Fotografie od Stuarta Philpotta.
Karibské moře si během let vyžádalo mnoho lodí; některé se záměrně potopily jako projekty umělého útesu, zatímco jiné čelily tragičtějšímu zániku, obětem drsného počasí, války, nezákonných aktivit nebo prosté lidské chyby. nastínil jsem nejlepší vrakové ponory v Karibiku – na osmi různých karibských ostrovech, s pár obrázky hozenými pro dobrou míru. Mějte na paměti, že některé z těchto snímků byly pořízeny před několika lety, takže vzhledem ke korozivní povaze moře může dojít k několika změnám ve vzhledu.
Bonaire
Moje cesta za objevováním nejlepších vrakových ponorů v Karibiku začíná v nizozemském Karibiku, a zejména na ostrově Bonaire, který je pravděpodobně nejoblíbenějším potápěčským ostrovem v ABC. Po celém ostrově je 63 lokalit, které jsou kompletně připraveny pro potápění na pobřeží (převážně jihozápadní pobřeží), vše zřetelně označeno žlutými kameny. Schůdky, zábradlí a betonové plošiny umožňují bezproblémový vstup a výstup. Potápěči si většinou půjčí náklaďák, zaparkují a ponoří se. Místní průvodci nejsou potřeba – Bonaire je domovem svobody potápění. Potápěčské lodě jsou k dispozici také pro pobřežní lokality, jako je Klein Bonaire, kde žijí mořští koníci.
1. Hilma Hookerová
Bonaire má v nabídce dva hlavní vraky, jeden pro rekreační potápěče a další méně známé místo pro techniky. 72 metrů dlouhá Hilma Hooker leží v maximální hloubce 29 metrů. Její zajímavý příběh se dostal do mezinárodních titulků. Ztratila veškerý výkon motoru a byla odtažena na hlavní městské molo. Během rutinního pátrání bylo nalezeno 25,000 12 liber marihuany ukryté za falešnou přepážkou. Organizace soudního řízení trvala měsíce. Z nějakého podivného důvodu se majitel lodi nepřihlásil, aby odpověděl na otázky! Ať už to bylo kvůli škodám způsobeným pátráním, nebo jen špatnou údržbou, nebyla ani zdaleka způsobilá k plavbě. Čerpadla pracovala na plný výkon, jen aby ji udržela nad vodou. Přístavní orgány konzultovaly s místními provozovateli potápění a odtáhly ji na vhodné kotvící místo. 1984. září XNUMX Hilma Hooker navždy zmizela pod vlnami.
Nyní leží na pravoboku, přičemž nákladové prostory a prostor můstku jsou snadno přístupné. Navijáky a stěžně zdobí obrovské fialové, bílé a červené trubkové houby. Přestože je penetrace možná, nedoporučuje se. Nákladní loď nebyla potopena jako projekt umělého útesu, takže dveře, potrubí a další překážky mohou potápěče snadno zachytit. Nejlepší fotografie příležitosti jsou kolem obrovské vrtule, která je zahalená do oranžových korálů.
2. Marie Bahnová
Windjammer, neboli Marie Bahn (1,315 60 tun) leží v maximální hloubce kolem 28 metrů. Potápěči se obvykle brodí na mělčinu, připnou si jeviště a spadnou po stěně. Vrak leží rovnoběžně s útesem na jeho pravoboku. Na cestě do Marseille ji zastihla zuřící bouře. Obrovská, nemilosrdná moře ji přihnala k útesu. Během toho rozruchu se její náklad asfaltu v nákladovém prostoru posunul. Některé sudy se rozlomily a unikající výpary zapálené petrolejovou lampou způsobily mohutnou explozi. Přestože čtyři muži zahynuli, kapitán Luigi Rezeto a zbývající XNUMXčlenná posádka bezpečně doplavali na břeh, kde sledovali, jak hořící loď míří do přístavu a nakonec mizí pod vlnami.
Přední i zadní nákladové prostory jsou snadno přístupné. Při požáru byla zničena většina dřevěných palubek. Zůstává pouze štíhlá železná konstrukce. Roztavený asfalt vytvořil na okolním mořském dně neobvyklý vzor proudění lávy. Většinu vnějšího trupu pokrývají strašidelné drátěné korály. Vraní hnízdo na jednom ze zbývajících stěžňů je pěkným prvkem k prozkoumání a také stojí za to vyrazit k čelenu. Setkání s mořským životem zahrnují hejno jacků a murén.
Curacao
Curacao je největší z ostrovů ABC a má největší počet obyvatel. Z Bonaire je to přibližně 20 minut letu. Existují 35 písečných pláží na výběr a většina ze 70 potápěčských lokalit jsou potápěčské.
3. Špičkový výrobce
Superior Producer je nejlepší vrakový ponor na Curacau. Jediným mírným negativem je skutečnost, že leží blízko rušného vjezdu do přístavu, a proto je vystavena projíždějícímu lodnímu provozu. Nákladní loď sedí vzpřímeně a přiměřeně neporušená v maximální hloubce 35 m. Kormidelna a přední paluba jsou ve výšce 24 m. Ke zbytkům jejího předního stěžně pokrytého korály je připevněna jediná kotvící bóje. Je lepší potápět vrak ráno, protože v polovině odpoledne je silný proud. Potápěči, které vrak zaplavil, se rychle snesou do vjezdu do přístavu, což není dobrý nápad.
Bahno vyplavené z přístavu může ovlivnit viditelnost. Barva a zákal vody se mohou změnit z odstínů modré na 30 m do zeleného nádechu na 10 m. Většina vraku je snadno prostupná. Barracuda hlídkuje dva nákladové prostory. Seržanti, chňapal a vojín se shromažďují kolem schodišť a dveří. Zářivé oranžové pohárové korály doslova pokrývají celou kormidelnu. Doprovodná útesová stěna je ideální pro bezpečnostní zastávky a hemží se pestrým mořským životem, včetně mořských koníků.
4. Remorkér
Remorkér se nachází na jihovýchodní straně zálivu Caracas poblíž akvária. Tento pobřežní ponor je absolutní nutností pro šnorchlaře a potápěče. Plavidlo dlouhé 1976 metrů, potopené v roce 12, leží vzpřímeně v maximální hloubce 5 metrů. Střípky slunečního světla filtrují z povrchu dolů, díky čemuž je web ideální fotografování. Přes palubu sporadicky rostou velké kulaté mozkové korály. Plodní jsou papoušci, skaláry a slečinky. Strmá stěna, tři minuty ploutev na jihovýchod, dokonale doplňuje místo vraku. Tato klesá na přibližně 30 metrů a je plná tvrdých a měkkých korálů. Většina potápěčů začíná svůj ponor na stěně a poté u vyhlídkového vraku uvolní plyn.
5. Dva remorkéry
Vedle potápěčského centra Ocean Encounters je vstupní bod pro další technologickou stránku s názvem Two Tugs, což, jak název napovídá, jsou dva malé remorkéry ležící vedle sebe. Od vstupního bodu na pobřeží potápěči sestupují písčitým žlebem k výpadovce, kde dole leží vraky. První remorkér byl potopen jako potápěčská atrakce, ale místo toho, aby se usadil v plánované hloubce 10m, sklouzl po stěně útesu. Komerční potápěči sledovali stopu remorkéru dolů na úzkou plošinu ve výšce 55 m. Byli překvapeni, že hned vedle nalezli druhého neznámého tahouna. Oba remorkéry jsou dlouhé kolem 20 metrů, sedí vzpřímeně na písčitém dně. Vraky dělí jen malá mezera dva až tři metry. V hloubce 10 m leží na dně útesu obrovská vrtule. Od tohoto bodu je to vertikální sestup dolů na místo vraku. Viditelnost pod vodou je obvykle kolem 30 metrů. Šedí andělé jsou často spatřeni, stejně jako murény.
Aruba
Aruba je živý ostrov nabízející obrovský výběr barů, restaurací a kasin. Je to také pravidelná zastávka výletních lodí. Většina z asi 30 potápěčských lokalit jsou ponory na lodi. Jsou kolem 12 vraků roztroušených podél západní strany ostrova, přičemž některé jsou na severu, zatímco jiné jsou jižněji.
6. Antilla
Nejoblíbenějším vrakem je 120 metrů dlouhá a 4,400 1939 tun vážící Antilla, tendr na ponorky z druhé světové války, který postavil Finkenwarder v hamburských loděnicích v roce XNUMX.
"Její masivní nákladové prostory byly plné torpéd, min, mechanických náhradních dílů a další životně důležité munice."
Aruba byla považována za „neutrální“ území, takže Antilla bezpečně kotvila, ale okolnosti se rychle změnily a když Holandsko vstoupilo do války, vojenské síly zaútočily na loď. Kapitán Schmidt dostal pouhých 24 hodin na to, aby se vzdal. Nebylo možné se zajetí vyhnout, protože spojenecké válečné lodě čekaly na moři.
Dne 10. května 1940 vydal rozkaz potopit nákladní loď. Parní turbíny Antilly byly zaplaveny vodou, což způsobilo mohutnou explozi, která roztrhla loď na kusy. Kapitán Schmidt a 46 členů posádky uprchli v záchranných člunech, aby byli po zbytek války zadrženi jako váleční zajatci ve Flamingo Divi na sousedním Bonaire.
Nyní leží na levé straně v maximální hloubce 18 metrů. Část jejího mostu stále proráží povrch. Pelikáni jsou často vidět, jak se opalují na kování pokrytém solí. Přibližně 60 let mořské kolonizace vytvořilo úžasný systém umělých útesů. Oranžové trubkové houby, pláštěnky a měkké korály zdobí trup. Tisíce Silversides se uchýlí do trosek. To zase přitahuje dravce. Mezi mělčinami jsou často vidět zvedáci a barakudy. Skaláry, trubače, chrochty, papoušci a kanice korálové jsou jen některé z mnoha druhů, se kterými se setkáte.
Její nákladové prostory o velikosti katedrály stojí za prozkoumání. Existuje také několik dobrých oblastí pro hluboký průnik, včetně kormidelní místnosti. Převážně písčité mořské dno znamená, že viditelnost se může snížit na přibližně deset metrů (viditelnost uvnitř vraku je mnohem lepší). Antilla je také oblíbeným místem pro šnorchlaře.
7. RZ Pedernales
108 metrů dlouhá SS Pedernales (3,945 tun) se stala obětí útoku ponorky. Dobře mířené torpédo ji zasáhlo uprostřed lodi. Přestože jí výbuch zlomil záda, zůstala jako zázrakem na hladině. Kapitánovi Herbertu McCallovi a 18 členům jeho posádky se podařilo uprchnout v jediném zbývajícím záchranném člunu. O život přišlo tragicky osm mužů. Do rána zuřivý oheň sám vyhořel. Dvěma remorkéry se podařilo uzemnit unášenou loď poblíž Oranjestadu. Inženýři vyhodnotili škody a domnívali se, že je stále možné zachránit.
Vysekání zborceného 38metrového úseku trvalo dva solidní týdny. Nová kompaktní verze Pedernales byla nakonec uvedena zpět do provozu. Později byla použita při vylodění v Normandii. Vyřazená střední část byla odtažena 3 km do moře a potopena. Docela příhodně leží poblíž Antily, zásobovací lodi používané loupeživými ponorkami.
Existují tři hlavní oblasti trosek, které je třeba prozkoumat. I když většina leží nízko, jedna sekce stále proráží povrch. To je obvykle navštěvováno velkými hejny francouzských gruntů. Makrofotografové budou mít polní den, protože celá lokalita se hemží mořským životem a leží v maximální hloubce 7–8 m, na průzkum je času dost. Frogfish jsou hlavní celebrity.
8. Debbie II
37 metrů dlouhá palivová bárka Debbie II byla potopena jako potápěčská atrakce 19. března 1991. Sedí vzpřímeně ve výšce 20 m blízko další oblíbené potápěčské lokality jménem Blue Reef. Potápěčští operátoři udělali z vraku „potápěč přátelský“ před jejím potopením. Většina podlahy kabiny byla odstraněna, což umožňuje snadný přístup do strojovny. Není tam moc korálů, ale spousta mořského života. Plochu paluby pokrývají seržanti, chrochtání a skaláry. Přední držení je perfektní pro průnik, i když samotný poklop může být pevný.
Je zde také několik vraků letadel, včetně Convair 400 pro pašování drog ve výšce 20 metrů a pozůstatky Lockheed Lodestar a dvoumotorového Beechcraftu ve výšce 12 metrů.
9. Janské moře
76 metrů dlouhá nákladní loď s cementem Jane Sea je pravděpodobně nejlepší z jižních vraků. Leží v maximální hloubce 29 m s přídí kolem 15 m. Běžná celní kontrola odhalila obrovské množství kokainu schovaného v jejích nákladních prostorech. V roce 1988 byla zabavena a poté předána potápěčským operátorům. Je zde spousta trosek a mořského života, které potápěče zaměstnávají. Dvoumetrovou vrtuli pokrývají oranžové pohárové korály. Zadní část a kuchyně jsou ideální pro průnik. Stojí za to vzít si s sebou pochodeň, která osvětlí temnější hranice (noční ponory na vrakech, zejména na Antille, jsou nutností). Mohutný jeřáb, který se používá ke zvedání nákladu dovnitř a ven z jejích obrovských nákladových prostor, stále sedí na přední palubě a je pokryt měkkými korály.
Bohužel většina potápěčů na Arubě je poměrně nezkušená, což určuje navštívené potápěčské lokality. Mezi vzácně prozkoumané vraky patří SS Kalifornie, nacházející se na severním cípu, klasifikovaný jako pokročilý ponor vzhledem k tomu, že lokalita je vystavena působení velkých vln a silných proudů. Maximální hloubka je 14m. Dole na jih v hloubce 30 m je také vlečný člun, který má být skvělým ponorem, a pro techniky leží SS Oranjestad v 56 m u ropné rafinérie.
Barbados
Barbados, který se nachází ve východním Karibiku, má uvolněnou tropickou atmosféru, každý večer je párty. Přišněrovaný rumovým punčem nebo dvěma může být extrémně infekční! St Lawrence Gap má na 1.3 km dlouhém úseku silnice tolik barů a restaurací. Rybí potěr Oistins je nutností v pátek nebo v sobotu večer. Místní rybáři vynesou na břeh svůj dnešní úlovek a ten putuje z vah přímo do sousedních restaurací na grilování, smažení nebo sushi.
Potápění na Barbadosu by se v roce 2021 mohlo dostat na zcela novou úroveň, protože Barbados zvažuje, že nechá návštěvníky na ostrově po dobu 12 měsíců. Mohl bys pracovat na dálku na Barbadosu a ponořte se do sytosti!
Všech 25 potápěčských lokalit je potápění lodí; to zahrnuje deset vraků většinou umístěných na chráněné západní straně ostrova.
10. SS Stavronikita
110 metrů dlouhá SS Stavronikita je pravděpodobně nejlepší vrakový ponor. Loď byla pojmenována Ruskem a byla vlastněna Řekem a její zánik začal daleko před jejím potopením jako projekt umělého útesu v roce 1978. Ve strojovně začal požár, který zabil nejméně šest členů posádky. Následoval obrovský výbuch, který zničil všechny komunikační prostředky. Loď driftovala dva týdny a nakonec skončila v barbadoských vodách. Byla odtažena do přístavu a ponechána tam déle než rok kvůli sporům o pojištění, než byla potopena jako potápěčská atrakce.
Vrak nyní leží vzpřímeně na mořském dně jen pár set metrů od břehu. Loď se měla potopit v mělčí vodě, ale kotvy se táhly těsně před výbuchem náloží. Příď se zvedá, jak potápěči procházejí po kotvící lince. Celá přední paluba (hloubka 23m) je lesem obřích fialových vějířů gorgonského moře.
"Jsou tu dva výrazné stožáry, nákladové prostory, most a ubytovací blok k prozkoumání."
Obrovská rekvizita je stále připevněna v hloubce 40 m. Setkání s mořským životem zahrnují želvy a murény až po koňské oko.
11. Carlisle Bay
Carlisle Bay musí být 'Alton Towers' míst vraků. Je to opravdu hřiště pro potápěče, kteří hledají jedny z nejlepších vrakových ponorů v Karibiku! Celkem je zde šest vraků s hloubkou od 3 do 15 metrů. Jména vraků jsou Barge, Cornwallis, Berwyn, Bajan Queen, C-Trek a Eilon. Všichni sedí blízko u sebe, takže je možné plavat z jednoho na druhého. Písečné dno se může občas rozvířit, ale v mělké hloubce je spousta okolního světla a spousta času na průzkum na jednom 12litrovém válci. Na světě nemůže být mnoho míst, kde můžete během jednoho ponoru prozkoumat šest vraků! Každý vrak má svou slušnou část mořského života, včetně chřástalů francouzských, trubačů, vojínů černých, chrochtáků modropruhých, murén skvrnitých, želv a dokonce i rejnoků.
Na severu se nachází další vrak. Pamir je 50 metrů dlouhá nákladní loď sedící vzpřímeně v maximální hloubce 20 metrů. Její příď ve tvaru písmene V silueta proti kotvě vytváří opravdu pěknou kompozici. Asi 30 metrů od přídi na levoboku leží také žlutá miniponorka, jen aby přidala na zajímavosti navíc.
