Mimořádně zachovalé bronzové dělo z chráněného vraku lodi ze 17. století London byl odhalen na mořském dně po 360 letech, kdy byl pohřben v bahně a jílu ústí řeky Temže.
Držitel licence Historic England (HE) na celostátně významný vrak Steve Ellis objevil zbraň. Potápěl se na místě od roku 2008, kdy bylo označeno jako chráněné vrakové naleziště, sleduje a zaznamenává pozůstatky, jak se obnažují posunem sedimentu.
Přečtěte si také: Tažení děl tudorovců potápěčů způsobilo britsko-irskou roztržku
Objevem je polokanón Commonwealth střední velikosti 8 stop x 6 palců, který odlil George Browne v letech 1656-1657 jako součást sady vyrobené pro umístění na Londonspodní dělová paluba.
London byla jednou z pouhých čtyř anglických námořních lodí, které při potopení nesly plný počet 76 bronzových děl. Na základě historických dokumentů a moderních záznamů se odhaduje, že později bylo nalezeno asi 41 děl, která spadla s válečnou lodí.
Každý povoz by byl jedinečný, protože zbraně pocházely z různých zemí a různých období námořní historie.
Výroba velkých děl byla drahá kvůli množství bronzu nebo železa a požadovanému individuálnímu odlévání. „Tento úžasný objev nám pomůže lépe porozumět typům děl na palubě London když v roce 1665 vybuchla,“ řekl generální ředitel HE Duncan Wilson. "Nebyli všichni stejní, protože někteří byli zajati z nepřátelských lodí, takže tady je třeba rozluštit složitý příběh."
„Naši licencovaní potápěči hrají obrovskou roli při vyšetřování a monitorování našich chráněných vraků na moři a zajišťují, že jsou tu pro budoucí generace, aby se z nich mohly učit a užívat si je.“
Výbuch střelného prachu
Jedno London byl postaven v Chathamu v Kentu v letech 1654-1656 během období politického otřesu po anglické občanské válce a první anglo-nizozemské válce. Tvořila součást konvoje vyslaného, aby v roce 1660 vyzvedl Karla II. z Nizozemska a vrátil ho na trůn.
K výbuchu střelného prachu došlo na lodi během cesty z Chathamu do Hope v Kentu, aby se zúčastnila druhé anglo-nizozemské války, a vrak leží ve dvou částech u Southend Pier v Essexu. Je to jeden ze čtyř chráněných vraků na HE's Dědictví v ohrožení registrovat spolu s Rooswijk, Northumberland si Obnovení.
Velmi vzácné „ideální“ podmínky pod vodou se spojily, aby odhalily zbraň, řekl Ellis. „Bylo tak vzrušující vidět dělo vynořit se z mořského dna po mnoha letech potápění na místě. Tento objev vrhá nové světlo na mé teorie o tom, jak mohla loď explodovat a jak se stalo, že ležela ve dvou částech na mořském dně.“
Viditelnost v ústí řek může klesnout na něco málo přes půl metru, takže musely být ideální podmínky, aby se dělo zapuštěné do hlíny tak jasně odhalilo.
Prostředí s vysokým přílivem a poloha vraku vedle rušné lodní cesty, kudy pravidelně proplouvají velké nákladní lodě, činí práci potápěčů ještě náročnější.
Potápěči s licencí hrají zásadní roli při sledování stavu a zaznamenávání artefaktů nejvýznamnějších historických a archeologicky významných anglických artefaktů. chráněná vrakoviště, říká HE, která uděluje licence jménem ministerstva kultury, médií a sportu.
Ochranné značení
Dělo je nyní zahrnuto do programu forenzního značení společnosti HE s využitím nejnovější technologie ochranného značení pod vodou k odstrašení zlodějů. Ve spolupráci s MSDS Marine a partnery je toto schéma součástí širšího programu HE Dědické hodinky programy.
Neviditelný, ale sledovatelný systém značení byl v létě 2023 vyzkoušen na několika chráněných místech po Anglii, včetně bronzového děla na holandské válečné lodi ze 17. Klein Hollandia.
"Ochranné značení tohoto děla bude působit jako jasný odstrašující prostředek pro ty, kteří chtějí nezákonně vyzvednout a odstranit historický materiál z chráněných vrakových lokalit," řekl šéf zločinu v oblasti dědictví Mark Harrison. "Nové značení umožní policii spojit pachatele s místem činu a zahájit trestní řízení."
V roce 2015 byl potápěč Vincent Woolsgrove uvězněn na dva roky za to, že neoznámil Receiver of Wreck tři děla získaná z Londona podvodně je prodávat dál.
"Více než deset let jsme tušili, že některá z děl na palubě." London byli stále na mořském dně a nyní to Steve a jeho tým dokázali,“ řekl Mark Beattie-Edwards, výkonný ředitel společnosti Nautical Archeology Society.
"Objev ukazuje, jak je vrak kulturně bohatý, a vzhledem k tomu, že místo aktivně eroduje, potenciál pro další podobné nálezy zůstává stále přítomný."
V roce 2015 byl z ní vyzdvižen vzácný, zachovalý dřevěný povoz London, s chybějícím kolečkem později vytaženým také. Nepředpokládá se žádné spojení mezi tímto konkrétním kočárem a dělem, které bylo nedávno odkryto.
Také na Divernetu: ESSEX 3, KTERÝ VZAL LONDÝN, HMS LONDON RELICS GO NA DISPLEJI, RN DIVERS EXTRAHUJE OBROVSKOU BOMBU Z LONDÝNSKÉHO VRAKU, PROHLÍDKA LONDÝNSKÉHO VRAKU 17. STOLETÍ ONLINE
