Potápěči z jižního Walesu, kteří pracují na zachování vraku jediného zbývajícího létajícího člunu Mk 1 Short Sunderland na světě, zajistili náhradní motor pro svůj RIB – navzdory zjevnému selhání výzvy Crowdfunder.
Dive Group Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) zahájila svou výzvu k získávání finančních prostředků na konci července (Divernet, 4. srpna), ale když byl o měsíc později uzavřen, 3500 28 £ vybraných od 10,000 štědrých podporovatelů stále výrazně zaostávalo za požadovanými XNUMX XNUMX £.
Dobrovolní potápěči BSAC potřebovali hotovost na výměnu vadného přívěsného motoru, aby mohli pokračovat jako jediný tým, který má povolený potápět se nebo zachraňovat artefakty z chráněného vraku.
„Naše první odvolání nedosáhlo úrovně, ale Crowdfunder má také odvolací systém, kde skutečně obdržíme přislíbené peníze,“ řekl Divernetu David Pring, předseda PDST Dive Group. "Nyní chceme získat 1750 550 liber, z nichž XNUMX již bylo přislíbeno."
A co je ještě lepší, publicita kolem výzvy uspěla ve zvýšení povědomí o dopravním problému potápěčů.
„Andy Townsend z místní společnosti West Wales Yamaha nás kontaktoval a nabídl ojetou čtyřtaktní jednotku, o kterou se stará od nové, ale potřebovala nějakou práci. Dělalo to zdarma a brzy se vrátíme do akce.
„Kromě slibů, které jsme obdrželi, nám Milford Haven Port Authority právě darovala 500 liber. Jsou tam opravdu hodní lidé."
Sunderland Flying Boat T9044, který letěl v 2. světové válce bitvě o Atlantik, se potopil poblíž Milford Haven v roce 1940. Potápěčský důstojník skupiny Nick Hammond jej našel v roce 1998 a potápěčská skupina byla založena o sedm let později, když v roce 2011 koupila RIB.
Potápěči zatím získali dva motory, vrtule, kulomet a další součásti pro restaurování a vystavení v Pembroke Dock Heritage Centre, které provozuje Sunderland Trust.
Při práci v obtížných podmínkách doufají, že během příštích tří let získají alespoň zadní dělovou věž a jeden další motor.
Divernet – největší Online Zdroj pro potápěče
12-Sep-16
