„Upřímně jsme očekávali, že najdeme hromadu kamení,“ říkají kanadští tvůrci dokumentárních filmů, kteří objevili vrak lodi. Afrika, nákladní parník, který zmizel se svou 11člennou posádkou v Huronském jezeře již v roce 1895.
Tým manželů Yvonne Drebert a Zach Melnick z Inspired Planet Productions právě odhalil objev, který učinili v červnu v hloubce 85 metrů u poloostrova Bruce v kanadském Ontariu. Také je překvapilo, když se dozvěděli, že zátoka, kde žili, byla pojmenována po Afrikaztracený kapitán.
„Dostali jsme tip, že vědci provádějící průzkum ryb na moři si všimli anomálie na jejich sonaru, v podstatě neobvyklého hrbolu na jinak plochém dně jezera,“ říká Melnick. Pár se specializuje na podvodní videografii pomocí Boxfish Luna ROV vybaveného kamerovým systémem s ultra-nízkým osvětlením a vysokým rozlišením.
„Sbalili jsme našeho robota, vzali pár přátel a jejich psa a vyrazili na to, co jsme považovali za zábavnou sobotní projížďku lodí,“ říká Drebert. ROV byl spuštěn do rozbouřené vody bez velkých očekávání. „Byli jsme dole jen pár minut, když se z hlubin vynořila obrovská stavba – byla to vrak lodi. Nemohli jsme tomu uvěřit."
Příliš jasné
Poslední dva roky dvojice pracovala na celovečerním dokumentu s názvem Příliš jasné: Pod hladinou Velkých jezer, o „kvadrilionech“ mušlí kvaga, které nyní pokrývají jezera. Díky své extrémní filtraci zvýšili viditelnost pod vodou a dali filmu jeho název.
Quaggas překonal své bratrance, mušle zebry, protože dorazili do Velkých jezer v 1990. letech XNUMX. století a podle páru „rekonstruují ekosystém Velkých jezer v měřítku, jaké jsme neviděli od ledovců“.
„Velká jezera filtruje tolik kvaga, že jezera jsou až třikrát tak průzračná, než byla před mušlemi,“ říká Drebert.
Právě tato průzračnost vody umožnila týmu jasně vidět 85 m hluboký vzpřímený vrak bez dalších světel. Na druhé straně inkrustace invazivními mušlemi vylučovala jakoukoli naději na identifikaci plavidla pouhým přečtením jeho jména na zádi.
Ontario vydalo filmařům archeologickou licenci, která jim umožnila vrátit se k natáčení, průzkumu a měření vraku, přičemž místní námořní historik Patrick Folkes a archeoložka Scarlett Janusasová byli povoláni, aby jej pomohli identifikovat.
Potopený ve sněhové bouři
45 m Afrika s 8m nosníkem byl postaven v roce 1873 pro přepravu cestujících i zboží, ale poté, co v roce 1886 vyhořel na čáru ponoru, byl přestavěn na parní člun pouze pro náklad.
Ráno 4. října 1895 se Afrika opustil Ashtabula, Ohio v USA a táhl další člun, the Severn. Obě plavidla byla naložena uhlím směřujícím do Owen Sound v Ontariu.
Vlečné lano se rozešlo během rané sněhové bouře a Severn najela na mělčinu a rozpadla se, známou jako jedno z mnoha plavidel ztroskotaných na západních mělčinách poloostrova Bruce. Jeho posádka byla zachráněna, ale Afrika už nebyl nikdy viděn.
Rozměry naměřené při druhém ponoru ROV a uhlí viděné v poli trosek vraku stačily k potvrzení identity vraku.
A Melnick a Drebert byli překvapeni, když zjistili, že umístění jejich domova v Larsen Cove na poloostrově Bruce bylo pojmenováno na počest Afrikakapitán Hans P Larsen. Ve skutečnosti Severn ztroskotali jen pár set metrů od místa, kde žijí.
"Před objevením AfrikaNaše práce se zaměřila na ekologické dopady slávek – které zdevastovaly rybolov v okolí jezer,“ říká Melnick.
"Neuvažovali jsme o tom, jaký vliv by mohly mít na naše kulturní dědictví, ale slávky skutečně změnily vše v hlubokých vodách Velkých jezer." Inspired Planet Productions" Příliš jasné je naplánováno promítání na příští rok.
Také na Divernetu: Trinidad září i mezi vraky Velkých jezer, Dvojité objevy potápěčky Tamary ctí domorodé Američany, Státní archeolog umírá při zahřívacím ponoru, Satelitní remorkér objeven v 90 m v Lake Superior, Sen technických potápěčů: 150 let starý stožárový škuner
