Vraky existují z mnoha důvodů – bouře, válečné oběti, navigační chyby, kolize a nehody na palubě, jako jsou požáry. Vraky mají také historii, která zachycuje naši představivost a smysl pro dobrodružství. Proto je nyní stále více lodí záměrně potápěno za účelem potápění a jedním z takových vraků je ex-HMAS Hobart, vysvětluje Chelsea Haebich.
Zatímco jižní Austrálie má přes 800 známých vraků lodí, pro místní potápěče je HMAS Hobart pravděpodobně klenotem v koruně mnoha vraků nalezených v našich vodách. Hobart, který byl potopen 5. listopadu 2002, bude letos 20. výročím jako místo historického vraku. Měl jsem tu čest se s tím potápět 12 z těch 20 let a je to stránka, která se postupem času zlepšuje a zlepšuje.
Věděli jste?
HMAS Hobart byl pojmenován po městě Hobart v Tasmánii. Původně byl objednán v roce 2007, ale na trh byl uveden až v květnu 2015!
Historie HMAS Hobart
Bývalý HMAS Hobart je torpédoborec s řízenými střelami postavený pro královské australské námořnictvo v Michiganu USA. Má celkovou délku 134 metrů a výtlak 4,500 tun. Byl spuštěn 9. ledna 1964 a byl nasazen z Austrálie v roce 1965, aby sloužil ve válce ve Vietnamu. Celkem absolvovala tři cesty do tohoto regionu a poskytla námořní palebnou podporu – vojenské základny, mosty, sklady munice a zásobovací trasy mezi jejími cíli. Během této doby si HMAS Hobart vysloužila přezdívku Zelený duch, protože měla pověst rychlého, ale tichého plavidla.
Potopení a přeměna v umělý útes
Po nasazení ve Vietnamu pokračovala HMAS Hobart v aktivní službě a byla povolána, aby pomohla s úsilím o pomoc při katastrofě poté, co cyklon Tracy zničil Darwinův vánoční den v roce 1974. Po několika opravách a výletech, které ji zavedly po celém světě, byla 12. května 2000 vyřazena z provozu. po 34 letech služby, kdy ujel přes jeden milion námořních mil. Poté byla darována jihoaustralské vládě, aby se stala potápěčskou lokalitou světové třídy. Pečlivě připravená a potopená loď má nyní velkolepý druhý život jako systém umělého útesu v zóně Rapid Head Marine Sanctuary Zone.
Hojný mořský život a úsilí o zachování
V současnosti leží u pobřeží poloostrova Fleurieu v jižní Austrálii v 30 m vody a sahá od mořského dna až do pouhých 8 m pod hladinu – je to obrovská a skutečně velkolepá lokalita pro potápění. Marine Park and Sanctuary Zone, která byla založena kolem vraku, pomáhá chránit vrak a ona zase poskytuje ochranu a útočiště ohromující rozmanitosti mořského života. Je to „zóna zákazu lovu“, takže tento vrak nemůžete lovit, kotvit ani si z něj nic vzít – 20 let konzervace znamená, že život na tomto vraku je jako nikde jinde, a proto je jedním z mých oblíbených vraků k potápění.
Potápěčská stránka navržená s ohledem na potápěče
Vrak byl dobře připraven s ohledem na potápěče. Nebezpečí, jako jsou dveře a poklopy, byly odstraněny, stejně jako další záchytné překážky. V trupu byly vyříznuty velké otvory, které otevírají vnitřek, aniž by z něj ubíraly pozornost a propouštěly dovnitř světlo, takže průzkum vnitřku je pro zkušenější a poněkud bezpečnější. Světlo také dělá něco skvělého fotografie Příležitostí.
Tipy pro potápění vraku HMAS Hobart
Potápění tohoto vraku je jednoduché; jeho samotná velikost však může být skličující. Není možné pokrýt celý vrak jedním ponorem tak, aby to bylo spravedlivé – doporučuji vyjet na dvojitý ponor, pokud to podmínky dovolí. Použijte první ponor, abyste se zorientovali, procházejte se a získejte představu o místě, poté při dalších ponorech prozkoumejte některé prvky, které vás zaujaly, nebo prozkoumejte zdánlivě nekonečné místnosti a chodby uvnitř vraku.
VĚDĚL JSI
Austrálie má spoustu skutečných námořních potopení, ale některé z nejoblíbenějších míst pro potápění jsou bývalé lodě HMAS
Při plánování potápění tohoto vraku je první věcí, kterou musíte zařídit, je povolení. Snadno získatelné on-line a platí 12 měsíců. S brzkým startem a sbaleným vybavením se vydáte dolů k rampě lodí Wirrina Cove Marina na poloostrově Fleurieu – hodinu jízdy od Adelaide. Přístup k vraku je lodí a rád se potápím s podvodním sportovním potápěčským centrem – mají tam trvale zakotvenou vlastní potápěčskou loď čistě pro obsluhu potápěčů, kteří chtějí potápět Hobart. Daveova znalost vraku a jeho historie je vždy zábavnou součástí krátké jízdy lodí na místo a jeho pozornost věnovaná bezpečnosti je nepřekonatelná – více o tom brzy.
Loď je rychlá a 4 km na místo urazí během chvilky. Kotvení se taktně provádí na jedné z několika vyvazovacích linií, které vedou dolů k vraku – tyto slouží jako vaše slušná lana dolů ke dvěma hlavním hromadám vraku.
Vždy jsem v úžasu z toho, co vidím, když jdu dolů. Samotná velikost tohoto vraku, který se ve vodě objevuje jako duch, je vždy působivá. Když se po jedné straně vraku snesete mimo proud, můžete vidět palubu plus vnější chodby na levoboku a na pravoboku a dveře, které vedou do interiéru. Dělové věže zůstaly na místě a most snadno identifikujete a proplavete – často uvnitř žije několik modrých čertů. Mým oblíbeným prvkem vraku je luk a kopule sonaru. Kopule sonaru sedí v písku ve výšce 30 metrů a příď si prosekává cestu zpět k povrchu jako nůž a dává vám skutečný pocit síly, kterou tato loď ve své době měla.
Pro potápěče s příslušnou certifikací je strojovna skvělou funkcí a překvapivě přístupná. V několika pokojích je také několik zábavných a osobitých prvků – někdo se smyslem pro humor nechal toalety na místě a je tu střízlivý pohled na malé postele, které posádka používala, stále nedotčené. Malé pohledy do kousku námořní historie.
Zpět do bezpečí! Je to velký vrak. Je také hluboký, takže je třeba vzít v úvahu rizika. Vrak je třeba respektovat a pokročilá certifikace s odpovídajícími zkušenostmi je nezbytná. Otevřené řezy v trupu lákají ke vstupu – ale bez certifikace vraku nebo vyšší může být průnik do vraku vážným nebezpečím. Při prvním potápění bych také doporučil zkušeného průvodce – to vám umožní relaxovat a více si ponory užít. Průvodce bude vědět, jak urychlit ponor a vytěžit z něj maximum, bezpečně se pohybovat po místě a zdůrazňovat nejlepší vlastnosti na cestě.
Je to velmi podmanivá stránka, takže je také snadné ztratit čas na dně a přejít do deco – takže pozornost věnovaná vaší výbavě, kamarádovi a plynu je zásadní.
Proudy mohou také představovat nebezpečí. Na tomto místě je velmi silný přílivový proud, takže se ideálně potápí při úhybném přílivu – i tehdy může dojít k určitému tahu, když jste mimo ochranu samotného vraku. Dobrý potápěčský operátor naplánuje ponory pouze na dny, kdy jsou přílivy nejslabší. Pro tento web je to obrovský rozdíl. Podívejte se do kalendáře ponorů s podvodními sporty, protože mají plány pro Hobart naplánované s dostatečným předstihem kolem těchto „úhybných“ přílivů. Skvělé, pokud přijíždíte z dálnice a chcete si naplánovat výlet na tuto stránku.
Zachycení krásy HMAS Hobart prostřednictvím fotografie
Fotografování Hobarta může být problém – vis v mírných vodách je často nízký nebo mléčný, což znamená, že je těžké pořídit skvělé externí širokoúhlé záběry tohoto vraku – ale to je také důvod, proč se vracím pro další! Stále hledám ten vysněný záběr. Vzhledem k tomu, že vrak má vyřezané otvory do trupu, je fotografování uvnitř vraku také velmi zábavné. Můžete si hrát se světelnými šachtami a atmosférou. Uvnitř je také k vidění spousta barev a stvoření. Naštěstí ve dnech nízké vis zůstává uvnitř vraku pozoruhodně čistá. Brzy si odcvičíte dva ponory, což je málo – zvláště když to fotíte.
HMAS Hobart: Potápěčské místo světové třídy v jižní Austrálii
Bývalá HMAS Hobart je opravdu velkolepá potápěčská lokalita. Vrak je obrovský a působivý, ale v každém novém rohu se snadno naviguje s mnoha zajímavými funkcemi. Jeho historie nad i pod čarou ponoru je fascinující a jen přidává na zážitku. Samotný růst je ohromující a každým rokem je bohatší. Zdá se, že stále více divoké zvěře nachází tuto oázu také v zálivu, což jen přispívá k její pověsti prvotřídní lokality pro potápění zde v jižní Austrálii.
Nikdy jsem si o sobě nemyslel, že jsem „vrakový potápěč“, dokud jsem nepotopil Hobart. Má co nabídnout svou historií, velikostí, biodiverzitou a fotografování že je těžké nenechat se uchvátit tímto vrakem – tak to nenechávejte příliš dlouho a přijeďte se na tento vrak a kus historie podívat sami.
Fotografie od Chelsea Haebich
Tento článek byl původně publikován v Scuba Diver ANZ #51
Přihlaste se digitálně a čtěte další skvělé příběhy, jako je tento, odkudkoli na světě ve formátu vhodném pro mobily. Odkaz na článek
