10 nejlepších tipů pro bezpečné zastavení

Bezpečnostní zastávky jsou doporučeným postupem na konci každého ponoru, aby umožnily některým dalším rozpuštěným plynům uniknout z vašich tkání před úplným opuštěním vody a jsou velmi jedinečnou součástí ponoru, takže existuje několik tipů pro bezpečnostní zastávky, které byste měli potřeba pamatovat a co dělat během bezpečnostní zastávky.

Signály

První věcí jsou signály rukou mezi vámi a vaším kamarádem. Standardní signál rukou používá obě ruce: jednu naplocho se všemi pěti prsty od sebe a druhou se třemi prsty směřujícími do dlaně. Bezpečnostní zastávka je tři minuty na pěti metrech, takže dohromady dává signál rukou. Další signály rukou pro vaši bezpečnostní zastávku jsou, abyste svému kamarádovi řekli, že nasazujete dSMB a vypadá to, jako byste jen jednou rukou házeli míč do vzduchu.

Pak přijde na řadu sdělit svému kamarádovi, kolik času vám zbývá, protože některé počítače načasují věci jinak a pokud se vaše profily ponoru liší, jeden z vás může potřebovat delší dobu na bezpečnostní zastávce. Vy však používáte pouze základní čísla, gesta k počítači a počet prstů, které ukážete, odpovídá počtu minut, které vám zbývají. Chcete-li získat fantazii, můžete přidat časový signál namířením kruhu kolem počítače. Ale když je vše jasné, oprášíte počítač, abyste řekli, že je vše jasné, a dejte signály OK a Vzestup.

vztlak

Když jste na konci ponoru v mělké vodě, jste to vy nejvíce vznášející se a posun ve vašem vztlaku je největší, protože jakýkoli vzduch ve vašem BCD a suchém obleku mění objem mnohem více v mělčích hloubkách než v hlubších. Váš válec je téměř prázdný a nadnášecí a musíte věnovat zvláštní pozornost svému vztlaku, právě když stoupáte na hloubku zastavení a máte připravenou ruku na vypouštěcím tlačítku, abyste mohli zabránit nekontrolovanému výstupu.

Pamatujte, že vzduch ve vašem BCD a suchém obleku si najde cestu do nejvyššího bodu pod vodou, tak si to udělejte levé rameno nejvyšší bod tak, aby byl veškerý vzduch v blízkosti vaší nafukovací hadice nebo vypouštěcího ventilu suchého obleku.

Užívat si

Jedna věc, kterou tolik potápěčů dělá na bezpečnostní zastávce, je špatná stačí vypnout. Je to, jako by ponor skončil a oni jen stráví tři minuty koukáním na obrazovku svého počítače, když je toho stále tolik, na co se dívat, a věřte mi, že váš počítač neudělá nic zvlášť vzrušujícího.

Stále se rozhlížejte nebo si naplánujte bezpečnostní zastávku, abyste prozkoumali útes v malé hloubce. A pokud se to nepodaří, pokud se nemáte na co dívat, zahrajte si s kamarádem alespoň piškvorky nebo kámen, papír, nůžky. Někteří potápěči cvičí své bublinkové kroužky, ale snažte se nevypínat a neukončit ponor na začátku vaší bezpečnostní zastávky, stále se potápíte.

Horizontální

Bezpečnostní zastávky se nejlépe dělají, když jste zcela vodorovně ve vodě, takže celé vaše tělo je ve stejné hloubce a dekomprese stejnou rychlostí. A pokud se držíte lana v proudu, pak je zde více prostoru pro ostatní potápěče, aby byli ve správné hloubce.

I když není žádný proud, bezpečnostní zastávka je ideální čas na procvičení vaší pozice ve vodě a práci s kamarádem na posouzení vašich pozic a práci na vašem vyvážení pro další ponor.

Pozice

Během vaší bezpečnostní zastávky je důležité, abyste to zvážili kde jsi ve vodě a kde plánujete vystoupit. Je mnohem zábavnější vynořit se poblíž vašeho výstupního bodu než dlouhé plavání na hladině. Takže přemýšlejte o tom, kde opustíte místo, abyste se jen vznášeli na místě, kdekoli jste dosáhli správné hloubky.

Pokud vás vyzvedává loď, budete muset plavat pryč od útesu aby měli dostatek prostoru, aby vás vyzvedli. Lodě se nedostanou příliš blízko k útesu v případě, že proud táhne loď přes kameny, takže budete muset plavat pryč od útesu a můžete to udělat i během zastávky.

dSMB

Pokud plavete na otevřené vodě, pak a Značka povrchu bóje je nezbytné, aby lodní doprava věděla, že jste tam dole. Jakmile odešlete a dSMB několikrát to jde snáz, důležité je minimalizovat prověšenou šňůru, aby se vám nezamotala jak při nasazování bójky, tak při navíjení na konci, držte tuto šňůru naučenou.

Mnoho potápěčů také označuje svou linii v bodě 5 m jako vizuální ukazatel hloubky, takže vědí, jak hluboko jsou a zda se příliš nepotápí nebo plují. Ale udržujte tuto linii naučenou tak, aby vaše malé a střední podniky stály ve vodě vzpřímeně, jinak spadne a bude pro lodě hůře vidět.

Držet

Pokud se při bezpečnostní zastávce držíte lana, které je připevněno k člunu, nedržte se ho příliš pevně, protože by vás škubalo, což může být nebezpečné, takže pokud to lano chce jít, prostě to nech býtdržte jej pouze jemně.

A nejdřív se na to podívejte než se chytíš ta šňůra, protože námořní lana jsou často pokryta ostrými měkkýši a dokonce i samotné lano může být velmi hrubé a s mokrýma rukama vám malý pohyb může pořezat ruku nebo poškodit rukavice. Takže buďte opatrní s lany a nedržte se jich, pokud nemusíte.

Není konec

Jedna věc se nedoporučuje dělat během svých bezpečnostních zastávek je cvičit určité dovednosti. Máte pár minut a dává smysl zdokonalovat své dovednosti, ale pamatujte, že stále dekompresujete i na bezpečnostní zastávce, takže pokud cvičíte s-drilly nebo něco, co vás může přivést k panice a vyskočit na povrch, nedělejte to. 't.

A poté, co vám počítač poskytne vše jasné, nebuďte jen šroubem na povrch. Stále musíte stoupat pomalu, takže to vezměte pěkně a pomalu, použijte vypouštěcí tlačítko a s výdechem se zpomalte. Pokud držíte cívku, naviňte ji rychle, aby vaše bójka stále stála vzpřímeně a kolem vás a vašeho kamaráda neplaval volný vlasec.

Naplánujte Zastávku

Zahrňte bezpečnostní zastávku do svého plánu ponoru a řízení plynu. Bezpečnostní zastávky jsou tím zvláštním bezpečnostním nárazníkem, který umožňuje, aby z vašich tkání, krevního řečiště a plic vytékalo více rozpuštěného plynu. Příliš mnoho potápěčů se však během ponoru dívá na svá měřidla a před výstupem čeká, až budou měřidla v červené zóně.

Musíte počítat s cestovní dobou, protože při stoupání k bezpečnostní zastávce stále dýcháte plyn a v dokonalém světě byste měli ponor úplně ukončit a vrátit se na loď s tlakem 50 barů v tlakové láhvi, nejen zahájit bezpečnostní zastávku. . Všechno je to otázka 'jen v případě,“ protože to bude ten jeden ponor, kdy klesnete na 30 barů a váš kamarádův regulátor selže a nyní musíte oba dýchat ze své jediné 12l nádrže s velmi malým množstvím vzduchu v ní a odpočítávat takty, dokud nebudete nuceni vyplavat na povrch, aby se nadechl.

Zastavte se, podívejte se a poslouchejte

Už jsem vám řekl, abyste se během bezpečnostní zastávky rozhlédli kolem sebe, abyste se zabavili, ale když po zastávce stoupáte, Je to důležité otočit se a podívat se a naslouchat povrchu. To, že máte na hladině bójku pro značení hladiny, neznamená, že jste v bezpečí. Ne všichni majitelé lodí jsou dobří a pozorní majitelé lodí.

Když stoupáte, hledejte lodní dopravu, která míří k vám být připraven zastavte výstup, abyste se vyhnuli nárazu na hlavu a děsivé vrtuli. Nejprve uslyšíte loď, ale nebudete schopni rozeznat, ze kterého směru připlouvá, takže se musíte rozhlédnout, zda nevidíte připlouvající trup a vyhnout se mu.

To bylo deset tipů, které mě napadly, ale máte nějaké užitečné tipy nebo věci, které byste mohli dělat během bezpečnostní zastávky? Dejte nám vědět v komentářích níže. Nezapomeňte se přihlásit k odběru kanál časopisu scuba diver pro více obsahu pro potápění.