Potápěčský tým z Jižního Walesu zahájil sbírku finančních prostředků na pomoc při zachování vraku jediného zbývajícího létajícího člunu Mk 1 Short Sunderland na světě.
Letoun T9044 absolvoval 14 misí na ochranu konvojů pro pobřežní velitelství RAF během bitvy o Atlantik ve druhé světové válce. Když se během bouře potopila během 12. listopadu 1940 v doku Pembroke poblíž Milford Haven, na palubě nebyl nikdo.
Pouze potápěči ze specializované pobočky British Sub-Aqua Club Dive Group Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) mají povolení potápět se nebo zachraňovat artefakty z chráněného vraku – a nyní potřebují 10,000 XNUMX liber na výměnu vadného přívěsného motoru na svém RIB, aby mohli mohou pokračovat ve své práci.
Potápěčský důstojník skupiny Nick Hammond našel vrak v roce 1998 při vyprošťování rybářské šňůry na humry, která se zamotala kolem vrtule.
V roce 2003 spolupráce s Channel 4 Detektivové vraků série, motor Mk 22 Bristol Pegasus byl obnoven a vrak označen jako T9044, jediný Mk 1 Sunderland hlášený jako ztracený v oblasti Milford Haven. Potápěčská skupina byla založena o dva roky později a koupila svůj RIB Chevron v 2011.
Pracovní podmínky na vraku nejsou jednoduché – většina letounů leží 15 m dole, částečně pohřbena v pohyblivém písku poblíž hlubinného kanálu. Viditelnost prý málokdy přesáhne 2m.
Skupina PDST zatím obnovila dva motory, vrtule, přední kulomet a další součásti pro restaurování a vystavení v Pembroke Dock Heritage Centre, provozovaném Sunderland Trust.
Potápěči doufají, že získají alespoň zadní dělovou věž a jeden další motor, pokud se jim to nepodaří, hodlají postavit virtuální ukázku letadla. Provedení dalšího zásadního výtahu podle nich potrvá až tři roky, jehož první fází by byl podrobný průzkum, který by chtěli provést co nejdříve.
Crowdfundingovou výzvu lze nalézt zde
DIVERNET – největší Online Zdroj pro potápěče
04-Aug-16
