Defenzivní potápění, část 2: Deviace a hloubka
Potápěčská sestava se nezdá být ideální, ale stejně jděte do toho a projde to. Možná to nakonec bylo v pořádku; možná jsi měl jen štěstí. SIMON PRIDMORE to odtamtud bere
Brzy ráno nad útesovou stěnou – není třeba jít hlouběji, než je dobře osvětlená zóna.
V PRVNÍM ČÁSTI V této krátké sérii jsem provedl korelaci mezi potápěním a řízením auta, zejména v kontextu učení se, jak předvídat a vyhodnocovat nebezpečné situace, činit informovaná rozumná rozhodnutí a zůstat v bezpečí. To jsou věci, které motoristé obvykle spojují pod univerzální frázi defenzivní jízdy.
Zde je několik dalších strategií, které považuji za neodmyslitelné od konceptu defenzivního potápění, kde „defenzivní“ má stejný význam jako v motoristickém světě, tedy: bezpečný, opatrný, konzervativní a ohleduplný.
Objeveno v DIVER lednu 2019
NORMALIZACE DEVIENCE
Stručně řečeno, normalizace deviace znamená bezpečný postup, pak řezání rohu na tomto postupu a pokračování v řezání stejného rohu, dokud se to nestane rutinou – a vy si racionalizujete, že řezání rohu má smysl.
Například: při nočním ponoru si vezmete dvě světla, protože když jedno selže, můžete použít druhé. Pokud nemáte druhé světlo, zůstanete úplně ve tmě.
Nebudete schopni vidět, kam jdete, a když vystoupáte, nebudete mít žádný způsob, jak ukázat svou povrchovou podporu tam, kde se nacházíte.
Jednoho dne zjistíte, že se připravujete na noční ponor a zjistíte, že máte pouze jedno funkční světlo. Druhý byl rozbit při přepravě – možná na něj spadl válec.
Stejně pokračujete v ponoru. Říkáte si, že kdyby vaše jediné světlo selhalo, můžete se vždy spojit s jiným potápěčem, půjčit si jeho druhé světlo nebo s nimi jen plavat, nechat je svítit na cestu a pak se společně vynořit.
Nic se nepokazí. Vaše jediné světlo funguje dobře a vy používáte stejné zdůvodnění, nyní podložené zkušenostmi, abyste ospravedlnili neinvestování peněz do náhradního druhého světla. Pokračujete v nočním ponoru pouze s jedním světlem.
Toto je normalizace deviace – nepřijatelné chování se stává běžně akceptovatelným.
Nejde samozřejmě jen o fenomén potápění. Objevuje se téměř ve všech oblastech lidské činnosti.
Není to ani pouze individuální jev – může ovlivnit nebo infikovat celou komunitu. A zdá se, že je to něco, v čem my potápěči vynikáme.
Přemýšlejte o některých věcech, které potápěči neustále dělají. Rekreační potápěči pokračují v potápění, když mají velmi málo vzduchu, a pravidelně přecházejí do deco na jeden válec.
Technickí potápěči se často potápějí v prostředích nad hlavou bez záložního vztlakového zařízení; při použití rebreatheru s uzavřeným okruhem neprovádějte dostatečné odlehčení otevřeného okruhu nebo prodlužte životnost absorbentu CO2 nad limity doporučené výrobcem a průmyslem.
Je to věc myšlení. Někteří potápěči, kteří obešli zavedený postup a prošlo jim to, budou argumentovat:
"Nepřišel jsem k újmě, ani jsem se neocitl v nebezpečí, proto musí být postup zbytečný nebo přehnaný."
Nebo říkají: „Nepřišel jsem k újmě, ani jsem se neocitl v nebezpečí, proto musím být nějakým způsobem výjimečný – nějaký druh potápěčského superhrdiny.“
Obranný potápěč zaujme opačný názor a řekne: „Udělal jsem chybu a prošlo mi to. To už se nikdy nestane. Co mohu vlastně udělat pro to, aby se to už nikdy neopakovalo?"
NEZACHÁZEJTE HLOUBěji, NEŽ JE NUTNÉ
Může to znít jako jasná rada, ale je velmi běžné, že potápěči jdou hlouběji, než potřebují, zejména na začátku ponoru.
Jděte do hloubky, pouze pokud to má nějaký účel. Koneckonců, čím hlouběji jdete, tím větší je váš příjem inertního plynu a tím více inertního plynu vaše tělo nakonec bude muset vypustit.
Například spadnete do vody, abyste se ponořili do vraku a očekávali, že budete nad vrakem. Podíváte se dolů a v dohledu není žádný vrak. Mořské dno je ve 30m a víte, že vrak se tyčí 15m nad mořským dnem. Viditelnost je velmi dobrá. Kdyby tam byl vrak, viděli byste ho.
Díváte se na svého průvodce, který sestupuje pod vámi. Ukazuje do dálky. Díváte se a nic nevidíte, ale hádáte, že průvodce ukazuje směr, kterým vrak leží.
Jste v hloubce kolem 10 m, přestali jste klesat, když jste si všimli, že jste na špatném místě. Průvodce je pod vámi, blízko mořského dna, ale stále je dobře vidět. Co děláš? Spadneš dolů a přidáš se k průvodci?
Ne, nejlepší je zůstat ve vzdálenosti asi 10 metrů a plavat ve směru, který ukazuje průvodce. Čím hlouběji jdete, tím více vzduchu spotřebováváte, tím více času bez dekomprese spotřebujete nebo tím více dekompresní zátěže narůstá, a to bez účelu.
Pokud má průvodce pravdu, v převažujících podmínkách uvidíte vrak, když se k němu přiblížíte, a pak můžete klesnout hlouběji a prozkoumat ho.
Pokud je průvodce špatný, neztráceli jste čas a vzduch v hloubce a máte spoustu času pokusit se najít vrak jiným směrem.
Průvodci by to měli vědět také, ale pokud se rozhodnou neuplatňovat zdravý rozum a jít do hloubky bez důvodu, není to váš problém (i když se to může stát vaším problémem, pokud jim dojde vzduch nebo přejdou do deco, nebo obojí).
Neměli byste se také cítit povinni je následovat, jen abyste jim dělali společnost. A pokud pro ně existuje dobrý důvod, proč šli do hloubky brzy, měli by se o tom zmínit na potápěčském brífinku.
Samozřejmě, že pokud se podmínky změní a viditelnost klesne, takže pro vás bude obtížné sledovat průvodce a budete se bát, že vrak ze své aktuální hloubky neuvidíte, klesněte hlouběji.
Další okolnost, kdy často vidíte potápěče klesat hlouběji, než je nutné, je ranní ponor na svahu nebo ve stěně útesu. Úhel slunce v tu denní dobu je takový, že dobře osvětlená je pouze horní část útesu. Níže je zeď nebo mořské dno tmavé.
Pokud nemáte v úmyslu nosit světlo a přistupovat k ponoru jako k nočnímu ponoru, opravdu nemá smysl plavat pod dobře osvětlenou zónou. Není také absolutně nutné jít příliš hluboko, protože je to první ponor dne.
Příští měsíc nastíním několik dalších defenzivních potápěčských strategií.
Tento článek je převzat z nové knihy Simona Pridmorea:
Výjimečné potápění – Staňte se nejlepším potápěčem, jakým můžete být
Nyní je k dispozici v brožované i elektronické verzi prostřednictvím Amazonu a dalších on-line knihkupectví po celém světě.
