NOVINKY Z POTÁPĚNÍ
Poprvé byla prozkoumána německá ponorka, kterou v roce 1917 potopilo královské námořnictvo u Yorkshire a o níž se předpokládá, že ji další den pronikli potápěči.
Přečtěte si také: Potápěči z Valhaly identifikují ponorku WW1 na 104 m
Vyšetřování UC-47 vedl tým z University of Southampton. Použili sonarové skenování a ROV k získání vysokého rozlišení video záběry vraku, včetně velkého otvoru na levé straně jinak neporušeného trupu. Vrak, který spočíval v hloubce 50 metrů, údajně vykazoval „úžasnou úroveň zachování“.
UC-47 byla v průběhu let navštěvována potápěči a byla uvedena v seriálu DIVER’s Wreck Tour, ale předtím nebyla předmětem vědeckého průzkumu.
Univerzita spolupracovala s pobřežními průzkumnými společnostmi MMT a Reach Subsea, jejími dlouholetými spolupracovníky na takových podmořských výzkumných projektech. Vyšetřovali vrak z plavidla Topaz Tiamat jménem společnosti Tolmount Development, která se připravovala položit potrubí v Severním moři asi 20 námořních mil od Flamborough Head.
52m ponorka na pokládání min byla údajně zodpovědná za potopení 56 plavidel během 13 hlídek v průběhu o málo více než jednoho roku, ale její pověst „plavidla pro štěstí“ náhle skončila 18. listopadu 1917.
Hlídkový člun HMS P-57 zachytil UC-47 na hladině a narazil do ní před nasazením hlubinných náloží. Ponorka se potopila se ztrátou všech 26 členů posádky.
"Dnes je plavidlo na navigačních mapách označeno pouze jako vrak a až dosud bylo o stavu ponorky známo jen velmi málo," řekl vedoucí týmu Dr Rodrigo Pacheco-Ruiz, spoluředitel dlouhodobého Offshore Archaeological Research (OAR). ) projekt, který realizuje univerzitní centrum pro námořní archeologii.
"Bylo mi ctí prozkoumat vrak v tak dobrém stavu a mít příležitost dozvědět se více o jeho minulosti."
Den poté, co se UC-47 zřítil, se předpokládá, že ponorku pronikli potápěči s bezpečnostní přilbou Royal Navy, kteří získali její kódové knihy a mapy.
Slavný potápěč a „otvírák na konzervy“ Dusty Miller byl dlouho spojován s tímto a mnoha podobnými činy během 1. světové války – celý příběh byl vyprávěn v červnu 2020. otázka z DIVER. Materiál získaný potápěči tímto způsobem poskytl Royal Navy zásadní zpravodajskou výhodu nad Němci.
Námořní historik Stephen Fisher k tomu poznamenal: „Další zkoumání historických zdrojů – až bude přístup zpřístupněn jako blokování – v kombinaci s tímto podrobným zobrazením vraku nám může umožnit zjistit, zda byla skutečně navštěvována v listopadu 1917.“
Southamptonský projekt OAR se zaměřuje na archeologická naleziště, která k průzkumu potřebují moderní technologii, akademický výzkum a průmyslová partnerství, jako v případě UC-47.
"Tato místa mají tendenci být stovky mil od pobřeží a lze se k nim dostat pouze se specializovaným podmořským vybavením, což je obvykle překážkou pro jejich studium," řekl doktor Pacheco-Ruiz. "Projekty, jako je ten náš, ukazují, že tyto lokality lze zkoumat i v těchto velmi těžkých časech, kdy svět bojuje s nebezpečnou pandemií."
Minulá spolupráce OAR mezi University of Southampton a MMT/Reach Subsea zahrnuje loňskou objev neporušeného 500 let starého vraku lodi ve výšce 120 m v Baltském moři a projekt Black Sea MAP z let 2016-18.
Přečtěte si také: Zapomenuté vraky první světové války
