Vrak Umbrie v Súdán je považován za jeden z nejlepších vraků na světě
Na palubě flotila modrých sil lodi, která operuje v Súdánu, můžete také objevit a vychutnat si z hloubky pouhých 5 metrů velkolepý 155 metrů dlouhý vrak naložený stovkami tun neporušených zbraní a mnoho dalšího. Přijďte a odhalte vzrušující příběh tohoto mýtického ztroskotání.
Příběh ztroskotání Umbrie v Súdánu
Devět let po jeho záměrném potopení (10. června 1940) jej poprvé prozkoumal Hans Hass, jeden z nejslavnějších průkopníků potápění. Zbytky z Umbrie jsou bezpochyby jeden z nejlepších vraků na světě a každý cestovatel potápěč ji musí zahrnout do Seznam TOP 10 vraků lodí k potápění. Je to perfektní vrak pro potápění, protože se potopil v míru v mělké vodě, bez výbuchů nebo poškození způsobeného bombami nebo torpédy, takže je v něm nedotčeno obrovské množství zbraní, které nesl, a také velké množství mořského života, který se zde kolonizoval. to.
Postavena v Hamburku byla spuštěna jako „Bahía Blanca” dne 30. prosince 1911; byla to nákladní loď, schopná přepravit více než 2,000 9,000 cestujících a 1912 XNUMX tun nákladu. V roce XNUMX vstoupila do provozu na lince Hamburk-Amerika a až do vypuknutí první světové války brázdila cestu mezi Evropou a Argentinou.
V roce 1918 loď získala argentinská vláda a později, v roce 1935, byla převedena na italskou vládu, která změnila své jméno na „Umbrie“ a proměnil ji v transportní loď. Dva roky přepravovala tisíce vojáků do různých kolonií ve východní Africe, než byla nakonec v roce 1937 prodána linii Triestino, aby pokryla cestu mezi Itálií a různými přístavy ve Středozemním moři a Rudém moři.
V noci 28. května 1940 kapitán Lorenzo Muiesan opustil Neapol poté, co osobně dohlížel na náklad, který vezla pro italské jednotky umístěné ve východoafrických koloniích. The Umbrie měl ve svých sklepích několik obrněných vozidel Fiat, lahve vína, zásoby, tisíce bomb, velké množství zbraní a 20 krabic “Thalers de Maria Teresa” (měna přijatá Itálií k výplatě žoldu vojáků umístěných v její eritrejské kolonii).
3. června 1940 dorazila do Port Saidu, nakládala vodu a uhlí a snažila se vypadat jako jednoduchá nákladní loď. Ačkoli se od Itálie očekávalo, že se kdykoli spojí s Německem, zůstala technicky neutrální, takže přístavní úředníci kontrolovaní Brity nemohli zdržet loď a náklad, který vezla, od dosažení cíle, 6. června jí bylo konečně povoleno jít dál. s její cestou.
Na své cestě do Eritrey, 9. června, dvě anglické válečné lodě, korveta HMS Grimsby a bitevní loď HMS Leander, zachytily Umbrie, donutil ji zakotvit poblíž pobřeží Port Sudan s jasným úmyslem zmocnit se lodi a veškerého nákladu. Ráno 10. června poslouchal kapitán Muiesan rádio a stal se jediným mužem na palubě, který věděl, že Itálie formálně vyhlásila válku.
Proto by jeho loď přešla do nepřátelských rukou, jakmile by se zpráva dostala k Angličanům. Jeho rozhodnutí bylo rychlé a tajně nařídil hlavnímu inženýrovi, aby loď potopil. Poté shromáždil posádku na palubě a nařídil evakuaci lodi simulující rutinní záchranné cvičení. Když Angličané podvod pochopili, bylo příliš pozdě a nezbylo jim nic jiného, než opustit loď na místo určení. Tímto způsobem se Umbrie 10. června 1940 navždy potopila, než byl její náklad zabaven díky lsti jejího kapitána.
Potápění na vraku Umbrie
Vrak lodi leží na levé straně mezi hloubka -5 a -33 metrů. Můžete ji potápět 155 metrů dlouhý trup a její ohromné sklepy, strojovna, kuchyň, chodby, jídelna… Exteriér vraku se snadno potápí díky hloubce, ve které se nachází, a absenci proudů.
Nicméně, vnitřní průzkum Vrak Umbrie představuje skutečné dobrodružství pro potápěče, kteří do ní vstoupí, protože na vraku po jeho potopení nebyly nikdy provedeny žádné záchranné a vyprošťovací práce a jeho interiér i náklad jsou prakticky netknuté. Nejhlubší část vraku má silnou vrstvu bahna a sedimentu a viditelnost může být špatná. Jeho trup je čalouněný měkkými a tvrdými korály, houbami a sasankami. Kolem vraku se rozvíjí výjimečný mořský život, včetně krabů, humrů, krinoidů, klaunů, španělských tanečníků, chňapalů, sladkých rtů, motýlů, keporkaků a barakud.
Pro fotografování Milovníci, věnujte zvláštní pozornost podsvícení přes průzory v jídelně a vnitřních chodbách a vrtuli na pravoboku, která v hloubce pouhých 18 metrů nabízí nádherný výhled. Uvnitř objevíme strojovnu, vozidla FIAT Lungo 1100, sklady plné cementu tašky, skleněné láhve, střelivo do pušek, součásti letadel, neuvěřitelné stěny s více než 300,000 XNUMX naskládanými bombami, kuchyně stále nedotčené, působivé chodby a jídelna.
Jak a kdy se potápět v Umbrii
Na palubě Rudé moře Blue Force 3, si můžete užít potápění ve velkolepém ponořeném archeologickém muzeu. Vzhledem k povětrnostním podmínkám je nejlepší potápěčská sezóna v Súdánu od února do května. Všechny safari trasy, které Blue Force Fleet v Súdánu nabízí, zahrnují potápění v Umbrii. Podívejte se na rozpis safari a tras PLÁN BLUE FORCE SUDÁN, všechny další potřebné informace o této destinaci najdete na FLOTILINA BLUE FORCE – RUDÉ MOŘE – SÚDÁN webové stránky a také stažení Brožura SÚDÁN – EXPEDICE SHARK DIVE Nesněte o tom, žijte to a zarezervujte si svůj výlet na palubě lodi v Súdánu s Blue Force hned teď!
Fotografie kredit: Carlos Martinez
