stanleysadventres
#AskMark Jaké věci byste si přáli zjistit, než se začnete potápět?

#potápění #potápění #potápěč
ODKAZY

Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy vybavení: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení
Web: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské zprávy, podvodní fotografie, rady a rady, zprávy z cest
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNÍCH MÉDIÍCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu.

Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Co byste si přáli, abyste věděli nyní, když jste se začali potápět? #askmark

@jaketarren #askmark, Ahoj! Dlouholetý posluchač, první volající atd. Šel jsem s BP/W na svůj první set a mám opravdu těžké udržet si na rameni hustilku energie; vlnitá hadice se mi neustále odvrací z ramene a kroutí se nahoru nebo prostě končí za zadní deskou a visí na zadní straně křídla. Je něco, co mohu přidat ke svému postroji, aby zůstal na místě? Nechci to přivázat ke kroužku D, protože bych ho nebyl schopen zvednout, aby se vyfoukl. Pro referenci používám levné křídlo DGX Gears. Dík! #scuba #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY Webové stránky: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení Webové stránky: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské novinky, podvodní fotografie, rady a rady, cestovní zprávy Webové stránky: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království Webová stránka: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek --------------------------------------- -------------------------------------------- SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNÍCH MÉDIÍ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Jsme partnerem https://www.scuba.com a https ://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu. Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

@jaketarren
#askmark, Ahoj! Dlouholetý posluchač, první volající atd. Šel jsem s BP/W na svůj první set a mám opravdu těžké udržet si na rameni hustilku energie; vlnitá hadice se mi neustále odvrací z ramene a kroutí se nahoru nebo prostě končí za zadní deskou a visí na zadní straně křídla. Je něco, co mohu přidat ke svému postroji, aby zůstal na místě? Nechci to přivázat ke kroužku D, protože bych ho nebyl schopen zvednout, aby se vyfoukl. Pro referenci používám levné křídlo DGX Gears. Dík!

#potápění #potápění #potápěč
ODKAZY

Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy vybavení: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení
Web: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské zprávy, podvodní fotografie, rady a rady, zprávy z cest
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNÍCH MÉDIÍCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu.

Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Jak udržujete vlnitou hadici BCD na místě? #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver ODKAZY Ošetření uší na Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ------------------------------------------ NAŠE STRÁNKY Web: https://www .scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, webové stránky s recenzemi potápěčského vybavení: https://www.divernet.com ➡️ webové stránky potápění, podvodní fotografie, rady a rady, webové stránky cestovních zpráv: https://www. godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek ---------------------- -------------------------------------------------- ------------ SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNÍCH MÉDIÍ: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu. Informace v tomto videu nejsou zamýšleny ani předpokládané jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění. 00:00 Úvod 01:17 Uši 05:13 Scuba.com 06:05 Hydratovat 08:12 Čistit

#potápění #potápění #potápěč
ODKAZY
Ošetření uší na Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Staňte se fanouškem: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy vybavení: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápění, podvodní fotografie, rady a rady, recenze potápěčského vybavení
Web: https://www.divernet.com ➡️ Potápěčské zprávy, podvodní fotografie, rady a rady, zprávy z cest
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápěčská show ve Spojeném království
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pro reklamu v rámci našich značek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNÍCH MÉDIÍCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pro všechny nezbytnosti vašeho vybavení. Zvažte použití výše uvedeného přidruženého odkazu k podpoře kanálu.

Informace v tomto videu nejsou zamýšleny jako náhrada za profesionální potápěčský výcvik. Veškerý obsah, včetně textu, grafiky, obrázků a informací, obsažený v tomto videu, slouží pouze pro obecné informační účely a nenahrazuje školení od kvalifikovaného instruktora potápění.
00: 00 Úvod
01:17 Uši
05:13 Scuba.com
06:05 Hydratovat
08:12 Čistý

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

ZŮSTAŇME V KONTAKTU!

Získejte týdenní přehled všech novinek a článků Divernet Potápěčská maska
Nespamujeme! Přečtěte si naše zásadami ochrany osobních údajů pro více informací.


PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host

0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
Nedávné Komentáře
Poslední zprávy

Spojte se s námi

0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x