V dubnu 2022 tým z CEMEX nečekaně odkryl zbytky vzácné lodi z alžbětinské éry při bagrování kameniva v lomu na mysu Dungeness v Kentu.
Objev nalezený asi 300 metrů od pobřeží zarazil tým lomu, který kontaktoval archeology z Wessex Archeology, aby pozůstatky prozkoumali.
Rada hrabství Kent si uvědomila význam tohoto mimořádného objevu a požádala o odbornou podporu a nouzové financování od Historic England a tento vzrušující nález byl nyní uveden v nejnovější epizodě Kopání za Británii.
Profesorka Alice Robertsová řekla: "To byl jeden z těch zcela nečekaných nálezů. Kdo čeká, že najde v lomu historický vrak?! Naštěstí pracovníci poznali, že narazili na něco zcela mimořádného, a zavolali odborníky z archeologie Wessex. Tento velký kus trupu je tak dobře zachován, že nám poskytuje cenné informace o stavbě alžbětinských lodí.“
Přežilo jen velmi málo anglických plavidel z 16. století, což z tohoto fascinujícího období v historii mořeplavby činí vzácný objev. Konec 16. století byl obdobím velké expanze obchodu, kdy kanál La Manche sloužil jako hlavní trasa na evropském atlantickém pobřeží. Přestože loď zůstává neidentifikována, představuje éru, kdy anglická plavidla a přístavy hrály důležitou roli v tomto rušném provozu.
Bylo získáno více než 100 dřev z trupu lodi s dendrochronologickou analýzou financovanou Historic England, která datuje dřevo, ze kterého byla loď postavena, mezi lety 1558 a 1580 a potvrzuje, že byla vyrobena z anglického dubu. To staví loď do přechodného období ve stavbě lodí v severní Evropě, kdy se má za to, že lodě přešly z tradiční klinkerové konstrukce (jak je vidět na vikingských plavidlech) k lodím postaveným jako první (jak je zde zaznamenáno), kde vnitřní rám je postaven jako první a později je k rámům přidáno zapuštěné prkno, aby se vytvořil hladký vnější trup. Tato technika je podobná té, která byla použita na Mary Rose, postavené v letech 1509 až 1511, a na lodích, které prozkoumávaly a usazovaly se podél atlantického pobřeží Nového světa.
Andrea Hamel, námořní archeolog z Wessex Archaeology, řekla: „Nalézt loď z konce 16. století uchovanou v sedimentu lomu byl nečekaný, ale skutečně velmi vítaný nález. Loď má potenciál říci nám tolik o období, kdy máme jen málo dochovaných důkazů o stavbě lodí, ale přesto to bylo tak velké období změn ve stavbě lodí a mořeplavbě.“
Přestože byla odkryta 300 metrů od moře v dnešním lomu, odborníci se domnívají, že místo by kdysi bývalo na pobřeží a že loď buď ztroskotala na oblázkovém mysu, nebo byla na konci své životnosti odhozena. Jeho objev představuje fascinující příležitost pochopit vývoj pobřeží, přístavů a lodní dopravy tohoto úseku pobřeží Kentu.
Antony Firth, vedoucí strategie mořského dědictví v Historic England, řekl: „Pozůstatky této lodi jsou opravdu významné a pomáhají nám pochopit nejen samotné plavidlo, ale i širší krajinu stavby lodí a obchodu v tomto dynamickém období. Zaměstnanci společnosti CEMEX si zaslouží naše poděkování za to, že uznali, že tento nečekaný objev je něčím výjimečný, a za vyhledání archeologické pomoci. Historická Anglie velmi potěšila, že může podpořit nouzovou práci Rady hrabství Kent a archeologie Wessex a vidět výsledky sdílené v nové sezóně Digging for Britain.
Pomocí laserového skenování a digitální fotografie zaznamenali archeologové z Wessex Archeology loď. Jakmile bude jejich práce dokončena, bude dřevo znovu pohřbeno v jezeře lomu, kde bylo odkryto, aby mohl bahno pokračovat v uchování pozůstatků.
Příběh této vzácné alžbětinské lodi je uveden na webu Digging for Britain, který lze nalézt na BBC iPlayer.
Fotografický kredit: Wessex Archaeology
