V nejnovější knize STEFANA PANISE, Vraky Doverské úžiny, podvodní fotograf a lovec vraků nás provede 18 ponory k vrakům v kanálu La Manche, které přinesly poklady toho či onoho druhu. V tomto úryvku – z jedné z kratších kapitol – Stefan a jeho kolegové potápěči doufají, že pozitivně identifikují barque potopený o 140 let dříve.
Byl jsem v Doveru na pár dní potápění a jako obvykle jsem měl opravdu těžké přesvědčit Tonyho, aby potápěl něco jiného než Josefína Willisová vrak.
Něco, čemu jsem úplně rozuměl. Panenský vrak z 1850. let 3.5. století, XNUMX mil od pobřeží, naložený smíšeným koloniálním nákladem. Kam ještě chceš jít?
Ale chtěl jsem rozšířit svůj výzkum na četné vraky, které pokrývají oblast, takže Tony [Goodfellow] souhlasil, že udělá druhý ponor dne na jiném místě.
Vzpomněl si na místo železné plachetnice u Dungeness zvaného Řeka Leven. Přílivy a odlivy by byly dokonalé, takže rozhodnutí padlo snadno zdokumentovat tento vrak.
Vypustili jsme RIB z Folkestone, což je asi osm námořních mil od místa v Bay of Dungeness. Mohli bychom si prohlédnout železnou třístěžňovou plachetnici z konce 1800. století, takže by to byl velmi zajímavý ponor, kde bychom se pokusili potvrdit identitu a zjistit více, protože výzkum na internetu nám nic moc nedal.
Vydejte se prozkoumat…
Přestože se vrak nevzdal velkého pokladu, domnívám se, že se jedná o velmi zajímavý vrak, který je třeba každý rok potápět, abyste viděli, co pohyblivé písky odhalily.
Navázal jsem spojení s Jamesem Harveyem, námořním potápěčem, který se stal cenným členem týmu, zatímco Eddie [Huzzey] a Tony se toho dne potápěli jako druhý tým. Dotkli jsme se vraku v hloubce 32m za docela dobré viditelnosti.
Viděl jsem kotvu, napůl zahrabanou v písku, takže jsem věděl, že jsme v příďové sekci – je to docela změť pokroucených plechů, protože ta kolize musela být tady – takže chvíli trvalo, než jsem se správně zorientoval .
K palubě byl stále přišroubován masivní naviják. Když jsme zamířili k zádi, viděli jsme, že na palubě stále leží spousta mrtvých očí, což působí strašidelným dojmem.
Hlavní stěžeň spadl a nyní ležel na palubě. Objevili jsme mosaznou armaturu, která by sloužila k upevnění lanoví plachet, a tak jsme se rozhodli ji vyvolat v naději, že by nás mohla vést k identifikaci.
Uprostřed lodí si James všiml dalšího předmětu, který by nám mohl pomoci! Nepoznal jsem to hned, ale ukázalo se, že je to vodní filtr. V té době to bylo běžné na plachetnicích, ale možná by nás to mohlo navést správným směrem.
Záď vraku byla poměrně široká, ale trochu zklamání, protože byla zcela zapuštěna v písečné duně. Protože je to nejzajímavější oblast na plachetnicích, myslel jsem si, že se budeme muset příští sezónu vrátit a doufal jsem, že se písky pohnuly.
Pozitivní identifikace!
Tentokrát měl Tony štěstí. Při svém ponoru se mu podařilo najít mosazný kryt šéfa lodi. Když jsme ho prozkoumali na hladině, nemohli jsme odolat hlasitému výkřiku, když jsme na něm našli jméno, 'RIVER LEVEN'. To také odhalilo stavitele lodi jako A Stephen & Sons v Glasgow.
Barque byl postaven v roce 1877, s délkou 56 ma tonáží 806 grt, a byl ve vlastnictví Alex Denny. Potopila se v důsledku srážky u Dungeness dne 14. dubna 1885.
Tyto informace mi velmi pomáhají v dalším bádání a prostřednictvím Královských muzeí v Greenwichi jsem dokonce schopen lokalizovat plány lodi! Další odkaz vedl na University of Glasgow, kde mají archivní služby knihu specifikací lodi, která je neuvěřitelně podrobná, dokonce popisuje veškeré vybavení lodní kuchyně.
Nyní kupte Vraky Doverské úžiny
Stefan Panis se začal potápět v šesti letech a postupně se začal zajímat o vrakové potápění, fotografování a výzkum. Potápěl mnoho vraků v Severním moři a je součástí expedičního týmu potápějícího se v Lamanšském průlivu.
Zúčastnil se také mnoha jeskynních a důlních ponorů a v roce 2020 se stal členem Klubu průzkumníků v New York. Napsal mnoho článků a je spoluautorem čtyř knih, včetně Potápění za pokladem.
Jeho nová, vysoce obrázková kniha Vraky Doverské úžiny odhaluje příběhy za 18 z mnoha plavidel, která utrpěla smutek v nejužší části Lamanšského průlivu.
Galerii fotografií každého vraku – jak pod vodou, tak u mnoha nálezů nahoře – doprovází shrnutí jeho historie a samotného ponoru, které poskytuje pohled na potápění v těchto náročných vodách a vzrušení z objevování letitých artefaktů – z nichž všechny byly deklarovány příjemci vraku.
Toto je kniha pro potápěče, ať už uvažují o prozkoumání této oblasti nebo ne, a pro každého, koho zajímá námořní historie a dobrodružství. Viz poslední Divernet recenze.
ISBN 9781849954969, brožovaná, 208 stran, 24x17 cm, 18.99 GBP. Je k dispozici přímo z Whittles Publishing, která vydává řadu titulů souvisejících s potápěním, nebo z knihkupectví.
Také na Divernetu: „Obyčejné, ale zvláštní“: vzácné nálezy na chráněném vraku, Článek vrak lodi spojuje potomka s navigačním nástrojem, Vrak lodi stříbrný, mosazný – dokonce i Ford Model T!, Josefína Willisová, Ponořte se do tajemství dolu Felicitas a lomu Rhisnes
