Jordánské pobřežní město pokračuje ve vývoji své scény s umělým útesem a přidává do mixu gigantické civilní dopravní letadlo Lockheed TriStar
Fotografie od Marka Evanse
Obrovský přízračný bílý tvar byl jasně vidět pod naší potápěčskou lodí a vzrušení na palubě bylo evidentní, když se všichni připravili a připravili na naše první ponory na nejnovějším umělém útesu v Aqabě. Od té doby, co jsme před pár dny viděli potopené obrovské letadlo Lockheed TriStar, jsme se snažili, abychom si ho prohlédli v jeho novém domově na mořském dně – a teď byla naše šance.
Spadli jsme do vody ze zadní části potápěčského člunu a začali jsme sestupovat směrem k letadlu, které vypadalo ještě masivněji „v mase“. Viditelnost byla trochu mléčná, ale stále jsme viděli 90 procent letadla jasně, což jen posílilo jeho samotnou velikost – naprosto převyšuje vojenský transportní letoun C-130 Hercules, který byl potopen před několika lety.
Vzhledem k tomu, že byl ve vodě stále čerstvě a nebyl „vyčištěn“ od potápějících se pomůcek, stále byla ke kokpitu připevněna lana a rozptýlená kolem křídel a ocasu. ploutev, ale během našeho pobytu na vodě ve vraku a poblíž vraku jsme viděli úklidové týmy, jak tyto předměty odstraňovaly a obnovovaly, takže v době, kdy se s ním potápěli členové veřejnosti, bylo toto všechno bez.
Kokpit sedí směrem nahoru do svahu za pouhých 10 m a pak na spodní část ocasu ploutev je ve 26m, což poskytuje něco zajímavého pro všechny úrovně certifikace, i když bych to nebral otevřená voda potápěči uvnitř letadla.
Kde začít s něčím takového rozsahu? Začněme kokpitem, do kterého se dostanete otevřenými hlavními dveřmi na levé straně. Všechny ovládací prvky byly ponechány na místě, což znamená, že procházení přístupovými dvířky ve vaší potápěčské soupravě je trochu těžké, ale je úžasné vidět všechny ovladače, přepínače a páčky. Bude zajímavé vidět, jak v příštích letech pomalu, ale jistě mizí pod povlakem mořského porostu.
Z kokpitu můžete plavat dolů vnitřkem hlavního trupu. Je prostě obrovská. Prostřední řada sedadel byla odstraněna, ale sady tří na obou stranách zůstávají na svém místě, a přesto můžete mít několik potápěčů bok po boku a necítit se klaustrofobicky.
Můžete prozkoumat oddělení pro zaměstnance, kde zbývají místa pro vozíky s jídlem atd., a pokud si to přejete, podívejte se na některé z mnoha koupelen!
Světlo proudí dovnitř různými otevřenými dveřmi a všemi okny, takže uvnitř není tma a není potřeba svítilna. V zadní části letadla však byla odstraněna část podlahy a vy můžete spadnout do nákladového prostoru. Tato oblast je poměrně těsná a jakmile zamíříte za roh a zpět pod hlavní trup, je velmi tma, takže pokud se rozhodnete zamířit dolů do této oblasti, budete potřebovat potápěčské světlo. Překvapili jsme malou sépii, která se už tady dole usadila – úžasné vzhledem k tomu, že byla doslova dva dny dole.
Také v zadní části letadla můžete plavat nahoru a do obrovské turbíny z monstrózního centrálního motoru. Vznikne tak skvělá fotografie s jasně viditelnými lopatkami turbíny, a pak se můžete otočit a vyrazit ven ventilačním otvorem na horní část letadla – opět to může být zábavná fotografie s vaším potápěčským kamarádem vznášejícím se v letadle. uprostřed toho.
Vně letadla se můžete potulovat pod a přes obří křídla a kolem zadních otvorů tryskových motorů. Jak jsme řekli, v tuto chvíli je to jasná, lesklá bílá, ale dejte tomu pár týdnů a jsem si jistý, že bude dobře pokrytý mořským porostem, který to trochu ztlumí.
Fotografové si na TriStar užijí spoustu zábavy. Kromě výše zmíněných oblastí turbín, větracích otvorů a kokpitu mohou být velmi efektní také záběry potápěčů kolem vnějšku a těším se, až uvidím kreativní snímky, se kterými lidé v nadcházejících měsících přijdou.
Existuje však mnoho, co si můžete užít a prozkoumat, i když nemáte fotoaparát, a jakmile bude toto letadlo kolonizováno, osloví i ty, kteří nejsou až tak na vraky. C-130 Hercules je ukázkovým příkladem toho, jak se vyvíjejí umělé útesy. Spadl teprve v listopadu 2017, ale už teď je hlavní trup silně pokrytý řasami a mořským porostem a pod křídly je pokrytý velkými, zářivými měkkými korály.
Lockheed TriStar – Jde dolů!
Jen dva dny předtím jsme se připojili k hordě médií z celé Evropy, abychom byli svědky potopení TriStar. Měli jsme prvotřídní sedadlo na palubě jednoho z mnoha člunů, které jezdily na pozici kolem letadla, které bylo zajištěno různými lany a šňůrami.
Byli jsme překvapeni, jak blízko pobřeží se nacházel, ale na vybraném místě – vedle stávajícího potápěčského místa King Abdullah Reef a v sousedství kontejnerového terminálu Aqaba – útes klesá poměrně rychle do slušné hloubky, což znamenalo, že letadlo skončí na svahu v 15-28m, poskytuje něco pro všechny úrovně potápěčů.
Aqaba Special Economic Zone Authority (ASEZA) získala letadlo L-1011 TriStar, nejordánskou reklamu, která byla několik let mimo provoz a zaparkovaná na mezinárodním letišti King Hussein, se záměrem potopit jej jako umělý útes, další posílení již tak působivé sestavy podél jordánského pobřeží.
Je tu vojenské transportní letadlo Lockheed C-130 Hercules, které bylo odstaveno na konci roku 2017, blízko další potopené podivnosti, pásového protiletadlového děla M42 'Duster'; Cedar Pride, 74metrové nákladní plavidlo, které bylo potopeno v roce 1985 a nyní je utlumeno růstem korálů; a dva technicky hluboké vraky, Taiyong a Al Shorouk.
A jen pár týdnů předtím byla rozsáhlá sbírka vojenských vozidel – lehké tanky, těžké tanky, obrněná auta, protiletadlová děla, polní děla a dokonce i bojové vrtulníky – složena do „bitevní formace“ podél písečné „silnice“. mezi dvěma relativně pustými útesy. Ty budou pro veřejnost „zakázané“ po dobu nejméně šesti měsíců, aby je mohl mořský život kolonizovat dříve, než je potápěči smí navštívit, ale to znamená, že příští rok bude sbírka umělých útesů v Akabě úžasný pohled. Nakoukli jsme na ně a představují opravdu úžasné místo pro potápění, a už na ně nakladli vajíčka, veverky byly ve strojovnách, murény si dělaly nároky na zákoutí a puchýř hvězdnatý se hlučně bránil. dva lehké tanky, které se mu zalíbily.
ASEZA pověřila národní společnost, aby letoun TriStar rozebrala, dopravila do přístavu Aqaba a tam ho znovu sestavila. Místo potopení bylo zcela bez zdravého korálového útesu a skončilo v písečné oblasti obklopené loukami s mořskou trávou a několika poměrně provazovými korálovými hlavami, takže přítomnost letadla vytvoří bohaté prostředí pro ryby a další mořské organismy. Před potopením byly všechny nebezpečné materiály odstraněny, aby byly v souladu s nejlepšími environmentálními postupy.
Zpočátku se zdálo, že se TriStar zdráhala zamířit do svého nového domova, ale pomalu, tak pomalu, se začala usazovat. křídlo nejprve mizí pod povrchem, pak zadní konec. Poté se vyrovnala a se zvyšující se rychlostí začala klesat níž do moře. Během několika minut byla vidět jen její ocasní ploutev, a pak zmizela i ta, zanechávající pěnící vodu, jak se poslední vzduchové prostory vyprázdnily.
Kakofonie lodních houkaček, píšťal a sirén doprovázela její poslední odchod na mořské dno.
VYTÁHNĚTE NABÍDKY
"Nicméně je toho mnoho, co si můžete užít a prozkoumat, i když nemáte fotoaparát, a jakmile bude toto letadlo kolonizováno, osloví i ty, kteří nejsou až tak na vraky."
„Střední řada sedadel byla odstraněna, ale sady po třech na obou stranách zůstávají na svém místě, a přesto můžete mít několik potápěčů bok po boku a necítit se klaustrofobicky“
