ARCHEOLOGICKÝ POTÁPĚČ
Alex Hildred:
Mary Rose Diver
Když se Alexandra Hildred před 40 lety začala věnovat potápění, netušila, že její život bude nerozlučně spjat s tudorskou válečnou lodí. Nyní vedoucí výzkumu Mary Rose Trust a kurátorka Ordnance & Human Remains říká STEVE WEINMANOVI o vedení k vyzdvižení ikonického vraku, což je stále jedna z největších takových operací, o jaké se kdy pokusili. Jaké to tedy bylo být…
ALEX HILDRED SE pustil do potápění teprve když začala studovat prehistorii a archeologii na Sheffieldské univerzitě a vstoupila do sub-aqua klubu. „Většina mých potápění před Mary Rose byla ve Stoney Cove,“ říká – základ, který sdílí s mnoha čtenáři DIVER.
Když byla v roce 1979 a nyní s diplomem, zvyklá kopat starověké pozůstatky na souši, bylo to nové území, když se dobrovolně přihlásila jako potápěčka na vraku Mary Rose v Portsmouthu.
Přečtěte si také: První jeskynní potápěčka vstupuje do Síně slávy
Mary Rose Trust byl založen v únoru, kdy bylo rozhodnuto kompletně vykopat a vyzvednout vrak válečné lodi Tudor.
Bylo to 13 let, co se ho amatérští potápěči vydali vystopovat. Nyní, místo toho, aby se malý tým dobrovolníků potápěl jen třetinu roku, operace vyžadovala mnohem větší tým a delší plán a byla v plném proudu, když dorazil Alex.
Přechod od hloubení příkopů, které by mohly odpovědět na konkrétní otázky, k odkrytí celého místa si vyžádal „krokovou změnu ve všem“, říká.
„Vyžadovalo to specializované plavidlo na podporu potápění, tým na plný úvazek s řadou dovedností, pobřežní základnu a tým pro příjem artefaktů a větší počet organizovaných dobrovolných potápěčů k dosažení času na dně potřebného k dokončení vykopávka."
Na otázku, zda si vzpomíná na svůj první ponor na místě, odpovídá: „Ano, živě. Velmi tmavé, omezená viditelnost a fungující spíše dotykem než zrakem.
„Tohle byla moje ‚Cook's Tour‘ po místě, kterou vedl jeden z archeologických dozorců, Christopher Dobbs.
„Popadl mě za ruku, ponořil se do bahna a začal mumlat něco, co jsem si vyložil jako ‚puška, zbraň‘.
"Skutečně to bylo - hloubili jsme první bronzovou zbraň, která byla na místě nalezena od roku 1840."
OSM LODĚ DENNĚ dobrovolníky vynese na Sleipner, potápěčskou plošinu kotvící nad místem. Rota ponorů připravená pro každou relaci určila potápěče k práci v konkrétních oblastech při specifikovaném přílivu a odlivu.
Archeologický dohlížitel by před ponorem poskytl stručnou zprávu, ve které byly vysvětleny úkoly, jako je vykopávka, záznam nebo označování, a byly roztříděny všechny potřebné nástroje. „Udělali jsme jeden ponor bez zastávky – nebo někdy dva, s krátkým povrchovým intervalem pro výměnu válců – sepsali náš záznam o ponoru a vyrazili na břeh, aby mohlo vystoupit více dobrovolníků.
„Po ponoru jsme byli vyslechnuti, odnesli jsme vše, co jsme získali, do ‚náleziště‘ a předali to vedoucímu nálezů k očíslování,“ říká Alex.
"Bylo na potápěči, aby jeho záznam o ponoru konkrétně vysvětlil, kde byly nalezeny nějaké předměty s ohledem na jiné předměty nebo strukturu, a aby se ujistil, že čísla nálezů přidělená tomuto ponoru jsou v záznamu."
„Tehdy jsem ještě netušil, že je o 30 let později použiji k umístění objektů do našeho ‚virtuálního trupu‘ v Muzeu Mary Rose v roce 2013!
Potápěči byli dobře vybaveni podle standardů před téměř 40 lety. Nosili by tenké neopren pod neoprenem pro zaměstnance drysuit, které často sdílejí dva nebo tři potápěči.
Fenzy ABLJ byly na denním pořádku a s výrobcem Spirotechnique, sponzorem projektu, měl tým řadu svých jednohadicových poptávkových ventilů (později s chobotnice plošina) a nádrže. Ploutve a zátěžové pásy budou vlastní potápěč.
„V roce 1981 jsme začali s nočním potápěním a koupili jsme 16 helem Headway a dobíjecí svítilny Teknalite,“ říká Alex. "Byly revoluční, protože nám daly dvě ruce volné pro práci."
V rámci přípravy na zvednutí Mary Rose udělali někteří z týmu také reklamu výcvik kurz v zimě 1981, aby jim umožnil používat povrchově dodávané potápěčské vybavení. To spolu s rekompresní komorou sponzorovala společnost Comex. „Hlasová komunikace a prodloužený čas na dně, který poskytuje povrchová rekomprese, byly zásadní pro dokončení úkolů požadovaných pro výtah,“ říká Alex.
O JAK JE TO SNADNĚJŠÍ byla by práce s použitím dnešního potápěčského vybavení? „Problémem byla bezpečnost odděleně od chladu, což často znamenalo omezit ponory před časem,“ říká. „Rozsah stylů, materiálů a velikostí potápěčských obleků dnes znamená, že s trochou průzkumu lze oblek přizpůsobit nejen jednotlivci, ale také povaze místa a prováděné práce.
„Jsem malý a všechno naše vybavení, s výjimkou obleků šitých na míru, bylo těžké a neskladné.
„Někdy archeologická práce vyžaduje stát na místě a špatně padnoucí těžké vybavení může být bolestivé. Velikostní řady, houževnatost a lehkost moderních BC opět zvyšují komfort.
"V kombinaci se správně zvolenými dýchacími směsmi, maskami snadno nasazovanými na čočky na předpis a výběrem správné velikosti válce nebo rebreatheru lze zvýšit produktivitu."
Zatímco osobní potápěčské vybavení by nyní mohlo být pro daný účel vhodnější, ruční techniky podvodního výkopu se změnily jen málo, říká Alex.
„Vzduchové mosty, které jsme vyvinuli do roku 1980, jsou stále nejlepší, jaké jsem používal – musely být, protože jsme hloubili v průmyslovém měřítku.
„Nebylo neobvyklé, že se současně letecky přepravovalo osm lidí. Přesto byly jednoduché na výrobu, údržbu a provoz a neutrálně se vznášející.
„V roce 2003 jsme za účelem vytěžení a prosévání hlušiny, která zbyla z těžby v letech 1979–1982, postavili dálkově ovládané pásové rypadlo vybavené kamerami, akustickým polohováním a leteckým výtahem a vzduchovým nástavcem. Při rozumném použití to jistě zvýšilo produktivitu, stejně jako mechanické rypadlo odstraňuje modernější vrstvy na pevnině.
„Největší pokrok byl v zařízení pro polohování, nahrávání, fotografování a robotiky. Místo lze nyní vytěžit a zaznamenat a zobrazit veřejnosti virtuálně nebo vyhloubit roboticky ve stále větší hloubce.“
Pod povrchem byly operace Mary Rose „výborně“ dobře organizované v době, kdy se k projektu přidal Alex, říká. Potápěči obvykle přicházeli na 10 dní nebo tak nějak, což odpovídá poslednímu přílivu. Noví dobrovolníci, neboli „keenies“, budou mít přednášky o projektu ao archeologických technikách, prohlídce lokality a individuální výuce leteckou dopravou.
„Potápěčská rota byla dobře naplánována a provedena, na všechny potápěčské operace dohlíželi specializovaní pracovníci pro bezpečnost při potápění,“ říká Alex. „Na potápěčské plošině byla plně vybavená pohotovostní stanice a poblíž visel na davitech záchranný člun.
„Vybavení, jako je deska s tužkou, pásky a skládací metry, byly potápěčům vydány v provázkovém sáčku, když přišli na palubu, a ty byly zavěšeny na mřížce nad místem, kde potápěč pracoval.
"Tabulka měla na jedné straně plán lokality Permatrace a na druhé obyčejný list pro poznámky."
Mřížka se skládala z jasně žlutých plynových trubek rozdělených do 3m čtverců, diktovaných hlavními konstrukčními rysy lodi.
Na každém průsečíku potrubí mohl být pro orientaci použit zřetelně očíslovaný štítek, zvednutý tak, aby bylo cítit, pokud je viditelnost příliš špatná.
„Šňůry z mřížky ji propojily s platinami, které držely spodní šňůry z potápěčské plošiny,“ vysvětluje Alex.
„Obrovská deska rozdělená do zákopů měla oboustranné štítky se jménem každého potápěče. Když se ukazovala červená strana, potápěč byl ve vodě.
"Když šel archeolog nebo člen potápěčského týmu na plný úvazek do vody, byli požádáni, aby zkontrolovali, že všichni potápěči na palubě jsou skutečně na svých určených pozicích na mořském dně."
Tým potřeboval pracovat rychle, ale bez kompromisů v dobré archeologické praxi. „Věděli jsme, že jakmile byly předměty nebo dřevo odkryty a vystaveny více okysličenému prostředí, byly ohroženy – fyzickým, chemickým, biologickým a houbovým napadením.
"Abychom tomu zabránili, včas jsme prozkoumali a zvedli menší předměty nebo větší předměty zakryli pytli s pískem nebo membránou, abychom je chránili."
BĚHEM DLOUHÝCH PŘEstávek na POTÁPĚNÍ tým zasypal zákopy, převalil geotextilie Terram přes paluby a obalil jednotlivé palubní nosníky. „Když jsme začali s demontáží vnitřní struktury, jmenovali jsme ‚průzkumný tým‘, který označoval, opravoval a prováděl průzkum dřeva.
Předali by je ‚demontážnímu týmu‘, který je zvedl z pozice a odnesl do určených velkých kontejnerů na mořském dně.“ Po naplnění byl kontejner zvednut.
Mary Rose byla tak dobře zachována, protože byla uložena v sedimentu, ale teď to vše muselo být odstraněno – včetně horních, novějších vrstev.
„Některé sedimentární vrstvy bylo neuvěřitelně těžké vykopat, skládaly se z pokrývky rozbitých zpevněných skořápek,“ vzpomíná Alex. "Jakmile se dostali do měkčích tudorovských úrovní, ražba byla mnohem snazší - jako prořezávání právě měkkého másla."
Mnoho technik záznamu, průzkumu, vykopávek, obnovy a konzervace artefaktů, které dnes mořští archeologové používají, „je jen přirozeným vývojem od toho, co jsme dělali mezi lety 1979 a 1982,“ říká Alex.
„Margaret Rule, archeologická ředitelka, aktivně hledala jakékoli nové technologie, které by mohly být užitečné, z mnoha zdrojů.
„Většina vybavení, které jsme považovali za potřebné, se v archeologii nikdy předtím nepoužívalo, takže jsme si ho neustále půjčovali a přizpůsobovali.
„Podvodní akustiku jsme používali od samého počátku – k hledání místa a poté převratné použití při průzkumu dřeva a polohování během výtahu. Akustika je nyní jedním z primárních nástrojů používaných v podvodní archeologii.
„Zkoušeli jsme stereo fotografování a časná aplikace fotogrammetrie umístěním kostky kostry specifické velikosti proti trámům a jejím několikanásobným fotografováním z různých úhlů.
"Využití pokročilé matematiky k umístění objektů měřením na čtyři pevné, známé a jedinečné body kolem objektu, které jsme nazvali 'metoda přímého průzkumu', se používá dodnes a existuje řada podobných programů."
Taková práce probíhala bez přímého zásahu vlády. „Financování všech částí ražby, konzervace a prezentace veřejnosti byly a stále jsou náročné.
Měli jsme několik skvělých firemních sponzorů, z nichž někteří poskytovali odborné znalosti v podobě lidí – naši první PR osobu sponzorovala BP – vybavení nebo obojí.
„Tog Mor, zvedací člun, zapůjčil Howard Doris a člun do kolébky Alexander Towing. Royal Engineers z Marchwood postavili kolébku podle našich specifikací a týmy jejich potápěčů nám pomohly připravit se na výtah.
"Někteří naši dnešní sponzoři vydrželi od doby, kdy byla loď ještě pod vodou."
DEN SVÍTIL pro zvednutí lodi. „Stejně jako mnozí další jsem noc předtím pár hodin spal na Tog Mor, zatímco byly provedeny poslední úpravy kolébky s Mary Rose,“ říká Alex.
Velký den by strávila jako spojka mezi potápěčským týmem a médii: „Vysvětlovala jsem, co se v reálném čase ukazuje prostřednictvím mikrovlnného spojení na obrazovce tiskového stanu obrovskému počtu přítomných novinářů. “
S odstupem času, přála by si, aby se před tím okamžikem něco udělalo jinak? "Velmi málo. Kdybychom měli nekonečné peníze, předpokládám, že bychom mohli mít více placených potápěčů na plný úvazek, z nichž téměř všichni začínali jako dobrovolníci.
„Potřebovali jsme určitý počet lidí denně, abychom získali potřebnou pracovní dobu, a bohužel mnoho dobrovolníků si nemohlo dovolit zůstat déle než jedno nebo dvě sezení.
" výcvik potřeba nových dobrovolníků byla pro archeologický tým velmi náročná, takže možnost zaplatit lidem za delší pobyt by byla výhoda.
Další práce na pevnině pak mohly pokračovat během období bez potápění na jarních přílivech.
„Prošli jsme obrovskou křivkou učení kvůli obrovskému množství objektů, které jsme našli, a obrovskému počtu hodin strávených vykopávkami,“ říká Alex.
„Bylo by úžasné začít znovu se všemi těmi naučenými znalostmi. Jednoduché věci, jako je schopnost identifikovat celý předmět, když je odkryta pouze část, by znamenaly schopnost připravit zvedací kontejnery před úplným vystavením.
„Chvíli trvalo, než jsme měli sebevědomí přenést truhly s obsahem do moderní krabice a zvedat kompletní.
Díky tomu jsme získali mnohem více času na vykopání obsahu na palubě podpůrného plavidla mezi ponory za kontrolovaných podmínek s odborníky, jako jsou ekologičtí archeologové, asistenti nálezů a fotografové.“
Časová a finanční omezení znamenala, že některé předměty musely být odebrány pod vodou a další nálezy, jako je lano nebo zátěž, byly pohřbeny mimo místo. "Pokud by finance nebyly problémem, rozhodl bych se pro úplné zotavení z mořského dna."
Alex byl zodpovědný za všechny práce na místě po roce 1983, včetně vykopávek financovaných ministerstvem obrany v letech 2003 až 2005, které byly prováděny pod tlakem předtím, než ministerstvo obrany zahájilo rozsáhlé bagrovací práce v oblasti.
„V roce 2005 jsme našli podstatnou část – asi 15 rámů a vnitřní a vnější obložení trupu – chybějící levoboku lodi před částí, kterou jsme zvedli v roce 1982,“ říká Alex. „Překopali jsme to a v určité fázi to vykopeme a vyzvedneme.
"Zkoumání spodní strany poskytne určitou stopu, kdy se tato část oddělila od hlavního trupu - bylo to během potopení, záchrany Tudoru, přirozené degradace nebo zásahu Deane ve 1830. letech XNUMX. století?" Také stále doufá, že příďový hrad na pravoboku zůstane bezpečně pohřben pro pozdější obnovu.
VYKOPÁVKY 2003-5 zahrnoval Alex sepsání návrhu financování, jednání s ministerstvem obrany a příslušnými památkovými a dalšími agenturami, získání plavidla a vybavení, výběr týmu a sestavení pracovního programu a zajištění jeho splnění.
Odhaduje se, že moderní vykopávky Mary Rose zahrnovaly téměř 28,000 XNUMX jednotlivých ponorů a Alex jich musel udělat několik.
Jak se věci vyvíjely, potápění pro ni bylo spíše prostředkem k dosažení cíle, ať už se věnovala archeologii, nebo učila potápění, ale „obojí umožnilo přístup na některá nádherná místa“, říká.
„Potápěli jsme se na otevřené vodě výcvik na Maltě a koncem 1980. let měl také archeologický projekt nazvaný Map Malta, který každý rok měsíc pracoval na kombinaci dálkového průzkumu Země a průzkumu mořského dna po celém ostrově.
"Archeologické projekty mě zavedly na další nádherná potápěčská místa, jako jsou Komorské ostrovy a Baltské moře, a každý volný den znamenal samozřejmě potápění!"
Nejpyšnější moment? „Dívat se dolů na hlavní dělovou palubu Mary Rose v zrcadlovém trupu v roce 2016. Když je trup zbavený sprejových nebo sušících trubic, vidět obrazy posádky promítané na trámy skutečného trupu naproti – to je magické, a poklona všem, kteří se na tomto úžasném projektu podíleli.“
Které aspekty jejího vztahu s Mary Rose ji tedy nejvíce uspokojily?
Odvíjí je: „V projektu s Royal Armouries vyrábíme a střílíme z tepaného železa a bronzové zbraně z Mary Rose. Být zvolen do Společnosti starožitníků a sloužit ve výboru Historic Wreck Committee. Obnovení stonku Mary Rose a nalezení těch nečekaných trámů na levoboku.
„Dokončení publikace Weapons of Warre v roce 2011 a přečtení recenzí. V roce 2015 obdržel čestný doktorát z University of Portsmouth.
Píše novou knihu o Mary Rose, která vyjde letos v létě.
Trvalé vzrušení nakonec přinesla obnova válečné lodi v jejím účelově postaveném muzejním domě za 27 milionů liber v roce 2013.
„Dívat se, jak lidé lapají po dechu, když vidí loď a artefakty v dlouhých galeriích naproti lodi, umístěné tak, jak jsme je našli, rekonstruované z potápěčských deníků – je to nejbližší věc k potápění vraku a možnost sdílet to s svět je jedním z nejvděčnějších zážitků, které si pamatuji."
34 LET SLUŽBY
Obecně se má za to, že se Mary Rose potopila na své první plavbě, ale ve skutečnosti zůstala významnou válečnou lodí pro Jindřicha VIII po většinu jeho vlády a plavila se jako ona mezi lety 1511 a 1545. Při svém nástupu v roce 1509 měl král několik účelových válečných lodí, takže pod hrozbou ze Skotska a Francie začal v Portsmouthu budovat námořnictvo, počínaje Peter Pomegranate a její větší sesterskou lodí, těžce vyzbrojenou 400tunovou lodí. carrack Mary Rose.
Jako vlajková loď flotily 18 lodí admirála Howarda vplula do úspěšné akce během prvních dvou francouzských válek a v polovině 1530. let XNUMX. století byla přestavěna a posílena.
Mary Rose skončila jako vlajková loď admirála Carewa během třetí francouzské války, kdy anglická flotila 80 lodí čelila 128 francouzským plavidlům v bitvě u Solentu.
Tou dobou už byl její design nepraktický. Okolnosti potopení jsou sporné, ale zdá se, že se v té době otočila.
Mnoho stovek mužů se utopilo a zůstalo méně než 40 přeživších.
Okamžitě byly učiněny pokusy o záchranu vraku, ale už byl pevně přilepen k mořskému dnu.
Postupem času se zanořila hluboko, nakloněná na pravobok v úhlu asi 60° s odhalenou levobokem. V 17. nebo 18. století byla celá lokalita pokryta jílem, což bránilo další erozi.
V roce 1836 objevili průkopníci-potápěči John a Charles Deane vrak a našli několik zbraní a dalších artefaktů, než byl znovu ztracen.
Kluboví potápěči pod vedením Alexandra McKee ji začali hledat v roce 1965 a nakonec ji přišpendlili poblíž přístavu Portsmouth v minimální hloubce 11 metrů. Archeologické vykopávky by pokračovaly až do konce 1970. let XNUMX. století, kdy bylo rozhodnuto pokusit se zvednout Mary Rose.
NAVŠTIVTE MARY ROSE
Zjistěte více o Mary Rose na maryrose.org, stáhněte si aplikaci nebo nejlépe navštivte Mary Rose Museum v Portsmouth Historic Dockyard, abyste viděli samotné plavidlo. Otevřeno je každý den od 10.00:5.30 do 18:13 (ale v zimě zavírá o půl hodiny dříve). Vstupenka pro dospělého stojí XNUMX GBP (děti XNUMX GBP), s rodinnými slevami.
