Otázky a odpovědi Scuba Diver - David Strike, část druhá
David Strike má na svém kontě stovky článků a podílí se na organizování různých renomovaných potápěčských akcí a je skutečným dolem informací s potápěčskou historií zahrnující rekreační, technické, vojenské a komerční potápění.
Fotografie od Davida Strikea, Janet Cloughové a Jill Heinerthové
Napsal jste stovky článků o potápění napříč různými médii – co je o potápění obecně, co vám stále dodává šťávu?
Bojoval jsem s touto otázkou... více než s kteroukoli jinou. Pravděpodobně proto, že všechny aspekty potápění – ve všech jeho podobách – nabízí bohatou tapisérii úžasného materiálu pokrývajícího celou škálu zážitků, od nejmodernějšího průzkumu v jeskyních nebo na otevřeném oceánu až po dramata na okraji sedadla, groteskní humor , nebo Wow! okamžik, kdy nováček poprvé objeví radost z beztížné interakce s mořským životem.
Všechny mají své momenty a všechny nabízejí vzrušující pohled do cizího světa. A všechny mě zajímají. Někdy je to samotná technologie – spíše než individuální uživatel – co podněcuje můj zájem.
Ale mnohem častěji je to povaha a osobnost potápěče, a co je důležitější, jeho přístup, který rozproudí „tvůrčí šťávu“.
Prozaičtější odpovědí je říci, že mě stále nakopává cokoli, co souvisí s potápěním, které je – z mého pohledu – nové a originální; zvláště když se oprostí od jakýchkoli byrokratických omezení, a to vrací rekreační potápění do tohoto období v jeho vzestupu v 1950., 1960. letech a dále do 1970. let, kdy dobrodružství bylo jen ploutev- vykopnout.
Jaká je vaše nejlepší potápěčská vzpomínka?
Moucha skvrna na mapě, atol Addu a ostrov Gan, se nacházejí těsně pod rovníkem na nejjižnějším cípu Malediv, ostrovního státu s 26 atoly v Indickém oceánu.
Ganův vojenský význam, který byl zřízen jako přistávací dráha a základna Royal Navy Fleet Air Arm během druhé světové války, zůstal nezjištěn až do konce války, kdy německá ponorka U-183 navzdory přítomnosti protitorpédových sítí vypálila torpédo dlouhého doletu. zastřelil zvenčí atolu na tanker British Loyalty.
I když byl tanker těžce zmrzačený, nepotopil se a po opravě se stal statickým zásobníkem naftového paliva.
V únoru 1965, jeden měsíc před 21 lety od torpédového útoku, byl hromotluk stále prominentním prvkem laguny, a zatímco Royal Air Force v té době převzalo vojenskou kontrolu nad ostrovem a jeho letištěm a přistáním. plavidla RN stále pravidelně zastavovala před posledním úsekem své cesty do Singapuru.
Krátce po zakotvení v laguně naše malá fregata obdržela signál od kontingentu Royal Air Force sídlícího na ostrově, který požadoval služby potápěče.
Okamžitá myšlenka byla, že letadlo přestřelilo přistávací dráhu a zřítilo se do oceánu; práce na záchranu a obnovu, která otestuje limity potápěče výcvik a přidat určitý stupeň vzrušení k rutině života na palubě lodi.
Příběhy o potopených vrakech a snahách zachránit jejich drahocenný náklad vždy hrály klíčovou roli ve vývoji potápění.
Vždy jsem považoval záchranné potápění za ušlechtilou tradici – a byl jsem až příliš šťastný, že jsem mohl nakrátko uniknout stísněným podmínkám života na lodi – byl jsem naložen do lodního řezače a převezen na molo, kde mě uvítala uvítací skupina důstojníků RAF a poddůstojníků, kteří informovali já na úkolu.
Jeden z nich, „starší“ seržant RAF, byl zjevně v malé skupince sedící na konci přístavního mola. Jeden z jeho společníků vyprávěl legrační historku, která způsobila, že se seržant smál tak hlasitě, že mu vypadly falešné zuby a jemně se zabořily do vod pod krátkým molem.
Mým úkolem bylo obnovit zubní protézu... což byla méně nákladná možnost, než nechat ho převézt na ošetření do Singapuru a která – pokud bude úspěšná – by mi vydělala bednu piva.
"Přežil jsem další strach a přidal jsem k součtu svých znalostí o bezpečnosti potápění a mechanismu strachu."
Téměř okamžitě, když jsem našel zuby zasazené do písku v hloubce asi 5 metrů – a velmi si uvědomoval skutečnost, že práce na zotavení z potápění nikdy nevypadají snadno – rozhodl jsem se, že si před vynořením zaplavu mezi korálovými hlavami.
Byl to můj první ponor do čistých vod tropického korálového útesu.
Bohatství života, živé barvy a jas světla, obklopený tisíci poletujících útesových ryb a čelem k živé stěně třpytivých barakud čekajících těsně za okrajem mělkého útesu, byly vším, co Jacquese Cousteaua televizní a filmové dokumenty slibovaly o potápění... a to jsem viděl úplně poprvé.
I když jsem vyrazil připravený 'zmocnit se hlubin' spíše než zubů, byl to tak intenzivní zážitek, že jsem málem zapomněl na pivo… málem.
Na druhou stranu, jaký je váš nejhorší potápěčský zážitek?
V roce 1972 jsem byl uvězněn v hloubce něco málo přes 36 m uvnitř nohy o průměru 38 palců vrtné soupravy s pevnou plošinou, která se stavěla v jižní části Severního moře. Základna plošiny byla odtažena na místo na velkém, účelově postaveném člunu.
Otevřely se ventily umožňující volné zaplavení nohou a celá konstrukce se naklonila a pomocí těžkého jeřábu člunu se usadila do vzpřímené polohy na mořském dně.
Kónické zátky utěsňující spodní část každé nohy by pak byly odstraněny a piloty zatlačeny dolů uvnitř nohou, aby se platforma pevně ukotvila na místě.
Odstranění kuželových těsnících zátek by mělo být přímočarým úkolem. Každá zástrčka měla na svém vrcholu těžký řetěz připoutaný drátěným lanem namačkaným na volný konec řetězu.
Tato lana se protahovala po celé délce každé z osmi nohou a končila očním spojem, který se dal snadno připevnit k háku jeřábu. V dokonalém světě by pak jeřáb vytáhl zátku a uvolnil cestu pro fázi ukotvení operace.
Že to není dokonalý svět, se ukázalo během procesu „vytahování zástrčky“ a zjištění, že žádné z lanek nebylo řádně připevněno k řetězům.
Katastrofa, která znamenala buď extrémně nákladný pokus o zvednutí plošiny a návrat na staveniště, nebo seslání potápěčů, aby se pokusili situaci získat zpět tím, že znovu připevnili drátěná lana k řetězu.
Společnost, která měla za úkol splnit všechny požadavky na potápění na stavbě člunu, tuto práci z bezpečnostních důvodů odmítla.
Přestože jsme měli smlouvu s konkurenční společností zabývající se průzkumem ropy, náš pětičlenný potápěčský tým – dva bývalí SBS Royal Marines, jeden bývalý Para (jmenovitý „Diving Supervisor“) a dva bývalí námořníci Royal Navy – pracovali v nedalekém sektoru. krátká cesta vrtulníkem pryč.
Obdrželi jsme rádiovou prosbu o pomoc... a nabídli jsme obrovskou finanční pobídku za zdánlivě přímočarý úkol. Souhlasili jsme a – s osmi nohama vyžadujícími pozornost – vytáhli stébla, abychom viděli, kdo se ponoří dvakrát a získá větší podíl z odměny.
Každá noha byla přístupná podél toho, co by na dokončené plošině bylo spodním molem.
Poté jsme museli vyšplhat asi tři metry po jedné straně provazového žebříku přehozeného přes otevřenou horní část nohy, překonat ret, slézt po vnitřní straně zatopené nohy na vodní hladinu a pak – pevně se držet volně upevněný třmen nyní pevně připojený k obchodnímu konci lana s uvolněným drátem – sestoupit ke kuželovité zátce, získat řetěz, připevnit jej k lanu pomocí třmenu, vylézt, vylézt po vnitřním žebříku, šplhat přes okraj, a pak slézt po vnější straně žebříku zpět na lávku; to vše by se provádělo v bezdekompresních časových limitech a při – kvůli problémům s efektivním nasazením hadičky pro umbilikální povrch – nošení dvouválců.
V té době byl koncept redundance považován za zbytečnou extravaganci. Použili jsme singl regulátor připojený k rozdělaným dvojčatům. BCD nebyly ani na obzoru našeho myšlení. Přístrojové vybavení bylo omezeno na hodinky s otočnou lunetou nastavenou na začátek ponoru.
Ploutve byly v těsných hranicích potrubí nadbytečné a vzhledem k povaze úkolu byla stejně nadbytečná i ruční světla.
První etapa proběhla bez problémů. Vzal jsem druhou nohu. Když jsem vylezl po provazovém žebříku nahoru a dolů na vodní hladinu uvnitř nohy, pevně jsem se chytil okovu a drátu a – s okolním světlem omezeným na malý otvor v horní části nohy, než jsem byl filtrován silná vrstva oleje – rychle se ponořila do naprosté tmy.
Ohmatával jsem cestu úzkou trubicí a nakonec jsem spočinul na kuželovité zátce. Neschopný se ohnout o něco více než několik palců dopředu ani dozadu, aniž by se moje hlava nebo válce dostaly do kontaktu s kruhovými stěnami nohy o průměru 38 palců, začal jsem obkročmo obkročovat kužel, abych správně dosáhl na řetěz.
Sáhl jsem dolů mezi nohy, opřel jsem se rukou o řetěz a uvolnil těžké články z jejich bidýlka. Než jsem mohl uchopit jakoukoli část řetězu, těžké články se zřítily dolů do šikmé mezery mezi stěnou trubky a zástrčkou a pevně uvěznily jednu z mých nohou.
Poté, co jsem se neúspěšně snažil osvobodit a podařilo se mi jen přehnaně dýchat regulátor, rychle jsem si uvědomil, že jsem se zasekl.
Kvůli volbě vybavení – a přesvědčení, že to bude rychlý a přímočarý úkol – jsme neměli žádný komunikační systém, který bych mohl použít k informování těch, kdo jsou na povrchu mé nesnáze.
Pokusy vytáhnout mé nohy ze zachycení tím, že jsem se vytáhl za lano, byly zmařeny tím, že jsme záměrně nechali drát volně běžet. Zatáhnout za něj by jen přispělo k mému trápení tím, že by mi kolem ramen stáhl cívky uvolněného drátu.
Uvězněn v temnotě a s vědomím, že chvíli potrvá, než si lidé na povrchu uvědomí, že by mohl být problém – a kteří by ani tehdy pravděpodobně nebyli schopni moc pomoci – snažil jsem se potlačit. narůstající panika.
Vrátil jsem svůj dech pod kontrolu a podařilo se mi uvolnit jednu nohu z několika článků, které se usadily na té straně zástrčky.
S kombinovaným pákovým efektem poskytovaným zatlačením na stranu kuželovité zátky volnou nohou a zatlačením rukou dolů na stěny trubice jsem byl schopen na krátké yo-yo dávky zmírnit tlak na zachycené nohou a kroucením chodidla ji postupně uvolňuji z větší části řetězu až do bodu, kdy jsem nakonec mohl sáhnout dolů a uchopit články.
Proces, který – soudě později podle času stráveného pod vodou – pravděpodobně trval méně než 20 minut, ale zdálo se, že trvá mnohem déle.
Pomalu jsem si prostrčil řetěz rukou, pevně jsem držel poslední články a volnou rukou jsem opatrně nahmatával lano a okovaný konec.
S prsty, které byly nyní nafouklé a změkčené voda a zima, podařilo se mi připevnit třmen k jednomu z článků řetězu a práce byla konečně hotová.
Zbývalo jen stoupání, prodloužená dekompresní zastávka v sedu nohavic (naším jediným ústupkem bezpečnosti bylo vystrojit krátkou, váženou šňůru připevněnou ke spodním příčkám provazového žebříku s dekompresními zarážkami až ke značce 9 m naznačeno zauzlovanými kusy pytloviny), po kterém následuje výstup zpět po provazovém žebříku a po druhé straně dolů do bezpečí lávky.
Přežil jsem další strach a přidal jsem k součtu svých znalostí o bezpečnosti potápění a mechanismu strachu.
Jaká je budoucnost Davida Strikea?
V posledních letech jsem si více uvědomoval důležitost rodiny a obrovský dluh, který jim všem dlužím za trpělivost a úctu, kterou mi vždy prokazovali… a za lásku. Se Sylvií jsem se setkal na víkendové dovolené během mého kurzu potápění v námořnictvu.
Budu se potápět tak dlouho, jak mi to zdraví dovolí. Ještě mám jednu nebo dvě další potápěčské akce, na jejichž organizaci bych se rád podílel; Na obzoru mám knihu nebo dvě knihy založené na moderní historii potápění – a osobnostech, které se na jejím růstu podílely; Mám trvalý zájem o růst a rozvoj potápění prostřednictvím průmyslových orgánů; a – pokud je to možné – doufám, že si užiji občasné společenské setkání s přáteli z potápění, jejichž příběhy a činy stojí za zaznamenání pro potomky.
Bydlím blízko moře, a když každou noc zavírám oči, slyším zvuky vlnobití oceánů narážejících na pobřeží. A znovu, každé ráno při probuzení.
Život, zkrátka, byl pro mě velmi, velmi dobrý. A tolik z toho bylo přímo díky lidem, které jsem měl tu čest potkat prostřednictvím potápění. Pokud jde o budoucnost? S vědomím toho, co se s každým dalším rokem blíží, nespěchám, abych se s tím setkal čelem.
ODKAZ ZÁKAZNÍKA
"Suché rukavice KUBI jsou naší první volbou pro nejspolehlivější manžetový systém trh. Zjednodušené, jednoduché, spolehlivé a spolehlivé. Ponořili jsme je napříč svět na jedněch z největších a nejhlubších vraků, zdí a ještě dál"
MATT MANDZIUK | DAN'S DIVE SHOP, INC. | ONTARIO, KANADA
Tento článek byl původně publikován v Scuba Diver UK #76.
Přihlaste se digitálně a čtěte další skvělé příběhy, jako je tento, odkudkoli na světě ve formátu vhodném pro mobily. Propojeno z Systémy suchých rukavic KUBI
