Označení 75th výročí Dne D, šest betonových konstrukcí z druhé světové války postavených jako replika vyloďovacích plavidel pro výcvik, devět potopených armádních tanků, dva obrněné buldozery a součásti plovoucích přístavů Mulberry v Dorsetu, Devonu a Západním Sussexu jsou chráněny ministerstvem pro digitální technologie , Kultura, média a sport na radu Historic England.
Den D 6. června 1944 s kódovým označením Operace Overlord byla největší kombinovanou pozemní, vzdušnou a námořní operací v historii. Byl to masivní útok spojenců na invazi do nacisty okupované západní Evropy během druhé světové války. Na plážích Normandie přistálo asi 156,000 XNUMX vojáků z Británie, Ameriky, Kanady a Francie spolu s tisíci vozidly a zásobami.
Mnoho zkoušek a výcvikových cvičení prováděných podél pobřeží Devonu a Dorsetu spolu s velkými technickými úspěchy přístavů Mulberry přispělo k úspěchu vylodění v den D.
Ministr kultury Jeremy Wright řekl: „Když si připomínáme 75th výročí Dne D, je správné, že i nadále ctíme památku těch, kteří bojovali za mír v jednom z rozhodujících okamžiků druhé světové války. Je také správné uznat inženýrství a vynalézavost, které umožnily tuto ofenzívu. Seznamem vyloďovacích plavidel, tanků, buldozerů a plovoucích přístavů můžeme zajistit, aby se budoucí generace mohly dozvědět o tomto důležitém okamžiku naší historie.“
Duncan Wilson, výkonný ředitel Historic England, řekl: „Důkazy o plánování, zkouškách a skutečném provozu dne D jsou všude kolem nás, na našem pobřeží a v našich vodách a pomáhají vyprávět příběh dne D. Tyto tanky, obrněné buldozery, součásti přístavu Mulberry a betonové cvičné vyloďovací čluny jsou důležité jako svědci velkých technických úspěchů a logistických příprav kolem anglického pobřeží na největší obojživelnou invazi, která se kdy uskutečnila, dne 6. června 1944. Je životně důležité, abychom je chránili. jako památku pro budoucí generace."
Valentýnské tankové shromáždění, Studland Beach, Poole Bay, Dorset – Plánovaný památník
Šest týdnů před dnem D v dubnu 1944 dorazily jednotky na pláž Studland v Dorsetu, aby nacvičily útok s kódovým označením ‚Cvičení Smash‘. To sledovali premiér Winston Churchill, král Jiří VI. a vrchní velitel spojeneckých sil generál Dwight D. Eisenhower z Fort Henry, pozorovacího stanoviště postaveného na malém útesu s výhledem na záliv.
Během tohoto cvičení bylo ztraceno sedm armádních tanků známých jako Duplex Drive (DD) tanky Valentine, což dopadlo špatně. Valentine byl upraven tak, aby byl 'plovoucí' nebo obojživelný tank, který mohl nechat svou přistávací loď dále od břehu než jiné tanky. Během cvičení se však tyto tanky potopily se ztrátou šesti členů posádky krátce po vyjetí z jejich výsadkového člunu. Okamžitě se dostali do potíží, když náhlá změna počasí nepříznivě ovlivnila mořské podmínky. Získali jsme cenné ponaučení, že tyto tanky nemohly přežít vypuštění příliš daleko od pláže, a proto byly v samotný den D vypuštěny do mělké vody.
Tanky Valentine v Poole Bay představují největší přežívající skupinu svého druhu kdekoli na světě.
Tanky a buldozery druhé světové války, Selsey Bill, Západní Sussex – Plánovaný památník
V červnu 1944 spojenci otevřeli druhou frontu v Evropě operací Neptun, která zahrnovala převážně obojživelnou invazi. V rámci přípravy na útok byl 286tunový výsadkový člun LCT(A)2428 naložen dvěma křižníkovými tanky Centaur určenými ke střelbě na betonové cíle, jako jsou pelety, dva pancéřované buldozery D7 určené k ochraně řidiče i motoru při čištění. invazní pláže překážek, jedno auto 4×4 a džíp. Všechna vozidla byla ztracena v noci z 5. na 6. června, když se vyloďovací člun porouchal v Solentu na cestě k vylodění v Den D v Normandii. Plavidlo bylo vzato pod vlek, ale převrhlo se a do moře se vysypal náklad tanků a obrněných buldozerů určených k podpoře 3.rd Kanadská pěší divize přistává na pláži Juno. Někdy poté bylo převrácené plavidlo úmyslně potopeno střelbou z jeho remorkéru, několik mil na východ, u Selsey Bill v západním Sussexu. Tato obrněná vozidla představují jedinou dochovanou skupinu svého typu v severozápadní Evropě.
Phoenix Caisson (vnější) u přístavu Pagham, Západní Sussex – Plánovaný památník
Přístavy Mulberry byly považovány za významný technologický a inženýrský úspěch své doby a přispěly k úspěchu vylodění v den D. Tyto obrovské umělé plovoucí přístavy, navržené a zkonstruované britskými vojenskými inženýry během druhé světové války, byly použity spojenci k rychlému vylodění obrovského množství zásob a vybavení v Normandii po invazi.
Součásti byly taženy remorkéry přes kanál, shromážděny armádou a poté potopeny u Normandie, aby vytvořily chráněný přístav na ochranu vykládacích lodí. Mulberries se skládaly ze čtyř hlavních částí a každá měla kódové jméno: Gooseberry (síť umělých vlnolamů), Bombardon (plovoucí vlnolamy), Whale (plovoucí mola) a Phoenix (potopené vlnolamy).
Vnější nebo vzdálenější Mulberry u přístavu Pagham, který byl chráněn, je keson Phoenix a je to vzácný typ ocelově vyztužené betonové jednotky, která fungovala jako potopený vlnolam. Jednotky Phoenix se pohybovaly ve velikosti mezi 2,000 6,000 a 1944 XNUMX tunami. V červnu XNUMX byla tato konkrétní jednotka „zaparkována“ u Paghamu a čekala na přejezd do Normandie. Jeho balastní nádrže byly odčerpány, aby se znovu vznesl, ale protože jeho remorkér nebyl připraven, jednotka byla znovu potopena. Za bouřlivého počasí se však v přílivu zhoupla a poškodila se natolik, že se stala nepoužitelnou. Od té doby zůstal in-situ.
Phoenix Caisson (Inner) mimo Pagham, West Sussex – Plánovaný památník
Vzácné betonové molo u Paghamu také získalo ochranu. Součástí Mulberry Harbour je ocelově vyztužená betonová platforma, která byla navržena pro připojení k pobřežním pontonům umožňujícím více než jedné lodi vyložit svůj náklad najednou. Zatím není jasné, jak se toto potopené molo ocitlo v mělkých vodách u Paghamu, ale nachází se v oblasti běžně známé námořníky jako „park“, která obsahuje velké množství ponořených nebo „zaparkovaných“ za druhé světové války. komponenty, které byly spojeny s operacemi Mulberry Harbor.
Betonová replika vyloďovacího plavidla a výcvikový prostor z druhé světové války, Braunton Burrows, Devon – Listovaná třída II
Šest replik vyloďovacích plavidel z druhé světové války vyrobených z betonu a používaných pro výcvik amerických vojáků v Braunton Burrows v Devonu bylo chráněno. Od září 1943 se pobřeží Severního Devonu stalo útočným výcvikovým střediskem pro americké síly v rámci příprav na spojenecký útok na pláže Normandie.
Betonové repliky vyloďovacích plavidel vycházely z americké modifikace britského tankového vyloďovacího plavidla z roku 1942 a byly navrženy tak, aby představovaly horní palubu plavidla se sníženou přední rampou, aby si vojáci mohli nacvičit nastupování a vystupování vozidel a personálu před D. -Denní přistání.
Další zástěry byly přidány na zadní stranu plavidla a šest stop vysoké kovové tyče na okrajích základny podpíraly buď plátno nebo vlnité plechy, které reprezentovaly strany plavidla.
Tréninkové struktury byly opuštěny a velký počet zbořen koncem 20th století. Vzpomínková bohoslužba se koná každý rok 6. června v replikách řemeslných struktur v Braunton Burrows, aby byla uznána a připomenuta důležitá role, kterou členové spojeneckých sil sehráli při osvobozování Evropy.
Další betonová konstrukce nově uvedená na II. stupni v Assault Training Center, severně od vyloďovacího plavidla, ilustruje rozsah zde nabízených zařízení. Cvičná raketa, nebo také 'Bazooka', zeď byla postavena hluboko v písečných dunách v roce 1943 jako cílová pažba pro spojenecké síly. Vzácné přežití svého druhu, zeď je z velké části neporušená a viditelné opravy dokládají její použití.
Většinu nově chráněných staveb identifikovali vojenští nadšenci Výcvikové středisko přátel útoku. Budou spolupracovat s Historic England, North Devon Area of Outstanding Natural Beauty a Christie Estates na jejich ochraně a správě po připomenutí 75.th výročí Dne D 6. června, aby bylo zajištěno, že budou přístupné pro více lidí.
Fotografický kredit: Martin Davies, Paul Pettitt a Historic England