Ozbrojený britský transatlantický parník přepravoval 800. září 6 do Montrealu více než 1915 cestujících včetně zraněných kanadských vojáků spolu s cennostmi jako zlato, stříbro a šperky.
Přečtěte si také: Loď držená v souvislosti s britským drancováním válečných hrobů
Byla 85 mil od Fastnet Rock, když torpédo z německé ponorky U-20 zasáhlo její strojovnu.
Plavidlo o hmotnosti 11,000 XNUMX tun zůstalo na hladině dva dny, ale nakonec se potopilo v bouři, když bylo pod vlekem.
Všichni kromě 32 cestujících a 300 členů posádky přežili. Smrtelnými následky byli většinou zaměstnanci kuchyně vyvržení ze záchranného člunu.
Zakrvácené houpací sítě používané vojáky na palubě hesperský údajně se začaly vynořovat v posledních týdnech, zatímco rybáři nacházeli ve svých sítích mosazné kohoutky a vodovodní potrubí, což naznačuje nedávné narušení místa vraku.
Mořský biolog Kevin Flannery z Dingle Oceanworld Aquarium řekl Times, že poblíž místa vraku bylo spatřeno neidentifikovatelné plavidlo.
"Je zřejmé, že došlo k zásahu do vraku, protože všechny ty věci by byly za posledních 100 let smyty, nehledě na jednu bouřku," řekl Flannery. "Tohle jsou pirátští hledači pokladů bez úcty k mrtvým."
Řekl, že si myslel, že použili výbušniny, a jejich činy popsal jako „vykrádání hrobů“.
Potopení Hesperianu v té době vyvolalo diplomatickou hádku, protože porušilo německý slib ušetřit civilní životy učiněný před několika měsíci poté, co stejná ponorka, jíž velel kapitán Walther Schwieger, potopila parník. Lusitania.
Dvojí obětí U-20 byla Frances Stephensová, která zemřela při útoku na Lusitania a jejíž rakev byla poslána zpět do Montrealu na Hesperian, aby byla pohřbena po boku jejího manžela, významného politika.
Přestože vrak leží mimo irský limit 12 mil, očekává se, že bude zahrnut do připravované legislativy na ochranu archeologického dědictví země.
