Britský technický potápěčský tým věří, že našel vrak jednoho ze šesti LCT (přistávací člun, tanky), který se ztratil asi 50 mil od severního Cornwallu při zapomenuté tragédii z druhé světové války.
Přečtěte si také: Potápěči z Valhaly identifikují ponorku WW1 na 104 m
Potápěčský tým Gasperados byl na expedici hledat další vrak z lodi Newquay Atlantický potápěč ale když se ponořili na neidentifikované místo v hloubce téměř 100 m, našli něco, co připomínalo velkou obojživelnou útočnou loď.
Velká část vraku se zhroutila, ale struktura viditelná na jednom konci byla považována za rampu, zatímco jiné konstrukční detaily naznačovaly, že šlo o vojenské plavidlo z 2. světové války.
Tým pořídil snímky a video vraku a požádal o radu doktora Harryho Bennetta, docenta historie na Plymouthské univerzitě. Navrhl, že by to mohlo být jedno z plavidel 9. LCT Flotilla Royal Navy, která byla v říjnu 1944 tažena přes Středozemní moře na Dálný východ.
Poté, co hrály důležitou roli v D-Day dříve toho roku, LCT již nebyly vyžadovány v evropském dějišti války a byly odeslány na východ v očekávání pravděpodobné invaze do Japonska.
Konvoj 35 plavidel se shromáždil z Glasgow, Belfastu, Liverpoolu a Milford Havenu a tankové lodě měly být odtaženy na Gibraltar obchodními loděmi, než se vlastní silou vydaly na další úseky cesty.
Přemožen bouří
Počasí v Atlantiku se mezi 18. a 19. říjnem zhoršilo. Uprostřed větru síly 9 se konvoj rozptýlil a šest z devíti LCT, které nebyly navrženy tak, aby se vypořádaly s tak těžkými podmínkami, bylo přemoženo. Některé z obchodních lodí se také dostaly do potíží a více než 50 mužů přišlo o život, i když většinou z LCT.
„Tragický příběh ztraceného konvoje LCT, který tento vrak vynese do popředí, je brutální připomínkou toho, že uprostřed války se naši námořníci stále museli potýkat se starými nepřáteli neutuchajícími bouřemi a krutým mořem, které mělo někdy smrtící účinek,“ komentoval doktor Bennett.
Sub-Lt KW Steele z LCT488 zaznamenané pokusy o záchranu plavidla pomocí selhávajících čerpadel a pokusy o záchranu pomocí eskortní korvety HMS Zámek Knaresborough.
"Hrad Knaresborough udělal vše pro záchranu posádky, ale počasí bylo příliš těžké,“ hlásil. "Nakonec mě vyzvedli v 0805 poté, co jsem byl ve vodě 3 hodiny. "
Většina LCT, která se potopila, byla ztracena hodně na západ od Land’s End, ale oficiální pozice pro potopení byla pro LCT488 byla asi 100 mil dále na východ, protože se jí podařilo několik hodin běžet před bouří zpět k Milford Haven, než nakonec podlehla.
Místo potápění Gasperados bylo asi 45 mil severovýchodně od této oficiální pozice potopení, ale to není považováno za neslučitelné s relativně lehkým opuštěným plavidlem unášeným větrem a vlnami.
„Jako potápěči nikdy nepovažujeme za samozřejmé, že bychom mohli objevit místa posledního odpočinku námořníků, kteří zemřeli v boji za naši zemi,“ řekl Steve Mortimer z potápěčského týmu. „Máme tu čest navrhnout, že jsme možná našli pozůstatky LCT488 nebo když ne ta loď, tak podobné plavidlo z druhé světové války.“
Gasperados jsou dobrovolná potápěčská skupina a říkají, že každý člen přináší jiné dovednosti na průzkumné potápěčské expedice, které sami financují. Několik jeho potápěčů je přidruženo k British Sub-Aqua Club, ale mohou se přihlásit ti vhodně kvalifikovaní a zkušení ze všech školicích agentur.
Celý příběh o objevu LCT bude vyprávěn na Guz.tech potápěčská konference na Plymouth University dne 25. listopadu. Nové technicko-potápěčská akce bylo oznámeno dne Divernet počátkem tohoto měsíce.
Také na Divernetu: „Argonauti“ se ponoří do dávno ztracené HMS Jason na 93 m, Atrakce dne D jsou chráněny již 75 let, Archeologický objev LCT 326 z druhé světové války mění historii britského námořnictva
Neuvěřitelný objev. , bude také hodně znamenat pro příbuzné ztracených na palubě , dobrá práce .