Vrak nákladní plachetnice Východoindické společnosti hrabě z Abergavenny, raný příklad nádoby obsahující železo ve své konstrukci byl naplánován na ochranu.
Krok ministerstva kultury, médií a sportu, doporučený organizací Historic England (HE), znamená, že potápěči se mohou stále potápět vrak, ale podle zákona musí jeho obsah ponechat nedotčený.
Plavidlo bylo spuštěno v roce 1796 v Northfleet v Kentu a bylo jednou z 36 lodí o nosnosti 1,460 XNUMX tun, které tvořily zvláštní třídu obchodní flotily Východoindické společnosti.
Převážející zaměstnance společnosti a cestující platící jízdné do Bengálska a na základny v jižní Indii spolu s nákladem, lodě jako např. hrabě z Abergavenny sehrály svou roli v ziskovém přesunu zaměření britských obchodních operací od indického textilu k čínskému čaji.
Loď byla také pozoruhodná tím, že ji řídil John Wordsworth, který se stal námořníkem, aby pomohl podpořit spisovatelskou kariéru svého bratra.
William Wordsworth se stal uznávaným romantickým básníkem a založil postavy v řadě svých děl, jako např. Krok na západ, na svého bratra. Po Johnově smrti, když se loď potopila u Dorsetu, bylo písmo jeho bratra výrazně ponuré.
Starší bratranec z bratrů, nazývaný také John, byl kapitánem předchozího hrabě z Abergavenny vypuštěna v roce 1789 a na lodi uskutečnila dvě plavby z Londýna do Číny. Byla přeměněna na 54 dělovou válečnou loď s názvem HMS Abergavenny v roce 1795, ale kapitán velel i druhému hrabě z Abergavenny na nějaký čas.
Mladší John Wordsworth obsadil druhé místo hrabě z Abergavenny do Číny dvakrát, ale zemřel spolu s 250 posádkou a cestujícími na své páté obchodní cestě z Portsmouthu do Bengálska a Číny.
Existovaly i další rodinné vazby Wordsworthů, včetně Josepha Wordswortha, který byl na ztroskotaně zobrazen různě jako druhý nebo třetí důstojník. hrabě z Abergavenny, který incident přežil. Byl synem staršího Jana a synovcem Jana a Viléma.
Hit the Shambles
Auto hrabě z Abergavenny narazila na písčinu Shambles kombinací lidské chyby a bouřlivého počasí a potopila se asi 1.5 mil od Weymouthu 5. února 1805. V té době loď převážela 62 truhlic stříbrných dolarů v hodnotě 70,000 7.5 liber (dnes asi XNUMX milionu liber).
Vrak o hloubce 16 metrů obsahuje značné strukturální pozůstatky trupu o rozměrech asi 50 x 10 m, s prkny, rámy, řetězovou vodní pumpou a železnými koleny nebo konzolami, které jsou stále v důkazech. Vrak ještě nebyl zcela vytěžen.
Artefakty byly z místa vraku odstraněny během vykopávek v 1980. letech, včetně parafovaného manžetového knoflíčku, o kterém se předpokládá, že patřil kapitánu Johnu Wordsworthovi. Předměty jsou uloženy v Portlandském muzeu, které provozuje loterii financovanou akci digitální tzv. dobrovolnický projekt Ponoření do digitálních archivů hrabě z Abergavenny.
Dobrovolníci pokračují ve výrobě 3D modelů artefaktů, mezi něž patří dřevěné domino, 13-ti stranná skleněná nádoba na koření, měděná a skleněná ruční lampa, dřevěná rukojeť meče a mosazný odznak na krysu. veřejně dostupné.
„Tento vrak má sugestivní příběh, který vypráví o životě a smutku jednoho z našich nejznámějších básníků, Williama Wordswortha,“ říká HE generální ředitel Duncan Wilson. „Ale má také důležité místo ve společné námořní historii této země a v tom, jak flotila Východoindické společnosti ovlivnila tak velkou část světa.
„Jeho ochrana je důkazem obětavosti a tvrdé práce Chelmsfordské podvodní archeologické jednotky, Weymouth LUNAR Society a Portlandského muzea a jejich dobrovolníků. Jejich úsilí nám všem pomůže dozvědět se více o této lodi a jejím místě v naší společné minulosti."
"Jsem potěšen hrabě z Abergavenny získala ochranu – hrála důležitou roli v britské historii,“ říká správce muzea David Carter, člen organizace hrabě z Abergavenny amatérský projektový tým podvodní archeologie.
„Být zapojen do podvodních vykopávek z 1980. let a vidět konzervované artefakty a najít domov v Portlandovo muzeum byl velkým úspěchem. Jsem hrdý na náš dobrovolnický tým, který zpřístupňuje stovky nálezů z místa vraků digitálně a zpřístupňuje je všem.“
Pouze dvě další lodě Východoindické společnosti byly chráněny podle zákona o ochraně vraků z roku 1973: the Admirál Gardner, postavený v roce 1797, a Loe Bar Wreck (předpokládaný Prezident), postavený v roce 1671.
Také na Divernetu: SPOTLIT: ANGLICKÁ HISTORICKÁ MÍSTA VRAKŮ, HROBOVÉ DESKY VYZVEDNUTÉ Z NEJSTARŠÍHO VRAKU ANGLIE, DEVONSKÉ CVIČENÍ TYGŘÍ VRAKY CHRÁNĚNY, VYDÁNA NOVÁ 3D VIDEA O VRAKU Z DUNKIRKU
