ALEX MUSTARD svým článkem DIVER z roku 2014 I-SPY the Thistlegorm ve zcela novém světle změnil způsob, jakým potápěči nahlíželi na ikonický vrak Rudého moře z 2. světové války.
Ale jak nejlépe vyfotit tento náklad vozidla?
"The vozidla jsou co rozlišuje tento vrak, takže to je místo, kde bychom měli soustředit naši pozornost a naši čočky"
Diving In: Dive 2017 v NEC
JEN ZPĚT Z POTÁPĚNÍ 2017 v NEC – víkend plný starých přátel, nového vybavení a lákavých možností cestování. Byla to také příležitost, kdy mnozí z nás silně pocítili ztrátu Nigela Wadea, i když jsem si jistý, že pocta Saeeda Rashida byla přesně to, co by si Nigel přál.
Vzhledem k tomu, že je toho hodně k vidění a co se děje, všichni si z Show odnášíme různé zážitky a oblíbené položky. Nejlepší přednášku, kterou jsem zachytil, byla kniha Dr. Richarda Smitha How To Capture Reef Life „Au Natural“, vychvalující přednosti a výhody fotografování mořského života za jeho podmínek.
Richardův argument byl, že ti fotografové, kteří se pokoušejí zinscenovat záběry mořského života, nejen riskují poškození tvorů, ale také vymýtí jakoukoli šanci na pozorování fascinujícího a fotogenického přírodního chování, což je bod, který Richard svými snímky bohatě posílil.
Moje hlavní prezentace na výstavě zahrnovala spolupráci s Martinem Edgem, abychom se zabývali důležitým tématem nápadů a experimentování podvodní fotografie. Věřím, že je to důležitější než kdy předtím, s fotoaparáty tak schopnými a fotografování tak vysoké standardy.
Provedli jsme publikum naším procesem a ukázali, jak se vyvíjejí nápady: od raných neúspěchů, přes obrázky, které ukazují skutečný příslib něčeho nového, a nakonec až po hotové obrázky, které běžně zobrazujeme.
Myslím, že lidem se tento pohled na podlahu střižny líbil a odcházeli připraveni podstoupit další pokusy a omyly, než aby se drželi osvědčeného a důvěryhodného.
Jedním z příkladů, o kterých jsem mluvil, byla moje podsvícená motorka BSA z Thistlegormu, kterou na těchto stránkách uvidíte příští měsíc.
Pro osvěžení Staňte se šampiónem! zavádíme střídavý formát: jeden měsíc to bude sloupec, jak ho vidíte zde, další měsíc díl více zaměřený na obrázky a možnost užít si podvodní snímky vytištěné na dvou stranách.
The Thistlegorm: Hluboký ponor do historie
JAK BYLO Zdokumentováno předtím na stránkách DIVER, mám nezdravou závislost na Thistlegorm. Ve skutečnosti den po Show jsem byl v Lincolnshire a fotografoval jedinou dochovanou verzi vozidla vpravo.
Dotyčný nákladní vůz je Albion AM463. Ty byly během války používány RAF jako tankovací zařízení pro letadla (jedna ze starých palivových hadic stále visí přes čelní sklo v fotografie).
Je smutné, že žádný ze čtyř přeživších nedoplňuje palivo, ale i tak je úžasné vidět tento impozantní 3m vysoký náklaďák v těle.
Thistlegorm je jedním z mých nejoblíbenějších fotografických ponorů, částečně proto, že je toho tolik k natáčení, a částečně proto, že je to těžká fotografická výzva.
Vozidla jsou to, co odlišuje tento vrak, takže na toto bychom měli zaměřit naši pozornost a objektivy.
Výzvou je, že vozidla jsou v nákladových prostorech, které jsou tmavé a plné bahna, které snadno naruší neopatrný fotograf.
Dobrou zprávou je, že pokud použijeme správný přístup, jsme odměněni kvalitou snímků, které skutečně vynikají.
S více než 60 kamiony a kamiony a více než 100 motocykly v nákladových prostorech je výběr předmětu zásadní.
Důležitými faktory jsou velikost, poloha a stav vozidla. Ještě předtím se však musíme dostat do správné pozice.
Do podpalubí většinou vstupujeme velkými otvory uprostřed lodi a odtud vidíme vozidla všude kolem. Je chyba je začít střílet.
Místo toho bychom měli plavat nad vozidly do temnoty nákladního prostoru blízko trupu lodi a otočit se.
Nyní můžeme začít hledat vozidla, která míří dovnitř. Když najdeme jedno, které se nám líbí, zjistíme, že místo střelby do tmy teď střílíme do světla. Modré pozadí vytváří dojem trojrozměrného obrazu a sděluje pocit, že jste pod vodou.
Když jsme však hluboko v podpalubí, úrovně světla jsou velmi nízké a obvykle potřebujeme dlouhou expozici, abychom tuto modrou prošli.
To platí zejména při brzkých ranních nebo pozdních odpoledních ponorech, které většina plavidel provádí na vraku.
Naštěstí se nemusíme bát, že se objekt rozmaže, protože uvnitř chytu je ještě tmavší, takže tam není žádné světlo, které by způsobilo rozmazání, a naše okamžité blesky zmrazí detaily v popředí. Nejdelší expozice, kterou jsem na vrak při použití této techniky nafotil, je 8 sekund.
TMA SE ZVÍTÍ i některé další specifické výzvy. Nejprve musíme zaostřit objektiv a nechceme používat svítilnu, protože světlo se objeví v záběru a způsobí rozmazání při použití dlouhých expozic.
Místo toho bychom měli náš širokoúhlý objektiv pečlivě zaostřit, než půjdeme do chytů, a poté přepnout na manuální ostření, aby zůstalo fixováno ve správném nastavení.
Umístění stroboskopu je také důležité, když se pokoušíte osvětlit vozidla ve tmě. Když natáčíme širokoúhlý na útes, pokud se nám nepodaří část scény správně nasvítit našimi stroboskopy, je tam stále, pouze modrá. Pokud se nám ve tmě podpalubí nepodaří nasvítit část scény, vůbec ji nevidíme – je jen černá.
Obvykle používám pozice stroboskopů s králičíma ušima uvnitř vraku, s mými stroboskopy zvednutými nad krytem, takže sestava vypadá trochu jako Bugs Bunny. To umožňuje stroboskopům vytvořit před kamerou bazén světla, který poskytuje dobré pokrytí a rovnoměrnou expozici od blízkosti objektivu až po hloubku snímku.
Při sestupu se obvykle zastavím na vrcholu můstku na cestě dolů a nastavím polohu zaostření i stroboskopu, než zamířím do temných hranic podpalubí.
Posledním kouskem skládačky je ryba. Je důležité je zahrnout do kompozic, protože dodávají barvu, život a zvyšují zprávu, že fotografie jsou pod vodou. Bez nich mohou některé záběry Thistlegorma vypadat jako rezivějící vozidlo na souši.
Ryby jsou vždy nablízku, ale musíme si pamatovat, abychom záběry načasovali na dobu, kdy jsou v dobré pozici.
Nejčastějšími druhy na vraku jsou vojáčci – vhodný doplněk vojenských vozidel.
Potápění hlouběji: Tipy a techniky
STARTOVACÍ TIP
Než začnete vážně střílet v nákladovém prostoru, dejte si pár ponorů, abyste se v tomto velkém a komplikovaném vraku zorientovali. A ani pak nebuďte příliš chamtiví a snažte se vše vyfotografovat na jeden ponor.
Mnohem lepší je soustředit se na pár vozidel a dobře je střílet, než závodit v co největším lámání.
TIP STŘEDNÍ VODY
Zjistěte, na co se díváte, abyste diverzifikovali své portfolio. Nejlepším výchozím místem je můj článek z DIVER října 2014, který uvádí a popisuje všechna vozidla.
Ve dvou podpalubích je 12 různých typů vozidel, na každé úrovni jsou úplně jiná a spousta dalších artefaktů.
Pro každý typ vozidla je také vždy jedno, které je v lepším stavu a v lepší pozici než ostatní.
POKROČILÝ TIP
Čím hlouběji a tmavší jdete do nákladového prostoru, tím lepší stav vozidel bývá. Většina vozidel byla také naložena přímo k přepážkám nebo k sobě navzájem.
To znamená, že se často nemůžete skutečně dívat skrz kameru, abyste našli nejlepší úhel, a musíte střílet od boku. Dva ze tří snímků ve sloupci tohoto měsíce byly pořízeny tímto způsobem.
