Whirlwind v malém balení

Zdá se, že je to velmi dlouho, co jsme to oznámili brzký příchod mini Oceanic Zeta regulátor na stránkách Co je bublina.

Od té doby jsem otravoval dovozce, aby to jeden zkusil, a nakonec, asi po 18 měsících, jsem na něj mohl položit ruce.

Nejnižší sourozenec tohoto reg., Alpha 7, si vedl pozoruhodně dobře v nedávném srovnávacím testu potápěčů s nízkými náklady. regulátory (Take A Cheap Breath, April), který se ukázal být jedním z nejhezčích regulátory vydechnout, co jsem kdy zkusil za každou cenu.

Otázkou bylo, zda Zeta se svou nepatrností druhá fáze, být tak dobrý – zejména v hloubce, kde to nejvíce potřebujete?

Zeta jsem zkoušel na twin-setu vedle jejího o něco dražšího sourozence Gamma 2 CDX Enviro, který jsem pro tyto stránky také zkoušel.

Zeta byla dodána s pogumovanou membránou DX4, utěsněnou vůči životnímu prostředí v prvním stupni.

Druhý stupeň Zeta má stejně kvalitní povrchovou úpravu jako kdysi špičkový Oceanic Delta 3, ale je podstatně menší, pokud ne cenou.

Zeta podobná hračce má pravděpodobně nejmenší ventilový mechanismus ze všech regulátor.

Používá konstrukci serva k dosažení bodu prasknutí s malým úsilím. Při nádechu uživatele se vnitřní tlak druhého stupně sníží a tlakem vody na přední membránu se otevře malý „řídící“ ventil.

Tím se otevře mnohem větší „hlavní“ ventil, který umožňuje proudění vzduchu ze středotlaké hadice připojené k prvnímu stupni. Není zde patrná časová prodleva.

Zeta byla vybavena náustkem Oceanic Ortodontic. Někteří výrobci si myslí, že mám velkou pusu, když přijde na taková témata, ale tenhle se povedl.

Pevně ​​zapadl mezi mé stoličky, aniž bych musel vystrčit čelist dopředu, a nemám absolutně žádné stížnosti na způsob, jakým jsem ho musel uchopit, dokonce i po sérii dlouhých ponorů.

Také mi však držel dobře otevřená ústa, aby dobře proudil vzduch.

To se vám může zdát obdivuhodné, ale ten servoefekt, jako u mnoha servotypů regulátory od jiných výrobců, je podobné otevření vrat od stodoly a vpuštění hurikánu dovnitř.

Ano, pokaždé, když jsem se nadechl, přišlo to s pištěním!

Někomu se tento efekt líbí. já ne. Připadalo mi, jako by mi moje uvula udeřila do krku, a musel jsem se uchýlit k tomu, že jsem zvedl jazyk, abych rozptýlil vichřici.

Nejen to, ale tvrdě pracovat v proudu ve výšce 50 metrů, a proto se na něj musel mužně vznášet, koktal a třepotal se hůř než císař Claudius za špatného dne v Římě.

To se ukázalo jako velmi nepříjemné.

I když jsem sklonil hlavu a opatrně dýchal, v mělčích hloubkách jsem mohl urychlit nepříjemný přebytek vzduchu.

Díky bohu, že jsem to mohl střídat se vznešenou Oceanic Gamma 2 na mém druhém tanku.

Požádal jsem kamaráda Chrise Boardmana, aby mi dal druhý názor, a on řekl, že nejenže byl, stejně jako já, velmi zklamaný (je fanouškem Oceanic), ale nemohl uvěřit, že společnost nechala ven ventil, který se choval tímto způsobem. továrna.

Zoufale jsme chtěli mít Zetu rádi, ale nešlo to.

Ve skutečnosti to u každého z nás představovalo asi 25 barů vzduchu navíc použitého během hodinového ponoru, takže dodávka vzduchu byla mnohem větší než naše poptávka.

Oceanic Zeta DX4 může být nepatrný, ale jeho cena není. Stojí 344 liber. Zeta Chobotnice je k dispozici také.

Oceanic SW, 01404 891819

Vysoce kvalitní finština

Zde jsou další dva příklady potápěčského vybavení, které nese značku tohoto doyena potápěčský počítač výrobci, Suunto.

Finský výrobce se jako takový pokusil zahrnout všechny nejlepší vlastnosti tohoto žánru: nikl-metal-hydridové baterie s možností nabíjení kdykoli; xenonové výbojky s vysokou barevnou teplotou; sekvenční přepínání, které poskytuje rozsah tří jasů plus režim SOS; dvojité těsnění O-kroužku pouzdra; bezpečnostní ventil, který se postará o případný plyn emitovaný baterií; termostatická ochrana v případě přehřátí; a možnost nabíjení pomocí dvou externích konektorů, takže není třeba porušit vodotěsné těsnění.

Celá věc je zapouzdřena v nádherně zpracovaném hliníku s točeným povrchem.

Suunto Navy 80 je 25 cm dlouhý a má baterii o napětí přibližně 14 V, která poskytuje dobu svícení něco málo přes hodinu se standardní 50W žárovkou. Méně jasné Suunto F208 je o 5 cm kratší a o půl kila lehčí.

Používá 7V baterii a díky méně oslnivé 20W žárovce poskytuje o 20 minut delší dobu svícení.

Obě váží po ponoření kolem půl kila, což je činí těžší než mnoho srovnatelných světel, a obě trvá přibližně čtyři hodiny, než se nabijí od nuly.

Oba mají čela z tvrzeného skla, která vám umožní používat je ve vzduchu i ve vodě, a oba poskytují široký paprsek s širší aureolou.

Sofistikovaná elektronika dodávaných nabíjecích jednotek umožňuje připojit a zapomenout.

Můžete je tedy například mít trvale nabité mezi ponory, když zůstanete na palubě potápěčského člunu, a budou vždy připraveny poskytnout nejlepší možnou dobu hoření.

Vestavěný mikroprocesor se stará o nastavení napětí tak, aby byl výkon konstantní po celou dobu nabíjení baterie.

Když se baterie blíží ke konci nabití, lampa se automaticky ztlumí, než se definitivně vypne, aby se šetřila baterie.

Mikroprocesor také rozhoduje, zda baterie vydává plyn, v takovém případě zhasne světlo.

Použil jsem menší F208 noční ponory a zjistil, že je nejlepší nastavit jej na nejnižší jas. Při plném výkonu to všechno proměnilo v jednodenní ponor!

Ukázalo se, že má krásný měkký a rovnoměrný paprsek a při plném výkonu za denního světla uspokojivě rozsvítil detaily útesu v celém spektru barev.

Roztažením jedné jednotky od sebe, abyste viděli, co je uvnitř, se ukázalo, že práce jsou zcela uzavřeny v druhém, vnitřním hliníkovém plášti. Až přijde čas na výměnu xenonové žárovky, musíte jednotku rozebrat.

Obě tato světla představují vysokou úroveň přesnosti ve výrobním procesu. Suunto Navy 80 stojí 345 liber, menší F208 stojí 239 liber.

Suunto Diving 01420 587272

Zatím se nevykašlete!

Myslím, že jsem nebyl příliš laskavý k těm výrobcům, kteří se chopili přírody křídlo nápad s dělenými ploutvemi.

Potíž je v tom, že jsem nevrlý, když jsem týden pryč na potápění a trpím nedůstojností, že musím použít něco, co výrazně snižuje můj výkon.

Když to tak je, je to obzvlášť nepříjemné ploutve které podle všeho neplní svůj slib.

Někteří výrobci mi říkají, že kvůli tomu, co jsem napsal o jejich produktech v Diveru, se jejich děti musely obejít bez vánočních dárků a jejich manželky, aby se vzdaly slíbené zimní dovolené na Barbadosu.

Tak co bych měl dělat? Když řeknu příběh, který chtějí slyšet, jejich domy budou plné rozbitých hraček a jejich ženy předvádějící své tropické opálení mužům, kteří si staví kuchyňské nástavby.

Mezitím se výrobci vrátí do kanceláře a budou se snažit přijít s dalším unikátním prodejním návrhem.

Což mě přivádí k rozchodu ploutve. Modely Apollo, které jsem testoval, fungovaly, ale byly pozoruhodně těžké.

Neudělal jsem mnoho laskavosti pro Mares Volos, italskou alternativu k provádění mezičasů. Také jsem zjistil, že Twin Jets Scubapro jsou příliš disketové na to, aby byly k něčemu užitečné, když míříte do proudu.

Problém je, že my spotřebitelé chceme ploutve který nás bude magicky pohánět bez námahy. Na to není snadná odpověď, ale někteří výrobci ploutví se nás snaží přesvědčit, že ano.

Oni dělají ploutve které se pohodlně nazouvají a máte pocit, jako byste žádné na sobě neměli.

Vyzkoušejte je ve stojaté vodě a budete ohromeni – žádná bolavá stehna, žádné riziko křečí v lýtkách... a pravděpodobně žádné riziko, že se někam dostanete, když jde do tuhého.

Je to jako jízda na kole se zadním kolem zvednutým nad zemí – námaha se sníží, ale nepojedete daleko.

Nové Scubapro Twin Speeds se zdály být mnohem odolnější než Twin Jets a s větší pravděpodobností tlačí trochu vody, když jsem ji potřeboval.

Zatím se nedozvíte, ale zajímalo mě, zda slibované zvýšení komfortu a snížení námahy bude vyváženo případnou ztrátou vnímaného výkonu.

Nechtěl jsem dělat žádná vědecká srovnání, jen jsem je vzal na týden do potápění, abych viděl, jak jsem s nimi vycházel.

Můj kámoš Chris Boardman mi řekl, že výrobce jeho super-techno kola navrhl aerodynamickou cyklistickou helmu, která po rozsáhlém testování vypadala skoro stejně dobře jako neoblečená hlava.

Skvělé, až na to, že schopnost dostatečně rychle odvádět teplo z hlavy představuje pro závodní cyklisty opravdové potíže.

Tyto testovací stroje se nezapotily, ale nositelé helmy ano.

Je to podobný příběh s ploutve. Výrobci mohou pro kvantitativní testování použít luxusní stroje, ale stroj se nikdy neocitne v proudu a pokusí se dostat zpět na loď s ubývajícím vzduchem.

Ploutve Scubapro Twin Speed ​​fungovaly poměrně dobře, pokud jsme se drželi přísně formální techniky ploutví – typu zdvihu, který byste mohli použít, když máte hlavu skloněnou a pumpujete hlavou do proudu.

Fungovaly poměrně dobře, ale ne překvapivě.

Avšak ve chvíli, kdy jsem se potřeboval trochu posunout vpřed, třeba upravit vzdálenost při focení nebo nečinně šmejdit jednou ploutví, abych změnil úhel, zdálo se, že se nic moc nestalo.

Zdálo se, že to vyžaduje plný tah ploutve nebo nic.

K tomu se přidaly obrovské rozměry Twin Speedů, díky nimž byly při oblékání do RIB velmi nepohodlné a uvnitř vraků nebyly o nic méně těžkopádné.

Jejich přidaná délka a skutečnost, že jsem se musel uchýlit ke konvenčnímu a příliš velkému zdvihu ploutví nahoru a dolů i v některých úzkých zatáčkách na útesu, znamená, že se musím přiznat, že jsem během toho týdenního výletu nechtěně poškodil více korálů než Za posledních 10 rušných let jsem se potápěl.

Samozřejmě bych vám raději řekl, že ploutve byly skvělé.

Ploutve Scubapro Twin Speed ​​se dodávají ve velikostech S/M, M/L a L/XL a stojí 69 GBP.

Navštivte webové stránky Scubapro UK, 01256 812636.

NAVIJÁK, KTERÝ SE OBJEVAL POZDĚ

Je pozoruhodné, že právě když jsem dokončil to, co jsem se pokusil udělat všeobjímající test navíjecích navijáků pro malé a střední podniky, byl jsem uprostřed Jihočínského moře, když se objevil muž z Essexu.

Vytahuje předmět z kapsy svého BC a ptá se: "Viděl jsi tento nový malý naviják, který vyrábíme?"

Typicky pochází od malého britského podniku v oboru vstřikování. Jako potápěči se oba partneři vyzbrojili, aby vyrobili to, co považují za perfektní naviják.

Mají schopnost vyřadit tisíce, ale nikdy se nedostali k tomu, aby o tom někomu řekli.

"Máme webové stránky," řekl. "Je to www.bodaine.co.uk." Kolik z vás by tedy napadlo vyhledat toto jméno při hledání dokonalého navijáku?

Kdy si malé podniky uvědomí, že velkou část nákladů na výrobu produktu tvoří náklady na sdělení lidem, že je dostupný?

Říká se tomu reklama a marketing a není náhodou, že na britských silnicích vidíte více BMW než Lad.

BMW inzeruje své produkty a kupující za to platí. Majitelé Lada – no, to je jiný příběh!

Ale udělám pro Bodaine Developments laskavost a řeknu vám vše o navijáku Bodaine a nebude to stát tu společnost ani cent!

Za prvé, vypadá velmi odlišně od všech válců, které jsme uvedli v naší recenzi válců v červenci. Je to proto, že osa cívky probíhá rovnoběžně s rukojetí, nikoli v pravém úhlu k ní.

Ve skutečnosti se mi sevřelo srdce, když mi to můj nový přítel ukázal. Kdyby mi to bylo zasláno včas, dalo by mi to příležitost vnést do toho, co bylo docela stejné téma, jiný pohled.

Oba konce hřídele nápravy jsou podepřeny v místě styku s rámem.

Navíjecí klika je vyvážena, aby poskytovala tlumící účinek, když se cívka otáčí vysokou rychlostí, když bóje stoupá z místa, kde byla v hloubce rozvinuta.

Ráčna je uvolněná a západkový zámek ji drží, takže nehrozí náhlé vytažení nahoru. Kovová vodítka snižují pravděpodobnost zamotání vlasce.

Tento naviják nemá šňůrku. Výrobci počítají s tím, že potápěčům nelze důvěřovat, že se vyhýbají připevnění navijáku k sobě, a tím mohou způsobit nehody.

Rukojeť je navržena tak, aby byla v případě potřeby připevněna karabinou k D-kroužku.

Chlapci z Essexu znají stupeň robustnosti, který je nutný k tomu, aby vydrželi ty nejhorší excesy klubového potápění, a počítají s tím, že jejich naviják obstojí v každé drsňákovi.

Všechny komponenty jsou vyrobeny z ABS, Nylon 6, nerezová ocel a mosazi.

S potěšením mohu oznámit, že naviják se negativně vznáší. Cítil jsem se trochu špatně, když jsem se namotal na lano, pravděpodobně proto, že ruka, která vzala závaží, byla v neznámém úhlu.

Při jedné příležitosti jsem měl potíže s uvedením ráčny do záběru a uchýlil jsem se k uzamčení vlasce namotáním kolem rukojeti.

Když se potápíte, stávají se legrační věci. Příště to fungovalo perfektně.

Bodaine Mini Reel stojí 38 liber.

Bodaine Developments 01376 349315